Bei deinen Rahmenbedingungen würde ich es auch ggf. genauso machen.
Ich denke nur, dass die meisten halt nicht für 0 ct daheim laden können 
"Lohnen" wird sich die Investition in eine ca. 1500 EUR teure Wallbox sicherlich nicht wirklich. Ähnlich wie die Anschaffung eines Bat-Speichers im Keller. Das ist aber eine andere Diskussion.
Grundsätzlich sehe ich es ähnlich, eigentlich will ich "nur" laden. Aber bevor ich die kWs vom Dach für 11ct exportiere, lade ich diese lieber ins Auto 
Danke für die Info. Ich habe nun schon 7-8 Anfragen gestartet. Mehr als 9% inkl. dem Herstelleranteil sind bislang nicht drin.
Neupreis liegt allerdings nur bei 48.500,- Barkauf wär es hier wohl auch.
Na, ich bleib mal am Ball
Hat eigentlich auch jemand online via carwow.de oder ähnliche verhandelt?
Habe vor 2 Wochen den Enyaq 80 bestellt. Ich habe sicher 20 Autohäuser angefragt aber keiner wollte mir nennenswert Rabatt geben. Ich hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben, da hat mir einer der Letzten 9% gegeben. Viele Händler wollten mir zum Teil im Angebot gar keinen Rabatt gewähren. Das waren zum Teil dann 6000€ unterschied vom Angebot bei dem ich zugeschlagen habe zu vorherigen Angeboten.
Waren die 9 % dann bereits inkl. den 3570 Herstelleranteil ?
Hier mal der Auszug aus den KfW Förderungsanforderungen:
• Die Ladestation kann einen oder mehrere Ladepunkte mit einer Ladeleistung von genau 11 Kilowatt pro Ladepunkt aufweisen.
• Die Ladeleistung entspricht entweder der Nenn-Ladeleistung, die vom Hersteller ausgewiesen wird, oder der eingestellten Ladeleistung. Die Einstellung der Ladeleistung darf nur von autorisiertem Fachpersonal vorgenommen werden.
• Die Einbaumaßnahmen sind durch Fachunternehmen vorzunehmen. Insbesondere die Errichtung und Inbetriebnahme der Ladestation muss durch ein Installationsunternehmen (siehe §13 Nieder-spannungsanschlussverordnung) erfolgen.
[...]
• Die geförderte Ladestation ist ab dem Zeitpunkt der Inbetriebnahme mindestens ein Jahr zweckentsprechend zu nutzen.
Die Wallbox (openWB) ist werkseitig (Software) auf 11kW somit zu begrenzen. Das bestätigt dann der Elektrofachbetrieb bei der Installation. Nach einem Jahr könnte man dann theoretisch auf 22kW gehen - Zustimmung durch deinen Netzbetreiber vorausgesetzt.
Bis <= 12kW ist nur eine "Anmeldung" bei deinem Netzbetreiber notwendig, geht also eigentlich immer.
Größer 12kW ist es erst zustimmungspflichtig.
Ich habe aktuell einige Händler kontaktiert.
Die Aussage zur Lieferzeit ist mehr oder weniger immer die gleiche:
Bei heutiger Bestellung Enyaq iV 80 => Lieferung Q3/2021
Mal sind es 6 Monate mal 9 Monate...
11kW nicht kV 
Aber ja, die openWB kann max. 22kW. Für die Förderung kannst du ja auf 11kW softwareseitig drosseln lassen.
Mir werden die 11kW auch reichen.
Größter Vorteil ist ansonsten wirklich die 1P auf 3P Steuerung. Du kannst somit schon bei geringem Überschuss (ca. 1.3kW) anfangen zu laden und das geht dann bis max hoch.
Ich habe auch viele Boxen angeschaut, letztendlich werde ich mich wohl nun für die openWB entscheiden.
Alles anzeigenHallo,
Ich plane zum Laden meines zukünftigen Enyaqs eine PV Anlage zu installieren und diese mit einer intelligenten Wallbox zu verbinden. Ziel soll es sein den eignen Strom für mein Auto zu verwenden und nicht einzuspeisen, sprich Überschussladen.
Hat jemand sich eventuell schon Informationen und Tips dazu geholt oder eine Empfehlung welche Wallbox sich am Besten eignet, bzw auf was man achten muss.
Vielen Dank schon mal für euer Feedback in voraus.
Hier ist PV Anlage vorhanden, Enyaq ist jedoch noch nicht bestellt - finale Phase hat aber schon begonnen
Zum Thema Wallbox in Verbindung mit PV ist mein Favorit derzeit die openWB.
Diese kann auf jedenfall die 1P=>3P Umschaltung und auch PV Überschussladen.
