Beiträge von Speedster84

Zitat von Franki

Ich bin auch betroffen, und zwar in doppelter Weise (wie andere hier sicher auch):

Ich habe meinen iV80 Sportline am 07.08.2023 bestellt. Unverbindlicher Liefertermin: 03/2024

Soweit alles ok, bis der neue Konfigurator herauskam und mir mein Händler fast zeitgleich mitgeteilt hat, dass meiner bereits in der KW43/2023 gebaut wird und sich der Modellwechsel 23/24 voraussichtlich auf die KW44 verschiebt.

Jetzt weis ich weder welches Modelljahr ich bekomme noch, ob ich die Förderung überhaupt erhalte. Vermutlich gibt es für mich jetzt die beiden Möglichkeiten Modelljahr 2023 mit Förderung (4.500 oder 3.000 ?) oder Modelljahr 2024 ohne Förderung, ohne dass ich einen Einfluss darauf habe.

Mein Verkäufer hat sehr verständnisvoll reagiert, nachdem ich ihn auf das Thema angesprochen habe. Er hat mir seine Unterstützung bei dem Thema Rechnungsstellung angeboten, wobei er die Fakten wohl auch noch nicht ganz durchdrungen hat und natürlich darauf verweist, dass letztlich Skoda vorgibt, was in der Rechnung steht.

Hinsichtlich des Modelljahres hat er mir angeboten, die Bestellung neu aufzusetzen und meinen bestellten in seinen Bestand aufzunehmen.

Das würde aber bedeuten, dass ich mich vom Sportline verabschieden müsste, da dieser als Mj24 ja nicht mehr förderfähig ist. Das will ich aber eigentlich nicht!

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Sehr ärgerlich. Sieht bei mir ziemlich gleich aus. Ich habe aber noch kein Prouktionsdatum, da erst 11/22 bestellt. Wenn die mich die 3000€ selbst zahlen lassen, werde ich wohl stornieren und mir ein Model Y holen. Die stehen wenigstens etwas mehr zu solche Rabatten (auch wenn es dort auch mal hakt)

Ja, gesagt ist das leider schnell. Und rein rechtlich hat der Händler dann sogar noch recht, weil der Preis des Fahrzeuges sich ja nicht ändert. Die Förderung und dessen Einreichung ist immer Privatsache, er wird wohl damit recht behalten und wir werden trotzdem leer ausgehen 😢

Mich trifft hier das gleiche Schicksal. Könnt ihr hier mal rein schreiben, wie es euch bisher mit der Kommunikation mit eurem Händler ergangen ist?

Zitat von M4G101

Hab gestern erst 2 Videos dazu angesehen. 6,2 und 6,3 Sekunden. Werksangabe ist glaub ich 6,5

Interessant war auch so ein Video von einem Skandinavier wo man gesehen hat, dass sich die Motoren über 250kw genehmigen was ja deutlich mehr als die angegebenen 220Kw sind.

ist die Frage wo die Leistung gemessen wird. Wenn die am Rad gemessen wird, kommt das durch Reibungsverluste, Wandlerverluste etc. schon hin.

Zitat von flateric

Ich frage mich ob der 85x bei z.B 50% SoC schneller bescheunigt als ein 85 bei 50% SoC?

klar, sieht man ja bereits an den 0-100km/h werten. Oder ich habe deine Frage falsch verstanden

Zitat von John1984

Im Moment sind es aber noch überwiegend die Bestellungen mit alter Paketstruktur, oder?

ja davon gehe ich aus. und halt iv50

Zitat von Mji

Die Auslieferungen der Altbestellungen gehen jetzt wirklich voran. Interessant finde ich einne Blick in Oberleinsiedler s Tabellen: Da sieht man, dass von den Bestellmonaten 12/21 - 03/22 ziemlich genau jeweils 70% der Bestellungen ausgeliefert wurden. Da hatte wohl fast kein Händler in 12/21 noch Quote für das Jahr und die Sammelbestellung seitens Skoda Deutschland aus dem April / oder Mai 22 wird wirklich als Block abgearbeitet...

