Lies mal ab #184 in diesem Thread...
Danke für den Tipp! Hab mich auch ein bisschen schlau gemacht was beim Service alles bezüglich Akku gemacht wird. Hat sich für mich alles nach Diagnosesoftware angehört. Muss mich, denke ich, tiefer in die Thematik einarbeiten und mich auch mal mit OBD Eleven beschäftigen. Vielleicht lässt sich dann für mich besser beantworten ob sich die Besuche bei Skoda lohnen oder nicht. Hab ja noch 2 Jahre Zeit 
Die Batterie hat 8 Jahre Garantie.
stimmt... Muss Mal rausfinden, ob dafür ein Besuch bei Skoda notwendig ist oder was man da machen muss. Ein Serviceheft mit Intervallen gibt es ja beim Enyaq nicht. 400€ für Pollenfilter und Bremsflüssigkeit sehe ich eigentlich nicht ein.
alle zwei Jahre oder eben nach Anzeige( unsere Enyaq hat ü 42000 und noch keinen Service der kommt im Mai)
Da ich sowieso nur 2 Jahre Garantie habe, muss ich also gar nicht zum Vertragshändler?! Prima! 
Deswegen habe ich ausnahmsweise nur die Garantieverlängerung genommen. Kostet mich netto 4,75€ im Monat. Mit Wartung wären es 30€ im Monat gewesen. Da der Enyaq in den 3 Jahren Leasingdauer nur einmal zum Service muss, fahre ich so wahrscheinlich besser. Der erste Service wird wohl kaum 900€ kosten für Bremsflüssigkeit, Pollenfilter und bissel Bremsstaub aus den Trommelbremsen entfernen
Garantieverlängerung für 4,74 netto pro Monat ist gut. Das hätte ich auch nehmen sollen.
Alles anzeigen
Ich bin schon öfter mal angefeindet worden, weil ich immer wieder darauf hinweise, dass wir hier in Deutschland uns kaum um Umweltschutz kümmern, (Ich sage extra WIR, nur damit es nicht zu Missverständnissen kommt)
Warum brauchen Autos immer noch Lederpolster?
Warum gibt es immer noch kein Tempolimit?
Warum darf es kein Verbrennerverbot neuzugelassener Autos in 2030 geben?
Warum werden immer mehr Flächen versiegelt?
Warum werden überall Vorgärten versiegelt und zu Hitze speichernde Steinwüsten umgewandelt?
Warum wird Windkraft so blockiert?
Warum wird immer noch so viel Plastik hergestellt und verkauft?
Warum wird immer mehr in den Urlaub geflogen?
Warum sind Klimaaktivisten angeblich Terroristen?
Das sind nur wenige Beispiele…
irgendetwas gibt es immer, was man mir dann vorwirft. Die Fantasie kennt da keine Grenzen.
Jetzt ist es Überheblichkeit, die Du mir vorwirfst.
Kannst Du nachvollziehen, was ich mit meiner „Überheblichkeit“, wie du es nennst, zum Ausdruck bringen möchte?
Dass man manchmal nicht immer alles berücksichtigen kann, ist doch nicht schlimm. Wir sind auch nur Menschen. Aber der Fluch der freien Wirtschaft ist immer, dass Dir zB Bauunternehmen Sachen billig unterjubeln , die vielleicht für sie billig sind aber so schlecht sind und später um die Ohren gehauen werden können. Des einen Freud, des anderen Leid.
Wir können uns unsere Ignoranz und den schmutzigen Wohlstand einfach nicht mehr leisten. Das kommt bei so wenigen Menschen an, das macht mir echt Sorgen. Wir befinden uns sogar noch gerade im leichten Rückschritt in ältere Zeiten.
Warum jeder die Augen zuhält und nichts mehr davon wissen will, sobald es unangenehm wird, finde ich echt heftig in Deutschland.
Naja du siehst halt deine Meinung als allgemeingültige Wahrheit an. Du meinst / empfindest so, dass WIR uns in Deutschland zu wenig um den Umweltschutz kümmern, weil DIR Umweltschutz anscheinend sehr wichtig ist. Deswegen muss dass ja nicht für alle Deutschen gelten. Für mich persönlich gibt es auch wichtigeres als CO2-Werte oder sonstige Vorgaben. Ich hab z.B. ein E-Auto gekauft, weil es für mich persönlich das wirtschaftlichste Pendelfahrzeug ist und nicht um das bisschen (global gesehen) CO2 einzusparen.
Ich denke jeder hat ein recht auf seine Meinung und seinen Standpunkt und seine Entscheidungen. Von jedem zu verlangen, sich ins Detail mit allen Kaufentscheidungen zu befassen ist einfach nicht praktikabel und realitätsfremd. Das mag im Elfenbeinturm funktionieren nicht aber für denn Vollzeit arbeitenden Familienvater.
Keine Ahnung noch nie auswärts geladen 
aber ich werde es schon Mal aus Interesse ausprobieren. Hab ich mir zumindest vorgenommen.
Meiner hat 100 kW DC war ab Bestellung ende November 21 Serie vorher aufpreispflichtig.
Alles anzeigenDas kann ich auch nachvollziehen. Ich schätze, viele Leute brauchen ein Auto zum fahren und nicht zum heiraten. Denen ist das fast egal, was es ist. Da muss es dem eigenen ästhetischen Empfinden einigermaßen entsprechen, bezahlbar sein und fahren. Mehr nicht.
Und wenn jemand 15.000€ hat, kann er sich ein 40.000€ Auto nicht kaufen, egal wie billig es es unterm Strich wird, wenn man längst vergangene Zeiten rausrechnet und die Ausstattung bereinigt.
