Genau das ist der Punkt. Ich fahre jeden Tag ein Stück Landstraße, auf der offiziell unbeschränkt (100kmh) gefahren werden darf. Das Navi ist aber der Meinung dort Innerorts zu sein. Also piept mich der ISA dort immer an.
Man gewöhnt sich also an beim losfahren nicht nur den Benutzer mit OK zu bestätigen sondern auch den ISA direkt zu deaktivieren. Wenn ich das codieren könnte wäre es super, habe aber keinen OBD bisher, das wäre ein Grund ihn anzuschaffen
Hallo zusammen, hat schonmal jemand versucht oder es geschafft beim ME 4.0 den geschwindigkeitswarner standardmäßig auf Off zu stellen?
Wenn ich wüsste dass es möglich ist, würde ich mir OBD eleven allein nur dafür anschaffen 
PXL_20231220_004249621.NIGHT.jpgNachdem der ganze Weihnachts- und Neujahrstrubel endlich um ist, kann ich verspätet auch Erfolg melden.
Habe im März 23 bestellt und am 19.12.23 den 85er Sportline beim Händler abgeholt. Die ersten 2000km sind schon drauf und es macht unfassbar Spaß.
Schnelles laden, schnelles fahren, viel comfort und bisher absolut keine Probleme.
Oberleinsiedler: bitte einmal kräftig blau einfärben.
Mein 85 Sportline steht auch auf dem Hof des Händlers und unter der Schutzfolie meine ich auch den alten Schriftzug erahnt zu haben. Aber das ist mir eigentlich ziemlich wurscht. Wichtig ist, es ist ein 85er und jetzt wird es nur noch höchste Zeit dass die auch ausgeliefert werden dürfen :-/
Hast Du die Info über "befindet sich auf dem Transportweg" vom Händler oder aus Erwin?
Vom Händler. Er hätte gestern das Werk verlassen und sei auf dem Weg.
Soweit ich das richtig verstanden habe geht die BDA und Erwin aber auch eh erst wenn die Fahrzeuge im Transport sind. Demnach wird/müsste deiner auch unterwegs sein!
Heute gabs - auf Nachfrage - die Info, dass mein 85 SL fertig gebaut ist und sich auf dem Transportweg befindet.
Laut Erwin ist die Produktion am 16.11.23 gewesen. Weiß nicht ob es Beginn oder Ende ist der Produktion bedeutet...
Gibt es sonst was, wofür dieser Erwin Zugang so super wichtig ist? MJ24 weiß ich ja nun schon und die Ausstattung wird wohl so sein wie bestellt?!
BDA ist bei mir auch derzeit nur auf mir unbekannten, arabischen Sprachen.
Habe heute Nachricht vom Autohaus bekommen dass mein iV80 SL zu einem 85er wird und "im Dezember geliefert wird" leider ohne genau Angaben von Produktionswoche usw.
Ich hoffe natürlich auf eine Zulassung im Dezember (#Bafa Prämie) aber da ULT in Q12024 war, ist es einfach eine schöne Nachricht dass er mindestens pünktlich, wenn nicht überpünktlich kommt, und dann noch als MJ24
Hm bei meiner Bestellung von März 23 (80 SL) lande ich nun dadurch dass die Sportline eine Modellvariante ist bei knapp über 45k netto. Also wirklich nur ca 600 Euro. Damit falle ich ab 2024 aus der Förderung. Das ist doch totaler Murks. Habe nun beim AH mal angefragt ob die das auch so sehen. Dann bliebe nur die Bestellung ändern und sich wieder hinten anstellen, oder hoffen dass er noch dieses Jahr kommt, was bei ULT 02/24 eher unwahrscheinlich ist....
Gibt's Leidensgenossen?
80x ist ja auch schon nicht mehr bestellbar. Zumindest nicht in der Standard (nicht Coupe) Variante. Das passt auch dazu dass die 80x Lieferungen scheinbar deutlich mehr hinterher hängen als die normalen 80er
Habe die Suche bemüht aber es nicht mehr gefunden. Gibt es hier verlässliches Schwarmwissen (will nicht Schwarmdaten schreiben:-D ) ob eine Anpassung in der Bestellung die eingeplante Produktionswoche verändert?
Habe von "nicht-Sportline" auf Sportline verändert und der Händler hat Sorge dass das den Liefertermin verändern würde...
Meine hier Mal gelesen zu haben dass vorm Trichter alles möglich ist. Und der Trichter wiederum 6 Wochen vor Produktion greift?
