Bei mir ähnlich: per Mail einen Termin angefragt, innerhalb 2 Stunden kam ein Anruf um einen Termin auszumachen: hab den Termin am 10.06 (möglich wäre auch 6.06 gewesen). Laut Skoda: 4 Stunden Arbeitszeit, er plant trotzdem 2 Tage ein. Ob Leihauto von Skoda bezahlt wird, muss er noch abklären.
p.s. jetzt das dritte Mal dass ich das hier in verschiednen Threads schreibe
Hab mir grad schon gedacht, ich werd langsam bekloppt... Forums Dejavu 
Sportfahrwerk, 80er 2022, Voll beladen im Urlaub beim Hochbeschleunigen.
Ab 3.0.0 hatte ich keinerlei Probleme mehr. Jetzt benötige ich einen größeren Akku, das hat mich beim 60er besonders im Winter gestört.
Zum Glück hab ich mich spontan noch umentschieden, wollte den 60er kaufen, hab aber beim reingehen ins AH um den Vertrag zu unterschreiben für die Bestellung, mich umentschieden und einfach den 80er bestellt xD
Alles anzeigenIch hoffe wirklich, dass Du nicht davon überzeugt bist was Du hier schreibst. Aus mehreren Gründen:
1) Nimmt hier wirklich jemand an, dass sich VW/Skoda von einem kleiner YouTuber (und klein trifft es in meinem Fall genau) dazu treiben lässt Updates zu entwickeln und dies ohne ihn nicht machen würde. Ich bin denen in dieser Hinsicht vollkommen egal und nichts anderes als ein normaler Kunde.
2) Wenn es wirklich so wäre, dass Updates davon abhängig sind was ich auf YouTube mache....haben wir ganz andere Probleme und ich würde wohl so schnell wie möglich meinen ENYAQ verkaufen...egal welches Modelljahr
3) Mag Skoda sich zumindest mit mir abgeben, so bin ich VW komplett egal...so wie Skoda und seine Kunden nun einmal auch VW egal sind. Klar ist skoda der Ansprechpartner, aber wenn VW nicht aktiv wird, macht Skoda einfach gar nichts hinsichtlich Software...ausser in die berühmte Röhre schauen.
4) Zu behaupten, ich hätte über 2.5 Jahre einen Kanal betrieben mit tausenden Arbeitsstunden, der negative Publicity produziert, um auf einen Rabatt zu hoffen...darauf bin selbst ich nicht gekommen. Umgekehrt wird ein Schuh draus. Ich habe hunderte (oder mehr) ENYAQ verkauft und wurde mit einem Rabatt belohnt. Und ja, daraus dreht mir von mir aus auch einen Strick, dass ich nur ein Werbekanal bin.
5) Weiss ich mehr als ihr über die Updates, die Arbeit daran, die Probleme und den Stand. Und habe Skoda versprochen nichts zu sagen, damit sie mich nicht einfach absägen. Und daher weiss ich, dass an Updates intensiv geschafft wird...vollkommen egal ob es mich gibt oder nicht.
6) Gehe ich davon aus, dass ich nächste Woche über die Updates für alle bestehenden SW3 ENYAQ berichten kann und mein "erstes" Modelljahr 2024 Video eines sein wird über die vorherigen Modelljahre.
7) Aber eines ist klar, aus den pre MJ24 Modellen wird nie ein MJ24 oder gar ein MJ25 Modell. Und in 2025 geht es dann von vorne los, wenn das optische Facelift rauskommt und evtl. ne neuere Software hat, weil dann ist der der "gute neue" Enyaq und die MJ24 sind die, die in die Röhre schauen.
Laß Dich net ärgern, ich schaue und werde sie auch weiterhin schauen, Deine Videos! Es ist einfach schön das es jemanden auf Youtube gibt, der über mein Auto berichtet, egal was das grad ist. Und ich stimme Dir in allen Punkten zu die Du angesprochen hast!
doch, nur sehe ich keine Möglichkeit bzw. einen Hinweis, wie ich das Update starten kann.