Allen frisch Belieferten: Glückwunsch zum neuen Auto!

ja es geht wirklich voran... und ich vermute auch, dass es ab den Bestellungen 05/2022 auch nochmals richtig voran geht, da ab hier deutlich weniger Enyaq je Monat bestellt wurden. Ich vermute, dass Skoda im Q2/24 seinen kompletten Rückstand aufgeholt hat.

Zitat von FrankDrebin

Moin zusammen!

bin ich eigentlich der einzige, der die massiven Upgrades im Modelljahr 2024 "kritisch" sieht?

Ich meine, ich bin zufrieden mit dem 80X. Soweit so gut. Ich will da gar nicht persönlich meckern.

Aber wenn ich den Wagen nun gekauft hätte, wäre ich schon etwas angepiekst.

Man kauft bewusst das Modell mit der höchsten Leistung, und dann kommt Skoda bei einem Wechsel des Modelljahres auf die Idee die Leistung des "Standard" 85ers so weit zu erhöhen, dass es fast schon an den alten RS rankommt und die alten 80X übertrumpft. Auch die Geschwindigkeit wird erhöht. Ich meine, das ist kein neuer Wagen oder ein Facelift. Nur ein Modelljahreswechsel.

Vom Infotainment mal ganz abgesehen.

Damit sind die Fahrzeuge älteren Baujahrs direkt im Restwert massiv abgewertet.

Hätte ich eine Bestellung laufen, würde ich stornieren und das neue Modelljahr bestellen. Alleine wegen des Wiederverkaufs.

Ich will hier gar nicht persönlich mosern, ich habe bekommen, was ich bestellt habe und das Paket ist gut. Trotzdem finde ich gerade die Leistungssteigerung unverhältnismässig.

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ich glaube, dass man den X nicht unbedingt wegen der Mehrleistung kauft. Dem Käuferkreis geht es hier ja vornehmlich um den Allrad. Und das Feature hat er ja nach wie vor als Alleinstellungsmerkmal. Ich finde das nicht so kritisch. Aber ja, ich gebe dir recht, auf dem Gebrauchtmarkt wird dies für "Kenner" ein Argument sein. Aber ich sage mal so... der Wertverlust durch solch eine politische Lösung ist nichts im Gegensatz zur Politik vom amerikanischen Elektro-Mitbewerber ... hier wurden die Gebrauchtwagenpreise durch politische Entscheidungen direkt mal um 10.000€ gesenkt.

Zitat von VestWazer

Für mich geht es den nächsten Schritt in Richtung Ausgang des Wartesaals, so jetzt nicht noch irgendwas unerwartetes dazwischen kommt:

Für nächste Woche Mittwoch (04.10.2023) habe ich einen Termin zur Auslieferung. 😁

Somit würde ich bei 797 Wartetagen landen und gerade eben nicht in den Club 800 eintreten.

Hut ab bei der Wartezeit! Echt krass.

Zitat von Kermit

Zulassungen BEVs in D laut KBA:

• 2019: 63.281
• 2020: 194.163
• 2021: 355.961
• 2022: 470.559
• 2023 1-8: 355.575

Nimm einfach eines der anderen Jahre als Referenz. Irgendeines wird dir schon passen.

brauche ich gar nicht. Ich lese einfach aus deiner Datenreihe, dass wir einen massiven Rückgang an Bestellungen haben. Du scheinst wohl etwas anderes hier heraus zu interpretieren. Mit viel wohlwollen schaffen wir gerade mal die 470k aus dem Vorjahr. Ein Wachstumsmarkt hätte bei dieser niedrigen Durchdringung ein deutliches exponentielles Wachstum vorzuweisen. Deine Zahlenreihe stagniert dagegen.