Meine Erfahrung nach 36000 km mit dem 60er: DIE Reichweite gibt nicht. Poste noch mal das Foto vom Sommer (s.u.) mit 444 km Reichweite,
meistens sind es (extrapoliert von 80%) 350 km, und in der Praxis auf der Autobahn plane ich einen Ladestopp nach 200 km bei 20%.
Die Klimaanlage im Winter braucht allein ca. 25%, dazu noch Nässe und Licht ... die Unterschiede sind halt extrem.
Trotzdem das perfekte Auto, ich kann zu Hause laden und fahren ganz selten mehr als 200 km pro Tag.
Habe ich bei Amazon gefunden, heißt dort "sourcing map 10Pack 17mm Schützer Gummi Endkappen" und kostet 6 € für 10 Stück.
Hatte vorher mit einer Lehre den Durchmesser gemessen, am Auto 17,2 mm, die Kappe hat 17,0 mm Innendurchmesser, passt perfekt.
Ich hänge immer die Gummikappe vom Stecker über den Zapfen. Hält auch schon was ab...
Habe ich auch bisher so gemacht ... aber die Achse ist trotzdem nicht sicher vor Wasser geschützt.
Habe jetzt das hier gefunden (siehe Bild):
Jetzt wird es ein Thema für Juristen, es hängt nämlich davon ab, ob der Händler die Arbeiten auf Grund von Gewährleistung
erbracht hat oder aus Kulanz oder freiwilliger Garantie. Davon hängt der weitere Verlauf der Gewährleistung ab.
Und beim Enyaq wird alles im Computer dokumentiert, ich habe nie ein Papier bekommen.
Für mich ist die Diskussion bis zum nächsten Werkstattbesuch erstmal erledigt ...
Wenn bei der Reparatur nachweislich ein Fehler gemacht wurde, gilt auch dafür die Gewährleistung, denn die Reparatur wurde ja vermutlich auch selbst bezahlt.
Noch mal etwas konkreter:
Fall a) Das Steuergerät 9 wurde im Rahmen der Gewährleistung im Dezember 2023 und im Juli 2024 zurückgesetzt (nur Software-Arbeiten
mit Diagnosegerät, keine Hardwareänderungen). Kosten: keine, weil Gewährleistung.
Frage: beginnt auch bei diesen Reparaturen die Gewährleistung auf die Funktion (hier: LWR) aufs Neue?
Fall b) Das Steuergerät 9 wurde im Mai 2024 hardwaremäßig getauscht. Kosten: keine, weil Gewährleistung.
In diesem Fall gehe ich davon aus, dass die Gewährleistung für das neue Steuergerät aufs Neue beginnt.
Allgemein gilt doch: in den ersten 12 Monaten muss der Händler/Werkstatt nachweisen, dass ich den Fehler verursacht habe.
Im zweiten Jahr der Gewährleistung muss ich beweisen können, dass der Fehler schon zum Zeitpunkt der Reparatur sozusagen
mit eingebaut wurde.
Sorry falsch zitiert ... Antwort steht im Zitat
DerEWolf : Was ist das für eine "TSC-Info 07_2023 Leuchtweitenregulierung ohne Funktion" ?
Ein PDf in ErWin? Stehen da noch weitere Detail drin?
"TSC-Info 07_2023 Leuchtweitenregulierung ohne Funktion" ist der Titel/Beschreibung der TPI 2071033/3.
Inhalt in Kürze: Erst Reset STG9 versuchen, wenn das nicht hilft, Skoda fragen wegen Tausch STG9
TPI 2671033/3 (12V für 30 Min abhängen)
TPI 2043840 (Steuergerätetausch?)
Weiss sonst noch jemand von einer "Feldmassnahme" ?
Ich habe aus ErWin eine TPI "Vorgangs-Nr.: 2071033/3" gezogen (Titel: TSC-Info 07_2023 Leuchtweitenregulierung ohne Funktion).
Ist das ein Tippfehler oder eine weitere TPI?
Darin wird ein Reset STG9 empfohlen, bei Wiederholungstat (Zitat):
"Wenn diese Maßnahme keine Abhilfe bringt, erstellen Sie bitte eine Meldepflicht TPI 2043840"
Mein Enyaq ist nicht mehr in Garantie, der Austausch des STG9 im März wurde bezahlt, also ist (laut Aussage der Werkstatt) nun wieder 2 Jahre Garantie auf das STG.
Eine Frage: gilt die Gewährleistung (nicht die Garantie) eigentlich nur auf neu eingebaute Hardware (hier: Steuergerät 9),
oder auf die Reparatur (Reset des Steuergerätes 9)?
Hatte inzwischen die dritte Reparatur der LWR. Beim ersten Mal gemäß TPI ein Reset vom Steuergerät 9.
Beim zweiten Mal gemäß TPI das Steuergerät 9 getauscht. Beim dritten Mal ... das kennt die TPI nicht.
Also wieder von vorn: Reset des Steuergeräts 9 (konkret: Steuergerät "virtuell" ausgebaut und beim Auto neu angemeldet).
Hat immer ca. 3 Monate gehalten. Jetzt sind 3 Monate bald wieder rum. Anders ist nur, dass ich die LWR jetzt alle paar
Tage teste.
