Guten Tag, heute war ich mit meinem iV50 in der Skoda Werkstatt wegen der vor 2 Monaten ausgefallenen Lichtweitenregelung. Anscheinend arbeitet Skoda immer noch an einer Lösung. Bei mir hatte zum Glück das Abklemmen der Batterie für 30 min. Erfolg
12 V Batterie? Dann mach ich das selber mal. Skoda-Idioten....
Ich hab auch nur auf 18 °C gestellt um weniger zu verbrauchen. Würde ich aber zugegebenermaßen bei meinem Diesel niemals machen...
So sieht's bei mir nach 2 Jahren aus. PXL_20250107_143007992.jpg
Wobei die Ladeverluste wohl doch deutlich zu Buche schlagen. Laut meinem Energiezähler vor der Wallbox kommt ein Verbrauch von 17,3 kWh/100 km gemittelt aufs letzte Kalenderjahr raus. Da ich nur zu Hause lade und sonst auch niemand anderes da lädt (2,3 Ausnahmen pro Jahr) kann ich das eigentlich gut auswerten.
selber machen....
Schon klar. Ich dachte nur, wenn ich einmal in meinem Leben ein Neufahrzeug kaufe, kann ich auch die Garantie / Gewährleistung in Anspruch nehmen.
Naja hat mich bestätigt den 2 Jahresservice nicht machen zu lassen auch wenn Skoda mir eine Antwort verweigert ob das die Akkugarantie beeinflusst.
Nun die kann man ja manuell hochstellen lassen. Ist bei meinem ja auch gemacht worden. Damit ist dann die „Sicht“ wieder hergestellt. ICH muss nicht ständig die Leuchtweite verändern, und kann so erst mal abwarten, wie und wann es weitergeht.
Manuelles hochstellen wurde mir verweigert. Die Begründung war, dass die LWR nach einem OTA Update ja wieder funktionieren könnte und dann das Licht zu hoch ist....
So heute hatte ich meinen Termin im Autohaus. Nachdem der Servicemitarbeiter verstanden hat, das ich nicht zum Service sondern wegen der LWR da bin hat er erstmal nach OTA Updates im Auto gesucht. Also er da nichts gefunden hat ist er an seinem PC und hat festgestellt, dass das Problem bei Skoda bekannt ist. Es gibt leider keine Lösung von Seiten Skoda und wir haben jetzt einen Termin Ende Januar kurz vor Ablauf der Garantie ausgemacht, in der Hoffnung, dass es bis dahin eine Lösung gibt....
Alles anzeigenDas nenne ich mal wieder deutsche Gründlichkeit eine fortgeschrittene Digitalisierung
unseres Staatswesen.
Habe die Seiten ausgefüllt und wollte sie absenden, dann meckert er, dass Dokumente
zur Inspektion notwendig seien.
Musste aber noch nicht zur Inspektion. Ich kann definitiv nichts abschicken.
So kann man unser Problem mit der LWR auch beheben.
So was lässt sich nur noch mit einer gehörigen Portion Humor ertragen.
Der Tag wird aber kommen und Skoda bekommt ein Fahrzeug zurück.
Ich hab einfach ein Dummy-Dokukent mitgeschickt.
Alles anzeigenDann lies mal das Kleingedruckte …
Service nicht bei Škoda gemacht = Garantie auf die Batterie weg
Sprich keine 8 Jahre mehr
Egal ob Audi VW Cupra - Mercedes oder bmw
So kann und zwingt man eben die Kunden an die Werkstatt.
Wo steht das genau? Ich habe auch schon mehrfach bei Skoda angefragt ob ich zum Service muss damit die Akkugarantie gültig bleibt. Leider bekomme ich keine definitive Antwort sonder immer was ala, jeder Garantiefall ist eine Einzelfallentscheidung blablabla...
Bin zufällig auf den Threads gestoßen und natürlich auch betroffen. Hab noch bis Februar 25 Garantie, also gleich mal beim Händler um einen Termin gebeten. Ich werde berichten.
Ich hab den 50er jetzt knapp 1,5 Jahre und 30 tkm gefahren. Ich lade immer auf 80% mit AC an der Wallbox in der Garage. Vielleicht bisher 5 mal auf 100% geladen, dann stand das Auto aber auch keine Stunde mit 100%, sondern es wurde direkt losgefahren.
Momentan sieht's bei mir so aus. Letztes Jahr im Sommer standen auch mal gute 300 km bei 80% dran. Kann aber ja dieses Jahr auch noch kommen. Die Anzeige hängt ja doch von vielen Parametern ab. Screenshot_20240620-223007.png