Wichtig ist, das er nicht lädt und das der Akkustand hoch ist (Weiß leider nicht mehr wie hoch der sein musste beim letzten mal)
Wenn man inzwischen sieht, wie hoch die Roaminggebühren der einzelnen Ladeanbietern sind, wird EnBW einfach inzwischen ziemlich damit draufgezahlt haben. Teilweise verkaufen ja die den Strom zu den AdHocgebühren und da sind wir nun mal bei 89 cent oder mehr pro kWh....wenn EnBW den dann für 60 cent im ADAC-Tarif verkauft wirds halt dem entsprechend für die richtig teuer. Und mit dem Beginn der Partnerschaft zum ADAC hatte man selbst viel weniger Säulen als es jetzt der Fall ist. Ich würde schätzen, das EnBW seit dem Beginn der PArtnerschaft mit dem ADAC locker sein Ladenetz verdoppelt wenn nicht sogar mehr als verdreifacht hat. Da muss ich mir dann als Ladebetreiber die Frage stellen, ob ich dann noch diese Partnerschaft brauche, die mir zudem auch noch mehr Geld kostet als sie bringt. Umso länger ich mir das durch den Kopf durchgehen lasse, muss ich EnBW leider mit ihrer Strategie recht geben, selbst wenn ich als ADAC-Kunde im ersten Moment erst mal sage "shit". Aber unterm Strich ist das einfach eine Gewöhnung und Umstellungssache. Klar, muss man etwas öfters mal schauen mit welcher Karte man zahlt, aber ich denke, mit einer EnbW, zukünftigen ADAC/ARAL, mit Ionity und Tesla, hat man schon so extrem viele Möglichkeiten gut zu laden, dass man damit mehr als sehr gut abgedeckt ist....solange man nicht in solchen Ladewüsten landet wie in teils Rheinlandpfalz oder irgendwo sonst in der Pampa (da bist aber auch mit Roaming kaum besser abgedeckt
Ich hab eh nie an EnBW geladen, die ADAC Karte/EnBW war für mich nur immer ein Garant das ich im Notfall einfach überall laden kann. Gebraucht hab ich das auf meinen Europareisen eigentlich nie, weil ich mit Ionity immer mehr als gut ausgekommen bin. Das gute an Aral ist ja jetzt, das im Gegensatz zu EnBW jetzt dann hoffentlich bei BP Pulse der selbe Preis wie in Deutschland bei Aral Pulse sein wird. Dann könnte endlich mal ne Ionity Alternative entstehen für mich, weil wenn ich Langstrecke fahr, dann meiust aus Deutschland raus Und da nützt mir EnBW nix.
Alles anzeigenSorry for Offtopic, aber das mit dem Einparken üben wir nochmal? 🤭
Zu den Aral-Preisen beim ADAC: Ich gehe davon aus, man bekommt die vergünstigten Preise, die aktuell als Startangebot aufgerufen werden:
Screenshot_20240506_203553_Chrome~2.jpg
wtf... nach 2 Stunden Blokiergebühren bei AC? Oo
Heute kam für mein 4.0er 85x eine Updatemeldung. Neue Softwareversion mit "kleineren Bugfixes" und "Erhöhung der Performance". Es stand auch explizit geschrieben, dass dieses Update kein Steuergerät aktualisiert und somit nicht die SW Version erhöht. Ist somit bei 4.0 geblieben.
Du wirst auch bis zum Sankt Nimmerleinstag bei 4.0 bleiben
Hier das Video inkl. Timestamp:
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Wie du bereits richtig erwähnt hast, ist das Spekulation von Nextmove ohne Hintergrundwissen (eigene Aussage). Als Indiz wird das erweiterte Angebot mit Ladekarte und ohne Pressemitteilung genannt.
Heute dann auch schon die Bestätigung vom ADAC, es gibt ab 1. August eine Zusammenarbeit mit Aral Pulse.
Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder
Gerade von Nextmove die Spekulation gehört, das es Aral Pulse werden könnte, also der neue ADAC Tarif für Mitglieder. Fände ich schonmal sehr gut. Weiß eine rob es auch Europaweit Aral Pulse gibt, oder ob sich das auch nur in Deutschland gescheit nutzen lässt?
