Guten Abend zusammen,
ich denke mit ORLEN kommt man tatsächlich relativ stressfrei durch Polen. Sind zwar mit 69ct/kWh nicht so richtig günstig, aber gibt kaum bessere Alternativen.
Hat zufällig jemand für die Region um Kolberg noch ein paar gute Restaurant-Tipps, die auch Anfang März (Vorsaison) schon geöffnet haben?
Schönen Feierabend für euch alle!
Ich habe mich mal bei ZSE Drive registriert.
Für 25 Euro pro angefangener Stunde kann man mit dem großen Akku auf einen guten kWh-Preis kommen und die Auswahl ist sehr gut.
Spannendes Konzept, schaue ich mir mal an!
Hab leider keine DKV-Karte und bin daher AG-seitig etwas eingeschränkt.
Polen sieht laut Tesla App schlecht aus. 😳
So sieht’s leider in jeder App aus…
Bescheiden. 🫣
Moin zusammen,
in drei Wochen geht’s an die polnische Ostsee Richtung Kolberg, und gerade habe ich einfach aus Spaß mal meine bevorzugten Lade-Apps gecheckt:
- EnBW: Da wird’s quasi schon hinter Berlin eng, nur weit hinter Kolberg dann eine einzige Säule mit zwei Ladepunkten
- eweGo: Ähnliches Bild, in Polen im Grunde nicht existent.
- IONITY: Kurz hinter Stettin ein Ladepark relativ weit ab von der Route, ansonsten auch weit und breit nichts.
Wie habt ihr das bislang in Polen bzw. der Region um Kolberg gemacht? Freue mich sehr über Tipps, so dass wir im Urlaub nicht ständig um den letzten Kilometer hin und her rechnen müssen.
Vielen Dank euch!
Guten Morgen zusammen,
langsam geht’s auf Ende Januar zu, gibt’s schon neue Infos ob bzw. eher wann das Update auf Software 5.4 kommt für alle Enyaq, die mit 4.0 ausgeliefert worden sind?
Bert2024 Korrekt, Reifen und Laufrichtung hab ich mehr als einmal kontrolliert. War nagelneue Werksbereifung und zumindest optisch einwandfrei.
Aber ist echt im positiven Sinne „erschreckend“ wie ich jetzt reinlatschen kann und der ENYAQ einfach um komplett ruhig bleibt.
An dieser Stelle nochmal ein Update von mir, s da diese Geschichte ja offensichtlich doch den einen oder anderen interessiert: Mit neuen Winterreifen (Pirelli, 19“) ist das Phänomen wie von Zauberhand beinahe komplett verschwunden.
Temperaturen um zehn Grad und wirklich richtig nasse Fahrbahn. Habe mich bei komplett nasser Fahrbahn langsam ran getastet aber es passiert nichts. Kein ESP, kein Rutschen, nichts. Außer wenn man es bei großem Lenkwinkel wirklich wissen möchte und es aggressiv provoziert, aber das hat dann selbst mit „sehr sportlicher Fahrweise“ nichts mehr zu tun. 😅🫣
Erklären kann ich mir es nicht, aber der Unterschied zu den Sommerreifen ist wirklich heftig. Hat vielleicht jemand eine Idee dazu?
Bin übrigens gestern - nach einwöchiger Corona-Zwangspause - endlich mal wieder eine längere Strecke mit dem ENYAQ gefahren und wollte einfach nochmal mitteilen, was für ein geiles Auto das ist.
Design, Interieur, Leistung, Verarbeitung, bin nach einem halben Jahr immer noch restlos begeistert und bereue den Wechsel vom Octavia iV keine einzige Sekunde.
Hatte anfangs echt Bedenken wegen der „Laderei“ aber ganz ehrlich, es hat wirklich eher Ent- als Belastung und ich bin früher mit dem Verbrenner auch echt gerne lange und schnell über die deutschen Autobahnen gekachelt.
Also bei allen kleinen (oder großen) Fehlern die der ENYAQ hat, die gibt es bei allen Modellen und allen Marken in jeder Preisklasse. Es ist und bleibt ein top Auto, genießt jeden Meter und lasst es euch gutgehen.
Wort zum Sonntag. 🙏🏼
