Aktuelle News: Bin gerade in der Werkstatt - Termin hab ich von gestern auf Heute bekommen.
Offenbar gibt es eine TPI zum Thema LWR vom 16.11.24.
Vielleicht hilft das bei der Terminfindung bei dem Einen oder Anderen.
Ich schliesse mich nitech und gromit an:
Zuerst mal danke für die zeitnahe Info!
Wenn möglich wäre die TPI Nummer sehr hilfreich.
Habe meinen Termin diesen Freitag, 22.11. mit 2 Jahreservice, Klima Rep, Sitzheizung Rep und natürlich der LWR Rep.
Und glaub mir das knacken habe alle meb mit soundsystem also nicht nur der Enayq auch der id3 und id4 haben das knacken und das ist auch allen Werkstätten bekannt, jedenfalls meinte der Meister bei mir: ja kennen wir haben alle können wir nix machen wir hoffen auf ein es update.
Kannst ja mal die verschiedenen Foren durchsuchen.
Dann habe ich mit meinem Monyaq in dieser Hinsicht Glück: Weder unter 3.0; 3.07 noch 3.7 knackst mein DAB, im Gegenteil ich finde der Empfang sogar überragend gut. Ich bin heikel und habe mir das Soundupgrade bei Speakercity für 2.5k E gegönnt. Ich würde es hören wenn es knacksen würde. Offenbar Glück gehabt!
Darf ich allenfalls von Dir xmds das Video aus dem ersten Beitrag verwenden? Hättest Du mir das allenfalls in original Auflösung?
Hallo Matthias
Ja klar, ich kann Dir die Filmdatei via WeTrans zusenden (Full HD/ 30FPS), dann gibts keinen Verlust.
Bin froh wenn das Thema aufpoppt, den die Sache ist schon sehr mühsam und für Škoda beschämend.
Schickst Du mir per PN Deine Emailadresse? Ich finde Deine Gmail Adresse nicht.
Danke und Gruss von weiter unten (von Mels aus gesehen:-),
Stefan
Und ich hab letzte Woche noch bei unserem Autohaus nachgefragt, ob der erwähnte zweite Enyaq mit LWR Problem zufällig weiß wäre, Antwort war nein. Dann sind es jetzt wohl drei ... 😔
Update bei uns: Steuergerät muss wieder getauscht werden. 😔 Leider sind wir raus aus der Garantie. 🙈 Erster Antrag auf Kulanz (automatisch von der Werkstatt gemacht) ergab nur 70% der Materialkosten. 😱
Daher würde ich jetzt echt gerne wissen, wo ich rechtlich stehe, da hier im Forum ja erwähnt wurde, dass auf das ja schon getauschte Stg. wieder Garantie/Gewährleistung (?) gelten würde. Wer kann das sicher beantworten?
Geht uns ähnlich. Ich hab das Autohaus erstmal gebeten, die Scheinwerfer auf "Normalhöhe" fix einzustellen statt ganz unten. ... Jetzt hoffen und warten wir, dass seitens Skoda was kommt (siehe Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht) ), was den Fehler wirklich behebt - das tut ja offenbar der Steuergerätetausch auch nicht.
Ganz ehrlich:
Da würde ich Škoda sanft und freundlich, aber mit Nachdruck eine Email an den "Customer Relationsmanager" oder wie der auch immer heisst schreiben mit dem Hinweis, dass dieser Fehler offenbar ein Serienfehler ist, bei dem Du als Kunde schlicht und einfach ausgeliefert bist.
Diesen Designfehler dann auf Kosten der treuen Škoda Kunden auszusitzen fändest Du nicht wirklich clever. Im Zweifallsfall kann man auf diesen Thread hinweisen.
Mit Freundlichkeit aber kundtun der grossen Enttäuschung habe ich schon viel Goodwil auslösen können.
Habe bald auch einen Termin. Wurde mir quasi auferzwungen.
Komisch ist nur das mir kein Leihwagen angeboten wurde. Musste förmlich darum betteln und nach langem hin und her wurde mir dann einer zugesagt.
Ich dachte den gäbe es bei der Aktion.
Mein AH hat mir damals bestätigt dass ein Leihwagen für einen Tag kostenlos in der Aktion von Škoda inbegriffen sei.
Und wieder sind ein paar mehr Fälle dazugekommen seit dem 22.10.!
Aktuell haben wir hier 59 (neun-und-fünfzig) gemeldete Fälle!
Schaffen wir 100 oder ist Škoda schneller 
?
Tesla verdient in erster Linie so viel an den Autos das sie nahezu alles in Eigenregie machen, die Produktionslinie nahezu perfektioniert haben und kaum Ausstattungsvarianten bieten.
Da stimme ich Dir voll zu, mir gefällt das ganz spezifisch, dass Tesla eine viel tiefere Eigenfertigung hat und nicht "irgend ein Schrott" zukauft wie VAG welches sie nicht unter Kontrolle haben, aktuellstes Beispiel die Leuchtweitenregulierung in nicht Matrix Enyaq's.
Der Enyaq hat deutlich mehr Hartplastik verbaut als der Tesla. Ich mag den Enyaq sehr und bereue den Wechsel keineswegs - ich sehe im Enyaq qualitativ aber kein hochwertigeres Auto.
Da fand ich das M3 deutlich billiger, gerade in der hinteren Sitzbank: Keine Haltegriffe, alles Hartplastik. Ich finde, man bekommt bei Škoda mehr "Wohnlichkeit" für's Geld
Ich mag den Enyaq sehr und bereue den Wechsel keineswegs - ich sehe im Enyaq qualitativ aber kein hochwertigeres Auto.
Darf ich fragen, warum Du kein MY genommen hast?
Die App ist um Welten besser, das Infotainment wirklich schnell, die Leistungswerte deutlich stärker.
das wäre die ultimative Crowdfunding-Herausforderung, alle Steuergeräte/Sensoren aus einem Tesla zu nehmen und in ein Enyaq-Chassis einzubauen
Ich glaube es wäre für Tesla einfacher, bessere/ stabilere Hardware einzubauen, als für Škoda bessere Software.
Nur will das Tesla nicht, könnte es aber. Die bauen "billige" Autos und verdienen damit viel Geld, deutliche mehr als Škoda/ VAG.
Škoda/ VAG möchte vielleicht besser Software machen, kann es aber nicht.
Ok, danke, verstanden Für die Suche nach den Klimakompressoren Typen hat es schon gereicht.
schuller das klingt so als wenn sie die Firmware (oder eine etwas neuere) eingespielt hätten und dabei auch die Standardwerte wiederhergestellt. Wenn der Hotfix ziemlich neu ist, kann das schon eine (hoffentlich) definitive Lösung sein.
Hast du vorher mit OBDEleven den Fehler ausgelesen? War er "Steuergerät defekt, statisch" und als Fehlercode "B200009"? Wenn ja, und dieser verschwunden ist, gibt es Hoffnung dass der Hotfix was bringt. Normalerweise wurde bei dem Fehler oben das Steuergerät getauscht - und das war der "Fix" der bei den meisten nur ein paar Monate gehalten hat.
mfg
Ich habe bei meinem Enyaq kurz nachgesehen: Ich habe Status "statisch" mit Fehlercode "B200009", also ist das Stg wieder futsch!
Eben habe ich dem AH geschrieben das ich auf eine variable LWR nach meinem Servicetermin am 22.11. bestehe, egal ob das nur eine temporäre Lösung ist.
Es ist doch einfach nicht zu fassen, dass Škoda das nicht hinkriegt!
