Beiträge von Schaumermal

Zitat von Pepe84

Daher wiederhole ich die Frage: was sagt skoda als Vorgabe, was bei der Inspektion alles gemacht werden soll,

Also Abgesehen von bremsflüssigkeit und Luftfilter.

Tesla sagt: bremsflüssigkeit alle 2Jahre. ATU ruft dafür 60€ auf. Luftfilter sollte regelmäßig getauscht werden. Luftfilter weiß hier ja mittlerweile selbst, was das kostet… für alles sicherheitsrelevante gibts ja den „TÜV“ alle 2 Jahre, den ja jedes Auto braucht.

Updates gibts ja OTA, also bleibt die Frage: für welche Arbeiten ruft skoda 200, 300 oder 450€ als reine „Inspektion“ auf, wenn nicht mal die Räder demontiert werden?!?

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ich habe mir in der Werkstatt einen dreiseitigen Prüfplan für meinen Wagen ausdrucken lassen. Können sie auch. Da steht alles genau drin.

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Zitat von EHS4

Genau, beim E-Auto würden alle 5 Jahre vollkommen ausreichen. Meiner Meinung nach.

Kein Mensch zwingt dich zu mehr. Nach Ende der Garantiezeit geht es dabei nur noch um die Mobilitätsgarantie von VW. Die Frage ist, ob sich das rechnet. Ein Schutzbrief zur kfz-Haftpflicht kosten nur ein paar Euro pro Jahr und leistet teilweise mehr.

Ich hab den service mein Leben lang nicht benötigt.

Ich habe dieses Mal (erster Neuwagen meines Lebens, neue Plattform, alles neu ... ich bin also Beta-tester) eine 5-jahres Garantieerweiterung abgeschlossen. Daher mache ich das Spielchen mit. Kosten mir allerdings nur 180 Euronen. Das krieg ich gerade noch gebacken.

Wegen der Servicekosten werde ich mir keinen Leaf zumuten. DER Preis wäre mir zu hoch.

Zitat von SAXI

Du kannst es nennen wie Du willst.

Glaube, Überzeugung, Hoffnung...

Ich halte mich an die Fakten und das Wissen, dass in den letzten zwei Jahren lediglich der Status der Türen und Fenster Einzug in die App gehalten hat.

Von daher glaube ich, fest davon überzeugt zu sein, dass da nicht mehr viel kommen wird.

Hoffentlich irre ich mich.

normalerweise würde ich auf solch Zwangspessimismus eine Wette abschließen. Leider habe ich in Foren mit sowas ganz schlechte Erfahrungen gemacht - meine Wettgegner waren regelmäßig so angesäuert, dass sie sich selbst um das Eingeständnis des Sachverhalts rumgedrückt haben. Vom Rest reden wir mal gar nicht ..

Da kann man genauso gut mit us-Kissenfabrikanten wetten - bringt nix.

Zitat von SAXI

Glaubst Du das wirklich?

Warum sollte das noch großartiges kommen, was die letzten zwei (!) Jahre nicht gekommen ist?

Wir sind hier nicht in der Kirche .. also Glauben hat hier nix zu suchen.

Ich bin fest davon überzeugt ... aber das kann jeder anders sehen und eine Diskussion hierüber halte ich für sinnlos.

Zitat von sbs

Danke für die schnelle Antwort. Für mich völlig unverständlich, weil ja wie gesagt die gleiche App das beim Verbrenner ja kann

Dumme frage: ist das die gleiche App oder sieht sie nur genauso aus?

Seitens der MEB-Plattform sind die Software-Voraussetzungen völlig andere als bei den Verbrennern. Das konnte man schön am E-golf sehen. Das war im Grunde nur ein umgebastelter Verbrenn er und dort konnte die App auch alles mögliche. Mit MEB war erst mal Schluss. Wir können nur hoffen, dass da noch was kommt. Kleine Fortschritte und und vor allem eine höhere Stabilität sieht man jetzt schon .

Zitat von sbs

Hallo, kann mir jemand sagen warumich in der My Skoda App bei meinem Enyaq keine Fahrdaten sehen kann. Bei meinem Karoq konnte ich für jede Fahrt Zeit, Km und Verbrauch sehen.

Weil das die App nicht kann

Zitat von Bubo

Ich muss mit meinem Enyaq noch lange nicht zur Inspektion, habe aber eben meinen Nissan Leaf abgeholt.

3-Jahres-Inspektion (mit Pollenfilter, keine Bremsflüssigkeit) + HU (!) + Ersatzwagen für 24 Std (Nissan Arija) für sagenhafte 232,75 brutto.

Du musst dir mal die Zulassungszahlen von Nissan ansehen. Denen steht das Wasser schon 3 Meter oberhalb von Oberkante Unterlippe.

Da geht dann alles.

Zu den Zahlen mal:

Nissan hat von Q1/21 auf Q1/23 58 Prozent BEV-Umsatzrückgang - und das bei einem explodierenden Markt

von Q1/22 zu Q1 23 waren es 63% Verlust.

Das ist so wie Insovenzversteigerung

Zitat von goofy1966

wo war das denn?

da würd ich glatt auch etwas weiter fahren

Ich habe Termin in 3 Wochen - danach werde ich die Rechnung hier einstellen.

Das kann als Grundlage für Gespräche mit der Werkstatt dienen. Dann dürften einige Anbieter von ihrem hohen Ross herunter kommen.

Mein Anbieter ist ca 180 km von Bad Oeynhausen entfernt. Andere Anbieter hier sind nur ein bisschen teurer. Der teuerste wollte 210 Euro.

Aktuelles Angebot für Inspektion ohne Bremsflüssigkeit und Pollenfilter:

170 Euro incl. MWSt. (hab ich schriftlich)

Weglassen der Bremsflüssigkeit war kein Problem.

Aussage der Kundendienst-Mitarbeiters nach Durchsicht der Prüfaufgaben: Ist ja nur ein bisschen Sichtkontrolle.

Zitat von MLEny

Also Meine sehen nach 5800km wie neu aus.

Interessantes Thema: Meine Sommerreifen waren nach 70.000 km so richtig auf - und zwar an den Schultern.

Zum km-Stand: im Winter immer auf Winterreifen gewechselt - es bleiben also für die Sommerreifen 50.000 km

Da ich immer auf Reifendruck geachtet habe sage ich jetzt: Reifendruck 0,2 bar höher als an der B-Säule steht. Das schont die Schultern.