Wenn die Wärme durch das Glas, aber nicht in das Auto gelangt, wohin geht sie dann?
Es geht nicht darum, dass Wärme irgendwo reingeht, sondern Licht. Die Wärme entsteht im Innern des Wagens durch Umwandlung des Lichts.
Die Folie verhindert / reduziert die Lichteinstrahlung ins Innere des Autos, damit eben möglichst wenig Licht dort in Wärme umgewandelt wird. Insofern ist völlig egal, ob die Folie außen oder innen angebracht wird.
Und wenn es eng wird schaue icn im Handy auf die Seite der Bundesnetzargentur Ladesäulenverzeichnis.
Wenn schon unterwegs mit Handy, warum dann nicht z.B. Chargemap oder auch die PowerPass App? Da siehst Du nicht nur eine Liste der Säulen, sondern kannst sie gleich auf einer Karte sehen, nach Ladeleistung, Stecker, ... filtern und auch (halbwegs gut) sehen, ob welche Säulen gerade frei sind.
Falls du dann die App jedoch mit dem "aktuellen" SOC/Verbrauch füttern willst, bräuchtest du noch einen OBD-Dongle.
Wenn Du statt dessen PUMP benutzt, bekommst Du die Fahrzeugdaten ohne Dongle.
Ich... möchte nicht, dass die Ladesäule offline weiß, dass ich da schonmal geladen habe...
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass die Ladesäule eine Art Protokoll offline hält. Ob das aber auch durchsucht werden kann nach der Kennung einer Karte, ist eine andere Frage. Und ob die Säule das Laden freigibt, ohne eine online-Erlaubnis zu haben, ist ebenfalls fraglich. Schließlich kann die Säule ja nicht wissen, ob die Karte auch jetzt immer noch genutzt werden darf.
Wir sind gestern aus Berlin zurück nach Ludwigsburg gefahren. Anfänglich ein bisschen Stadtverkehr in Berlin, weil wir dort noch einen Termin hatten. Dann quasi komplett Autobahn, weitgehend mit ACC und max. 130 km/h.
Ich denke, da kann man nicht meckern.
Es gibt ein offizielles Schreiben von VW dazu. Das hat nicht nur mein Vater bekommen. Daher würden andere sich das ebenfalls nicht gefallen lassen. Hat nichts mit Selbstbewusstsein zu tun - nur mit logischen Denken!
Wenn jemand eine zugesagte Leistung nicht liefert ....
Was steht denn im dem Schreiben? Dass die Entwicklung an ME3 eingestellt wurde? Oder worauf bezieht es sich?
Dann auf einem der beiden Bilder steht der Enyaq verdächtig mittig auf einer Spur und der VW verdächtig nicht-mittig auf der entgegengesetzten Spur.
Hm, das kann ich so nicht sehen. Für mich steht der Enyaq auf der falschen Spur. Siehe Abbiege-Pfeil.
Ich schalte bei einem Parkplatz, bei dem ich regelmäßig parke, immer die Heckkamera ein, obwohl ich vorwärts einparke. Sobald ich dort eine bestimmte Kante sehe, weiß ich, dass ich richtig stehe. Nur so als Tipp, eventuell hast Du ja auch etwas markantes, das Du dazu nehmen kannst.
Auf meine Frage, über welches Medium (Papier, Fax, Telex, Bluetooth, Token Ring oder eventuell schon Ethernet) die Daten transferiert werden, bekam ich nie eine Antwort.
Vielleicht heißt "over-the-air" ja auch Brieftaube: https://www.rfc-editor.org/rfc/rfc2549
Cariad hats nicht so mit den richtigen Versionsnummer anzeigen. Du musst auf https://availability.skoda-auto.com/107/de-DE#/ dort deinen FIN eingeben, dann zeigt er dir auf der Linken Seite die korrekte Version an.
mfg
Das ist ja echt unglaublich. Wie kommen Entwickler eigentlich auf so einen Blödsinn?