Das vorhandene Budget wird ja nicht plötzlich größer, weil man sagt, "ja guck mal, der Golf von heute ist ja auch viel größer als früher und außerdem hat er jetzt 50 PS mehr und Fensterheber rundum". Wenn die Summe unterm Strich zu hoch ist, wird es eben kein Golf. Oder: wenn die Summe eines E-Autos zu hoch ist, wird es eben wieder ein Verbrenner.
Am Neuwagenmarkt poppen jetzt langsam praxisgerechte Modelle in den verschiedenen Segmenten auf. Die brauchen aber noch eine gewisse Zeit bis sie im Gebrauchtmarkt ankommen. Man braucht doch niemandem vorrechnen, dass er sich FAST ein E-Auto kaufen könnte, wenn er die BAFA abzieht und die Betriebskosten auf 10 Jahre rechnet, ganz besonders dann nicht, wenn wegen langer Lieferzeit die BAFA unerwartet oder erwartet gekürzt wird (und er sich dann im Forum anhören muss, dass er das ja hätte wissen können
).
Ich habe das sehr oft im Kamera-Forum gesehen: ein Student fragt ganz konkret nach einem Einsteigerset mit Kamerabody und Zoomobjektiv für maximal 1000€. Immerwieder gab es dann Empfehlungen, besser noch 1000€ draufzulegen und einen besseren Body mit zwei Festbrennweiten zu kaufen. Ganz zu schweigen von denen, die jedes Maß verloren haben und unterhalb Profi-Bodies für 5000€ alles als Fehlinvestition bezeichnet haben.
Wer also sagt: "ich brauche ein Auto - am liebsten ein E-Auto - das soll fahren und 1500kg Anhänger ziehen, mehr nicht... UND ich habe 20k€ zur Verfügung", dem braucht man nicht vorrechnen, dass 45T€ minus BAFA ja bereits unter 40k€ sind; und Ausstattungsbereinigt müsste man für das andere Model XYZ auch 36T€ zahlen. Soviel teurer ist das ja nicht. Da muss ich immer denken: "Thema verfehlt".
Ein Mercedes EQS kostet fast das gleiche wie ein Mercedes S-Klasse. Da kann man auch zum E-Auto fahren. Beim Pendant zum Polo sieht es aber anders aus.
E-Autos sind einfach teuer. Unter anderen, weil die günstigen Segmente (noch) fehl
Dann muss man aber auch ganz nüchtern betrachtend, das die Quote von Teslas die schon beim ersten TÜV durchfallen, enorm hoch ist. Das Dinge die von Tesla schon von Anfang an versprochen wurden, bisher nicht geliefert wurden. Sogar Dinge die versprochen wurden beim Kauf, jetzt auf einmal nicht möglich sind, die Leute beim Kauf damit aber geködert wurden....etc.
Ein Käufer schaut durchaus auf den Preis, es gibt aber auch genug Käufer die etwas über den Tellerrand schauen und sagen, dass das für sie nicht in Frage kommt und sie keinen tesla wollen. Wer mit dem Geschäftsgebahren und der Quali eines Tesla konform geht, dem ist das wurscht. Mir persönlich ist es nicht wurscht.
Also ist der Vergleich nicht unbedingt Äpfel Birnen
Das wird aber in ein paar Jahren ganz anders aussehen wenn der erste TÜV kommt und dann ein paar tausend € bezahlt werden dürfen, damit der wieder einen bekommt. Denn wenn das der Fall ist, so jemand kauft sich nie mehr einen. Und da wird sich zeigen wie gut Tesla sich im Markt wirklich hält. Irgendwann werden die genauso bewertet wie VW, also extrem kritisch und dann wird sich zeigen, ob sie noch mit den zurzeit gehandelten Preisen überleben können
Also ich meine gehört zu haben, die meisten TÜV-Mängel kommen von der schlechten Bremsleistung. Einmal Bremsen reinigen und eventuell neue Klötze und das wars. Das sind dann in ner freien Werkstatt irgendwas zwischen 50-200 €. Alternative wäre der Nutzer bremst ab und zu tatsächlich mit den Bremsen.
TÜV-Mängel kosten meistens (zumindest beim Verbrenner) nicht die Welt. Interessant wirds wenn mal was teueres wie Ladeelektronik, Antriebsstrang oder Akku kaputt geht. Aber da werden wir wohl noch ein paar Jahre warten müssen, bis es einen statistischen Überblickt gibt.
Lorider: einfach Heizung ausschalten, dann hast auch diesen Verbrauch
Idealtemperatur ist halt so zwischen 16°C und 22°C, darüber schlägt dann wieder die Klimaanlage
Liegt das wirklich an der Innenraumtemperatur oder nicht eher an der Akkutemperatur?
Alles anzeigenIst zumindest z.Teil meine Schuld.
Habe gerade etwas probiert.
Ich hatte mich anscheinend schon mal vor Jahren dort angemeldet. Fahre ja bereits längere Zeit Skoda Fz.
Leider lässt die App trotz Eingabe einer bereits registrierten Email das nachfolgende Tippen auf Registrierung kommentarlos zu.
Egal.
Ich bin jetzt nach Rücksetzung des Passworts eingeloggt worden und komme auch auf den Punkt Fz hinzufügen
Die FIN habe ich korrekt eingegeben (dieselbe FIN funktioniert mit Skoda Erwin).
Dann kommt, ebenfalls ohne ein Klartext, ein Generell Error 400 und ich bin wieder bei dem Punkt, ein Fz hinzu zu fügen.
Ist es jetzt das Beste den Account zu löschen und dann nochmal alles neu zu machen?
Den Error 400 hatte ich auch in dem Zeitraum zwischen Auto ist produziert aber noch nicht beim Händler, sprich im Transport.
