Die Rückstellung mache ich per Drehschalter auf die 0 Position.
Das ist ein anderes Verfahren als wohl in den meisten anderen Fahrzeugen, bei denen der Spiegel beim Einlegen des Vorwärtsgangs wieder nach oben kommt.
Ich kann der Sache aber durchaus etwas Positives abgewinnen, da beim Hin- und Herrangieren der Spiegel auf das Wesentliche, z.B. den Bordstein, eingestellt bleibt und ich keine kostbare Zeit verplempere, da ich auf den Spiegel warten muss.
Bei schwacher Beleuchtung ist der Blick durch den Spiegel manchmal doch noch aussagekräftiger als der seitliche Kamerablick.
Also: Auf R gehen, Spiegel auf das gewünschte Maß absenken. Dabei wird diese Position in R gespeichert.
Ich habe das übrigens erst letzten Freitag herausgefunden. 3 Monate herumgefahren und gedacht, der Spiegel sei kaputt…