Beiträge von karl255

Zitat von scottracer75

OK aber es kann ja nicht sein, dass wenn der Akku bei zb 28% ist der Enyaq nur mit 75 KW lädt.

Tesla kann das um einiges besser. mhhh Kenne das nur von meinem Bruder.

An vielen Orten stehen Ladesäulen mit 300kw oder 150kw und dann laden die Autos nur mit max 75kw??????

Macht ja wenig Sinn.

Denke da hat VW Audi Skoda noch einiges zu lernen am Akku. Tesla ist da anscheinend weit voraus was SW und Akku angeht.

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du musst die ladekurve deines autos beachten, du hast ja auch einen LG Chem der nur einen kurzen peak hat.

der vergleich mit Tesla hinkt, da dessen Akku eine andere Ladekurve hat.

mal sehen was die werkstatt sagt

Wer kennt folgendes Problem?

Fenster vorne, egal ob Fahrer oder Beifahrer, man öffnet mit Stufe 1 das Fenster ca. 1/3. Dann möchte ich mit hochziehen des Schalter auf Stufe 2 dass das Fenster komplett schließt.
Anstelle nach oben fährt das Fenster nun aber runter, soweit dass ca. noch 5cm der Scheibe zu sehen sind.
Wenn man jetzt den Schalter ganz nach oben zieht, in Stufe 2 fährt das Fenster komplett zu, manchmal aber auch nicht - dann bleibt es nämlich stehen wenn man den Schalter wieder los lässt.
Betroffen sind nur die vorderen Fenster...

Fenster wurden schon initialisiert, zeigt aber keine Veränderung

Zitat von cdE-Evil-Homer

Naja, meiner stand mehrere Monate auf dem bekannten Flugplatz und hat auf Teile gewartet..........

Trotzdem waren die Wischer nicht wirklich schlecht und haben ihren Dienst ein gutes Jahr gemacht bis zum ersten Wechsel.

Wischer fliegen bei mir eigentlich durchaus nach dem Winter raus.....meist sind die dann eh durch.

Die billigen Ersatzgummis halten nun schon eine ganze Weile durch.

Wichtig ist vor allem die Scheibe regelmäßig mit einem guten Reiniger zu putzen der Silicon, Harz etc. entfernen kann.

Auch die Gummis selbst sehr vorsichtig mit entsprechendem Reiniger sauber machen, da lagert sich auch viel ab.

Auf derart mit einem Film bepflasterte Scheiben kann auch der beste Wischer sonst nicht gut arbeiten.

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evtl. warens so hinüber dass dir das autohaus neue spendiert hatte vor auslieferung,
das weiss man halt nie bei übernahme ob das autohaus auch noch was gemacht hat.

meiner stand nirgends, wurde 3 wochen nach produktion abgeholt.
dennoch ratterten sie gleich zu beginn, daher hab ich gleich mal die gummis getauscht, seither sanftes wischerverhalten und wischleistung sehr sehr deutlich gesteigert

Zitat von Stefphf

Ich habe letztes Jahr August Änderungen gemacht und habe als Rückmeldung bekommen, dass es im 1. Quartal 24 im Auto zu sehen sein wird und mit der 24.2 ist es auch so gewesen. Dann werden Deine Änderungen wohl eher im 2. Quartal eingearbeitet sein…

bei mir stand nix, und die baustelle mit dem 30iger gabs schon 2 jahre nimmer, die war auch nur max. 1 woche dort eingerichtet....

Zitat von zice

NaviDB auf 24.2 sogar....24.1 wurde übersprungen

Ändern ja eh nix in der Karte, daher sinnlos.

Bei mir ist immer noch der 30iger einer Baustelle drinnen, die es seit 2 Jahren nimmer gibt, und ich die Korrektur schon im Okt in deren System eingegeben habe.
Nix passiert...

Zitat von HAL9000

Ich habe mein Auto vorgestern übernommen, der Händler sagtem dass es eigentlich nicht schlimm ist sein Fahrzeug oft auf 100% aufzuladen. Da es ein Leasingfahrzeug ist, sehe ich auch kein Problem.

