Beiträge von hsv2010

Ich habe auch die Förderung beantragt, mit dem E Auto Gedanken hatte ich 2020 gespielt. Aber noch nichts passendes gefunden. Ein Glück schon vor dem Auto beantragt. Seit Mai ist alles fertig. Das es dann doch kurzfristig mit der Bestellung des Enyaq geklappt hat freut mich sehr.. Nun hängt sie da und wartet auf das Auto....

(wobei ich sagen muss, dass momentan das Laden an einer öffentlichen Säule über Hamburg Energie 2 Cent günstiger ist als zu Hause) Nächstes Jahr wäre ein Stromanbieterwechsel eigentlich fällig... aber ob man wirklich wechselt steht noch in den Sternen wie die Preise sich entwickeln...)

Hier noch ein Artikel zur KFW440

https://www.electrive.net/2021…toppt-wallbox-foerderung/

Ich hoffe darauf, dass es noch mit der Förderung für das Auto klappt mit den ganzen Verzögerungen...

Danke. Leider nicht meine Ausstattungen. Ich warte weiter...

Preis ist zu hoch. Leider konnte ich es im Mai noch nicht bestellen.

Mein Nachbar fährt mit seinem GTE Passat auch alles eltrisch was geht... Das Problem ist ja, dass die Masse es wohl nicht so konsequent macht...

Aus der Email von AH...

Hallo...,

leider kann ich Ihnen keine gute Nachricht überbringen ?

Der ZP8-Plantermin (Bauwoche) ist rausgenommen und es wird auch noch kein neuer angezeigt. Sie kennen die derzeitige Situation mit den fehlenden Halbleitern (Chips) !? Es gibt noch ganz viele Fahrzeuge, die schon gebaut sind, aber noch im Werk stehen, weil Halbleiter fehlen. Diese Fahrzeuge werden natürlich zuerst fertig gebaut. Daher wird auch Ihr Fahrzeug "nach hinten" gerutscht sein.

Die SPD hat die Förderung ja mit eingeführt. Wäre ja komisch, wenn sie diese gleich wieder streichen... Aber ein Unsicherheitafsktor ist es schon. Ich hatte auch gehofft das Auto noch dieses Jahr zu bekommen um die Prämie sicher zu bekommen. Ist schon eingeplant....

Ich denke mal, es hat auch damit zu tun, dass es eine gewisse Absicherung für die KFW ist, dass die Box auch wirklich in Betrieb genommen wurde, wenn es indirekt ein Externer Betrieb bestätigt durch die Anschluss Rechnung.

Das macht ja Hoffnung... Bei einigen ging es ja dann plötzlich schnell, als es eigentlich nach unbekannter Verzögerung aussah... heute die Info bekommen, das meiner aus der Produktionswoche herausgenommen wurde. Noch keine neue Einplanung zu sehen sei....

momentan viele Artic silver in der Auslieferung. Vielleicht fehlen die "Chips" für die anderen Farben. Herzlichen Glückwunsch an alle Glücklichen.

Zitat von Mr.StickBreaker

Wofür auch immer man "die EU" schelten möchte - daran trägt sie wohl doch keine Schuld, denn es widerspräche dem Anliegen eines möglichst effizienten Verhaltens, in einen Normal-Modus zurückzufallen, wenn am Ende der letzten Fahrt der Eco-Modus angewählt war, also mutmaßlich noch sparsamer und effizienter.

Ich unterstelle mal, nicht nur Skoda (denn das machen fast alle) will schlicht und einfach verhindern, dass aus Unachtsamkeit der Eco-Mode unabsichtlich drinbleibt, der neben der Leistung auch die Komfortfunktionen ziemlich runterregelt. Natürlich gibt es Fahrer, die grundsätzlich Eco nutzen, die müssen eben einen Knopf drücken und auf ein Icon klicken - aber nur dadurch kann verhindert werden, dass nach Fahrantritt das Ding etwas mühsam aus den Puschen kommt und die Bude entweder nicht vernünftig aufheizt oder noch schlimmer nicht wie erwartet runterkühlt. Man stelle sich den Ärger vor, Fahrer A bevorzugt Eco, aber am nächsten Tag fährt jemand, der mit den Einschränkungen des Eco-Modus absolut nichts anfangen kann und das niemals nutzt, der glaubt doch an einen bzw. gleich mehrere Defekte.

Ich hatte noch nie einen Wagen, der bei wählbaren Fahr-Modi NICHT in einem der Normal-Modi gestartet ist.

Also mein Passat 2014 behält immer die letzte Einstellung bei... Egal welcher Modus eingestellt war. Wenn das Auto nicht ständig den Fahrer wechselt ist das für mich persönlich besser, wenn ich nicht jeden Tag wieder neu einstellen muss... im Passat kann ich das auch selber frei konfigurieren.