Bin auf jeden Fall gespannt wie sich die Faktoren
- reduzierte Förderung
- gestiegene Preise
- Preissenkungen Tesla
- Storno von frustrierten Wartenden, die zu anderen Herstellern abwandern
auf den Absatz und künftige Lieferzeiten auswirken.
VW scheint den Enyaq ja etwas zu bremsen (wenn man die Zulassungszahlen) betrachtet.
Ich kenne den Service (auch ohne diese Karte)ebenfalls nur so, dass ich von der Werkstatt ein Taxi oder einen Fahrdienst bekomme, der mich dann nach Hause oder in die Firma bringt und auch wieder zur Werkstatt abholt, wenn das Auto fertig ist.
VW hat bei uns früher auch mal das Auto geholt und zurückgebracht. Ob das am Großkundenstatus meines Arbeitgebers lag kann ich nicht sagen.
Macht unsere Werkstatt aber meines Wissens auch nicht mehr.
Aber sei froh, wenn mein Chef seinen Mercedes in die Werkstatt bringt, bekommt der maximal ein kostenloses Leihfahrad 😂
Gruß Nordkanaler
Kannst Du dir hier zusammensetzen
Gruß vom Nordkanaler
Habt Ihr nicht Lust nen eigenen Thread für Eure Diskussion zu eröffnen?
Irgendwann ermüdet die Diskussion…
Ich hab hier noch locker 10-18 Monate im Wartesaal vor mir.
Ich wünsche mir Bilder von gelieferten Enyaqs. Berichte von Bestellungen die eingeplant werden. Nachrichten, dass es weiter voran geht und mir die Wartezeit etwas verkürzt.
Ich freue mich hier für jeden der sein bestelltes Auto erhält (und die Warteschlange vor mir verlässt).
Ich finde es auch informativ, dass ich geschildert bekomme wie manche Prozesse in der Industrie wohl ablaufen mögen. Aber die endlose Streiterei, die sich grad entwickelt finde ich nicht wirklich toll. Und ehrlich gesagt, habe ich nicht den Wunsch hier mit dem ignorieren einzelner Mitglieder anzufangen.
Nur mal die Gedanken eines sonst eher stilleren Mitlesers…
Ok, gut zu wissen. Danke
Für mich wäre es positiv
Felgen Proteus nicht mehr lieferbar. Offenbar dem Lieferanten gekündigt wegen anhaltender Lieferprobleme…
Regulus als Alternative
Bei der technischen Ausstattung ändert sich ja bei den Modelljahren nichts.
Aber wird die Felge dann angepasst? Gibt es da Erfahrungen?
Aber sowas von
Skoda selbst hatte doch im Dezember oder so verkündet, dass sie bis Ende 2022 nur noch Privatbesteller ausliefern, damit die ihre Förderung noch kriegen.
Klingt für mich logisch. Dürfte dann ja aber ein einmaliger Effekt gewesen sein, oder?
Aber ich blicke bei diesem „Gemenge“ von Quote des Händlers, fehlenden Teilen und vom Konzern wohl forcierten Varianten eh nicht wirklich durch.
Trotz der mir eigenen Ungeduld rechne ich für mein Auto auch eher mit 2024 als Liefertermin trotz angeblichem ULT Q4/2023.
Ab wann kann der Händler eigentlich sehen, was das Werk an Terminen plant?
Gut zu wissen wäre auch, ob die Fahrzeuge privat oder als Geschäfts-/Firmenwagen bestellt wurden. Eine simple Spalte mit "P" oder "F" könnte das anzeigen. Das könnte die Lieferzeiten besser darstellen.
Mal so ganz naiv gefragt, macht das einen Unterschied ob Privat oder Geschäftlich?
Bin mir sicher, dass wir es dieses Jahr wieder mal ein paar Kilometer westlich von RD schaffen werden
Vielleicht schaffe ich es dann ja ein zweites Mal einen Enyaq in freier Wildbahn zu sehen.
Das Vergnügen hatte ich hier bisher erst 1x …
Moin Moin,
ich lese hier schon einige Zeit still mit und nehme mir dann auch mal einen Stuhl um im Wartesaal Platz zu nehmen.
Der Enyaq soll mein neuer Dienstwagen werden. Da die Bestellung erst Ende November erfolgte (ULT Q4/2023), vermute ich meinen Platz hier erst in 2024 wieder räumen zu dürfen.
Ich freue mich auf eine kurzweilige Wartezeit hier.
Grüße aus dem hohen Norden