Problem ist die Degradation bei der Leasing Rückgabe.

Zitat von Bulli

Nun habe ich erstmal komplett gewechselt und hoffe auf eine längere Nutzungszeit. Beim nächsten Wechsel erinnere ich mich dann hoffentlich an den Rat mit den Gummis bei Amazon.

Habe heute nochmal die Originalen gecheckt. Die haben die Nr. VWAG 11B 955 425 CH 6 R 23 A 30. So wie ich das verstehe sind die also von VW oder OEM, d.h. die können durchaus unterschiedliche Qualität haben. Das würde erklären warum manche gut sind und andere von Anfang an Schrott.

Ich finde jedenfalls dass es eine lausige Art ist mit den Kunden umzugehen. Beim Wechsel des Luftfilters werde ich das Geld für die Scheibenwischer auf jeden Fall wieder einsparen. Habe mir heute schon mal angesehen wie das geht.

liegt eher daran, dass manche Enyis fertig gebaut am Parkplatz stehen weil irgend ein Trum, zb. AHK für die Auslieferung fehlt...

Zitat von Karl

Die Frage ist, welche Software ist jetzt drauf? den einzigen Vorteil den ich mit WP sehe, ist CO² als Kältemittel.

das ist ein viel größerer Nachteil, weil die Werkstätten nicht die Ausrüstung, bzw. Kentnisse haben um daran zu arbeiten.

Und der Verschleiß am Kompressor ist massiv höher, Kollege hat in 2 Jahren schon den 3ten Kompressor.

Zitat von Trolito

Hi! Ich wollte mir gerade einen gebrauchten Enyaq kaufen, der wirklich alles hat, was ich mir wünsche - außer eine Wärmepumpe. Und die halte ich schon für essentiell bei einem e-Auto heutzutage, denn einerseits freut sich meine Frau tierisch über die Standheizung, andererseits gewinnt man dadurch im Winter ordentlich Reichweite bzw. verbraucht weniger Strom.

Fahrprofil ist eher Alltag-Arbeitsfahrt mit max. 70km pro Tag / max 20k im Jahr, von Frühling bis Herbst jedes Wochenende kleinere Ausflüge mit der Familie, also nichts Unübliches oder Langstreckenfahrer. Wir wollen das Auto totfahren, also gern >10 Jahre halten.

Ich überlege tatsächlich, mir einen anderen, 2500€ billigeren Enyaq zu holen - der hat zwar die Pakete Parken, Infotainment, Sitzkomfort und Drive nur Basic anstatt Plus, kein Transportpaket, keine AHK und kein Panoramadach, aber dafür eben die Wärmepumpe. Und die halte ich für wichtiger als die nice-to-have-Spielereien. Oder wie seht ihr das? Übertreibe ich die Wichtigkeit der Wärmepumpe?

Oder kann man die WP (preiswert?) nachrüsten?

// edit: Ich hab grad gesehen, dass das hier im Thread Beda schon mal gefragt hat, und die Antwort war:

Oder auch:

... und auch folgende Antworten schlagen in die gleiche Kerbe. Dann ist das vermutlich nichts für mich, und ich nehm dann doch den ohne Wärmepumpe, dafür mit dem ganzen anderen Schnickschnack... *seufz* aber die Standheizung...

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also

der Enyaq hat die WP als Extra, und du kannst sie dazu bestellen (zumindest in AT)

Die Standheizung geht auch ohne WP.

Da der Mehrpreis der WP sich niemals durch weniger Energieverbrauch einspielt ist das nicht zielführend.
Können das über Langzeitvergleich - 2 Enyis mit und 2 Enyis ohne WP in der Firma klar sagen. - ADM Autos, ca. 150-300km / Tag.
Verbrauchsunterschied liegt bei Temperaturen unter 5° bei nicht mal 1kWh/100km...
Da kannst du durch optimierte Fahrweise den Verbrauch deutlich mehr reduzieren.