Interessanter finde ich dieses Bild 😍🤩
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Mein bester Freund sein Vater sagte immer: jeden Tag steht ein Dummer auf, du musst ihn nur finden 😉
warum sollte dann die Schweiz welche bekommen und Österreich kein einziges?
Weil wir es verdient haben … 😂
Man kann sich auch alles schlecht reden, den Kodiaq hatten wir ca 50mm tiefer und der ist in 3 Jahren 0 mal aufgesetzt.
Wieso kauft man sich ein hochbeiniges Auto (SUV), um es dann tiefer zu legen?
Weil es einfach be…scheiden aussieht, wenn soviel Luft zwischen Radlauf um Reifen ist.
Selbst bei den Bildern der Hersteller sind die Fzg zum Teil virtuell tiefer, als sie wirklich sind. 😉
Wenn man bei ~ 35mm auf spitzen Steinen auffährt, wäre man wahrscheinlich auch mit dem org FW aufgesetzt. Ich fahre seit über 15 Jahren mit Gewinde rum und auf spitzen Steinen habe ich noch nie aufgesetzt.
Hallo zusammen
Kommen vom Kodiaq und wollten nun auch beim zweiten FZg auf EV umsteigen.
Wir konnten am Montag (also meine bessere Hälfte vor allem) endlich das RS Coupé Probefahren.
In meiner Wunschfarbe, ja ich würde den in Mamba Grün durch die Gegend ballern, aber meine Finanzministerin und zukünftige Besitzerin, möchte lieber dezentes Magic Schwarz.
Der Wagen war 100% geladen und hatte knapp ~ 91KM auf der Uhr
und es war kein Vorserienmodelle Modell mehr, sondern Verkaufsmodel.
Ein paar Eckdaten:
Wir fuhren für Ortskundige von Aesch über Mariastein nach Laufen
und über Grellingen, Reinach wieder nach Aesch, sprich viel auf und ab.
Die ca. 50Min Probefahrt empfanden wir als sehr angenehm, das Fzg ist sehr leise und wir waren uns beide einig, bei 50Km/h schläft einem fast das Gesicht ein, resp. es kommt einem sehr viel langsamer vor. Meine bessere Hälfte war zudem permanent zu schnell.
Mit der Reku - die über die „Schaltpedals“ verstellt werden kann - hatten wir unsere Mühe, weil ungewohnt. Man kann 3 Stufen verstellen, jedoch beim betätigen des Fahrpedals, fällt diese sofort wieder in den Automodus. Nach der Fahrt konnten wir es klären, in Fahrstufe B und die 4 Rekustufe wird aktiviert und bleibt permanent drin, ok Anfängerfehler.
Der Innenraum fühlte sich sehr angenehm an, nicht so eine Hartplastik Landschaft wie im Polstar2, den wir kürzlich mal fahren konnten. Alles konnten wir nicht ausprobieren, da die Zeit fehlte und uns auch ums fahren ging. Auch die elektrischen Sportsitze (im Mamba in Alcantara gehalten, unserer bestellter kommt in Leder) mit Memory beidseitig, Massage für Fahrer, fühlten sich sehr gut an.
Die ganzen Assistenzsysteme konnten wir in der kürze nicht austesten, da es weder zeitlich noch Verkehrstechnisch (Feierabendverkehr) nicht wirklich zuliess. Der Spurhalteassi verhielt sich jedoch gut und „gefühlt“ dauerte es länger, bevor er anfing zu meckern.
Die Fahrleistung ist völlig ausreichend, es drückt ordentlich in den Sitz, mehr als den Enyaq 80x in den wir auch schon gefahren sind, jedoch nicht so wie bei Tesla oder gar einem P, aber es reicht bei weitem. Das DCC lässt den Wagen zwischen sportlich und „Wölkchen Modus“ (Aussage meiner kleinen) bequem fahren.
Für so einen Koffer war der Verbrauch - 17,6kWh - in Ordnung, auch wenn es nicht ganz Aussagekräftig ist, nach so einer kurzen Ausfahrt.
Alles im wir freuen uns darauf wie Bolle, alles richtig gemacht
Produktion KW47 - Ablieferung laut Autohaus ca. KW50/51
Hier noch ein paar Bilder …
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Ach ja, da ist viel zu viel Luft dazwischen, der muss tiefer
