Warum ich überhaupt in den Konfigurator geschaut habe: mit welchem Lenkrad laufen die Enyaqs derzeit vom Band?
Ich bin mir (fast) sicher, dass damals zu Zeiten meiner Bestellung ein 3-Speichen Lenkrad auf den Bildern war. Jetzt sind im Konfigurator Bilder von einem 2-Speichen Lenkrad. Welches wird es wohl werden?
Bei mir geht er jetzt auch wieder durch. Einzige Änderung sehe ich bei den Farben (wobei ich nicht weiß, ob das schon länger so ist): jetzt ist bei den Unilacken ein aufpreispflichtiges Rot, sonst kenne ich dort nur das Gratis-Blau.
Man wird ja kurz hibbelig wenn man die Meldung bekommt 
Anderer Gedanke: vielleicht wurde das Update im Konfigurator auf MY24 im Hintergrund doch eingespielt, der Switch im Frontend wird aber erst heute Nacht passieren. Würde zum Monatswechsel passen 
Damit eröffne ich offiziell die Spekulations-Saison!
Ob das wohl etwas zu bedeuten hat?
was spricht gegen 3.10.0 ??
Aber wenn alle fröhlich raten: Ich tippe auf ein "finales" feature-update im kommenden Sommer, dann gibt es nur noch bugfixes, wenn überhaupt ... irgendwann ist ME3 halt "durch"
Und das wäre doch auch völlig in Ordnung.
Wenn jetzt noch ein paar Updates kommen, Bug gefixt & große Bringer wie Batterievorkonditionierung reinkommen - was will an denn dann noch weiter an der Software rumbasteln?
Warum muss ein Auto ständig neue Funktionen oder ein neues UI dazu bekommen? Hat es doch in den letzten Jahrzehnten auch nicht gegeben und niemand hat deswegen rumgemeckert.
Ich fahre aktuell einen 2020er Volvo XC60 und die Software ist nicht gerade der Brüller. Als Beispiel: wenn ich aus Versehen auf den Knopf mit der Sprachbedienung komme, dann kann ich die nicht wieder deaktivieren. Da hilft nur warten, warten, warten, bis das Ding merkt, dass es von mir nichts zu hören bekommt.
Oder das Radio, was nach jeder Naviansage über Carplay wieder ausgeht und ich wieder die Quelle Radio auswählen muss weil das Infotainment denkt, ich nutze ja Carplay....
Da gibts auch keine fancy Updates für und das ist ok so. Nur bei Elektroautos scheint das ganze ein riesiges Drama zu sein, wenn man nicht jedes Quartal neue Spielereien bekommt
Ich grabe das Thema nochmal aus, aber in quasi umgedrehter Form: kann ich über das Skoda Navi Navigieren während ich über CarPlay Musik höre?
Das geht in meinem aktuellen Volvo nämlich nicht. Da muss ich dann auch über das Handy navigieren.
Die Aussage ist immernoch genauso nichts sagend, wie vor 13 Wochen, als Skoda noch meinte man würde in den nächsten paar Wochen neue Informationen dazu teilen können.
Gut, jetzt müsste man mal definieren, was die „nächsten paar Wochen“ denn wohl für ein Zeitraum sind…
Ich bin also weiterhin sehr gespannt, ab wann das neue Modelljahr offiziell bestellbar sein wird und ob daran gekoppelt vielleicht auch eine „echte“ Information bzgl. der Strategie bei Bestandsfahrzeugen kommen wird.
Gibt es eigentlich noch die inoffiziellen Infos wie die Produktion aktuell läuft?
Bis Anfang Juni war silberteufel ja noch sehr gut informiert, zumindest was die Gewerkschaft so an Infos rausgab.
Sind die Infos gestrichen weil Skoda das nicht mehr gefällt besser informierte Kunden als Händler zu haben?
Wenn man die Daten in Selenium 's Prognosetool als repräsentativ ansieht, dann scheint die Euphorie aus dem April ja deutlich gesunken zu sein und die Auslieferungen stagnieren wieder.
Da dachte ich mir heute - fragste einfach mal nach wie der Status so ist. Bisher hieß es ja Einplanung August/September.
Und siehe da, es gibt eine konkrete Woche die aber erst im Oktober liegt 
KW40 könnte es nun werden, sind wir mal gespannt. Wenn es schon Oktober wird, dann hätte ich jetzt auch nichts mehr gegen KW42
Dann könnte ich doch noch die elektrische Heckklappe dazubuchen (Convience Plus Paket)?
Würde ich nicht unbedingt drauf setzen da zwischenzeitlich ja die Umstellung auf die Ausstattungspakete kam (Plus, Advanced, Maxx usw. )
Kann dir aber vermutlich nur dein Händler wirklich sagen was er für dich tun kann
