Ich hab den 50er jetzt knapp 1,5 Jahre und 30 tkm gefahren. Ich lade immer auf 80% mit AC an der Wallbox in der Garage. Vielleicht bisher 5 mal auf 100% geladen, dann stand das Auto aber auch keine Stunde mit 100%, sondern es wurde direkt losgefahren.
Momentan sieht's bei mir so aus. Letztes Jahr im Sommer standen auch mal gute 300 km bei 80% dran. Kann aber ja dieses Jahr auch noch kommen. Die Anzeige hängt ja doch von vielen Parametern ab. Screenshot_20240620-223007.png
Hab heute auch zum ersten Mal die Räder bei meinem Enyaq umgesteckt. Ging mit dem 2t Rangierwagenheber + Gummipad eigentlich ganz gut. Mein Wagenheber hat maximal 35 cm das hat für die 18 Zöller gereicht auch wenn es hinten schon knapp war. Für die Vorderräder hatte ich keine Fixierungen, ging aber auch gut ohne.
Mit dem Reifenverschleiß bin ich sehr zu Frieden. Die Reifen haben jetzt 15 tkm drauf. Vorne noch 6,2 mm und hinten 5,5 mm. Ich hab die Hankook leider bei Auslieferung nicht gemessen. Was ich so gelesen hab, haben die bei Auslieferung 6,5 mm?
Ein 3t Wagenheber ist deutlich entspannter. Ging heut richtig fix.
So nun ist der Enyaq 50 bei uns ein Jahr im Einsatz. Fahrprofil 60% Überland 30% Autobahn/Bundesstraße und 10% Stadtverkehr.
Meisten von mir sehr sparsam gefahren. Selten von meiner Frau eher nicht so verbrauchsorientiert gefahren.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe seit letzter Woche meinen Enyaq IV 50 und seit heute die Wallbox.
Nur damit ich beruhigt sein kann:
Wenn ich das richtig verstanden habe, lädt der 50er an ein einer 11kw Wallbox nur mit 6,5 bzw. es ist nochmal, dass er mit 6,5 läd, oder?
Danke euch!
Ja ist normal so. Das hängt meiner Erfahrung nach mit der Akkutemperatur zusammen. Wenn ich direkt nach dem fahren und einstecke, lädt er mit 7,2 kW. Wenn ich ihn wie heute einstecke weil die Sonne scheint und kein Schnee mehr auf der PV ist und ohne vohrer zu fahren lädt er zu Beginn mit 6,5 kW.
Heut morgen wars dann schon kalt bei uns. Verbrauch aber eigentlich OK. Wagen stand bis zum losfahren in der Garage.PXL_20231204_060108586.jpg
sehr OT, aber nein, echt nicht:
Kann dir Tabelle bei unserer Sauna ungefähr bestätigt. Und wir haben eine große Glastür. Wenn die Sauna am ist, sehr ich nicht ob es draußen -10 °C oder +10°C hat. Oder wie meintest du das?PXL_20231202_091040584.jpg
Höhenunterschied denke ich nicht groß. Aber wie oben vermutet Stand der Wagen vor der Hinfahrt in der Garage.
Vor der Rückfahrt stand der Wagen 4 Stunden draußen. Dann sieht der Verbrauch auch anders aus.PXL_20231201_213713691.jpg
Tja, das Reichweitenproblem löst sich nun auf unerwartete Weise: Gericht verurteilt Regierung zu Klima-Sofortprogramm
Lt. DUH wird es wohl auf diesem Weg zu verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen kommen... 100 AB, 80 LS, 30 im Or
Ich hoffe mal bevor das passiert, beendet die FDP hoffentlich diese Regierung.
Aber mal zum Thema. Verbrauch gerade eben, größte Stück Autobahn. -1°C und Schneefall PXL_20231201_170707686.jpg
Wo angehoben werden soll, steht in der BA und ist m.E. eindeutig erkennbar.
Wo zur Sicherheit zusätzlich abgestützt werden sollte, ist mir beim Enyaq dagegen nicht so unbedingt klar....
Ja ich hätte auch keine Idee, wo ich meinen Unterstellbock da sinnvoll einsetzen könnte
Hab heute auch zum ersten Mal die Räder bei meinem Enyaq umgesteckt. Ging mit dem 2t Rangierwagenheber + Gummipad eigentlich ganz gut. Mein Wagenheber hat maximal 35 cm das hat für die 18 Zöller gereicht auch wenn es hinten schon knapp war. Für die Vorderräder hatte ich keine Fixierungen, ging aber auch gut ohne.
Mit dem Reifenverschleiß bin ich sehr zu Frieden. Die Reifen haben jetzt 15 tkm drauf. Vorne noch 6,2 mm und hinten 5,5 mm. Ich hab die Hankook leider bei Auslieferung nicht gemessen. Was ich so gelesen hab, haben die bei Auslieferung 6,5 mm?
