Beiträge von matze-pe

Zitat von GiMichael

Ich habe es gerade mal für das letzte Laden ausgerechnet. Die Klima Verluste sind so um 80 Wh gewesen. Also nicht wirklich relevant. Ich komme auf 75,9 kWh, allerdings war der Ladehub nur 22 % (BMS SoC, nicht die Anzeige). Ist also mit hoher Unsicherheit. Würde aber ganz gut zum BMS passe. Das hatte während der Fahrt zwischen 75,6 und 76kWh geschwankt.

Edit: matze-pe Deiner ist ja 2 Jahre älter als meiner. Wieviel km hast Du runter?

Ich habe 60.000km runter und die LG Chem Batterie. 90% AC geladen.

Ja, die Klima schalte ich dann beim DC laden aus.

Zitat von Fladder

Geht das nur mit 3.7 oder auch schon unter 3.6?

Was muss da codiert werden?

siehe Post #10.456

Zitat von JBloom

Ich habe vor dem Werkstattbesuch extra nochmal geschaut, da war es 3.6

Die Werkstatt hat eine Serviceaktion „Softwareaktualisierung“ ungefragt durchgeführt.

Ok, dann scheint das eine neue Maßnahme / Rückruf zu sein! Sobald die offen ist, wird die von der Werkstatt mit gemacht. Bei vielen anderen wurde im Frühjahr die Versionsnummer automatisch ohne Ankündigung angepasst, da 3.6 = 3.7 ist.

Ich teste den SoH mittels „geladener“ und „entladener kWh“.

Dazu am besten auf 5-10% runterfahren und auf 100% aufladen, ich bin erst bei 63% SoC und denke nächstes Wochenende kann ich es mal testen. Mit den Werten aus meiner excel Liste arbeitet avviloo auch.

Mein „Max energiegehalt“ zeigt 69000Wh bei 60.000km an, finde ich im Vergleich sehr hoch. Daher möchte ich den tatsächlichen SoH bestimmen.

Zitat von nitech

matze-pe wie? Kannst du die Anleitung im obd thread posten?

Beitrag

RE: Enyaq Anleitung Codierungen und Anpassungen per ODB-Schnittstelle (Achtung keine Diskussion!)

Ich habe gestern Abend unter 3.7 „Verriegeln beim Verlassen“ codiert und es funktioniert wie unter ME4 vom Mj2024.

Die SFD Freischaltung muss aufgehoben werden.
Ich weiß nicht, ob es den APK auch unter 3.0/3.2 schon gab:

(Quelltext, 15 Zeilen)

matze-pe

22. Juni 2024

Ich habe gestern Abend unter 3.7 „Verriegeln beim Verlassen“ codiert und es funktioniert wie unter ME4 vom Mj2024.

Die SFD Freischaltung muss aufgehoben werden.

Ich weiß nicht, ob es den APK auch unter 3.0/3.2 schon gab:

Steuergerät: 19
Anpassungen
Automatische_Funktionen:
- Automatisches_Verriegeln_aktiv: aktiviert
- Automatik_Funktionen_Warnungen_aktiv: aktiviert
- Automatik_Funktionen_WarnungWenn_AusserhalbExitBereich_aktiv: aktiviert
- AutomatikFunktionen_WarnungWenn_VerlassenBeiHautNichtGeschlossen_aktiv: aktiviert
- AutomatikFunktionen_WarnungWennIDGeberImInnenraum_aktiv: aktiviert

DevCod_Nutzerkonfigurationen:
- HMIMenue_Nutzer_Warnung_Automatik—Funktion_aktiv: aktiviert
- HMIMenue_Aktivierung_Nah_Mittel_Fern_aktiv: aktiviert

DevCod_IDGeber_Suche:
- Unterdrueckung_zyklischer_Suchen_bei_entriegeltem_Fahrzeug_aktiv: nicht aktiviert

Zitat von JB_Sullivan

Hast du das nach dem 3.7er Update codiert oder vorher und es ist auch über das Update hinaus erhalten geblieben? Mein rausprogrammierter Heckklappen Piepton hat sowohl das 3.0er als auch 3.7er Update überlebt und ist immer noch inaktiv.

Hast du auch Easy Entry bei dir programmiert? Ich glaube ich muss mal bei dir vorbei kommen Ich zwar einen ODB Dongel, aber kein ODBEleven.

Easy Entry habe ich nicht codiert, könnten wir testen.

Verriegeln beim verlassen habe ich gestern Abend in der halbzeitspause erst codiert, keine Ahnung ob es die APK vorher unter 3.0/3.2 auch schon gab.

Ja meld dich einfach, können wir testen

Zitat von JBloom

Ich fahre einen Enyaq der mit Software 3.6 ausgeliefert wurde. Ich hatte gestern einen Termin in der Werkstatt, weil die Klima kaputt ist.

Heute habe ich das Fahrzeug abgeholt. Die Klima geht immer noch nicht, aber es ist jetzt die Software 3.7 drauf.

Hat vermutlich die Werkstatt nicht gemacht, das wurde automatisch vor einigen Wochen bei den 3.6 angepasst ohne das man das mitbekommt, da die 3.6 = 3.7 ist.

Zitat von Stella

Bezog sich letztlich auf #9814.

Verriegeln beim Weggehen geht erst ab 4.0

Lässt sich auch unter 3.7 codieren und funktioniert