Was für einen Frunk? War mir nicht bekannt, dass es einen gibt. Bislang kenne ich z.B. bei VW nur Nachrüstlösungen, wie beim VW e-Up.
Würde mich auch interessieren. Ladekabel im Kofferraum nervt die meiste Zeit, da man immer so dicht an die Ladesäulen ranfahren muss, dass man selten noch die Heckklappe aufbekommt. Die Position des Ladeanschlusses ist nicht durchdacht
Ich habe meinen Enyaq jetzt seit 5 Wochen im Einsatz und komme gerade aus dem ersten Kurzurlaub im Schwarzwald zurück. Der Verbrauch hat sich jetzt bei 16,7kWh eingestellt, Fahrzeug hat jetzt 4368km hinter sich, davon ca. 50% Autobahn.
Sonst bin ich weitestgehend alleine im Fahrzeug unterwegs, mit wenig Beladung, die 5 Tage Schwarzwald waren wir zu dritt mit entsprechend Gepäck.
Habe gezwungenermaßen die New Motion von Shell Recharge, die kann eigentlich außer Laden nix, kostet dafür aber richtig viel 
Schalter länger betätigen, dann schliesst er.
Dann war ich vielleicht zu ungeduldig, wird nachher getestet 
1) Knopf in Fahrertür: piepst beim Öffnen und Schließen
Bei mir schließt er aus der Fahrertür nicht, soll das so sein?
Da würde ich auch auch gerne anschließen 
Familie Elektrisiert , in meinem am 1.6.23 übernommenen Enyaq iV 80 sehen die Systeminformationen fast identisch aus zu deinen, nur die Teilenummer steht bei mir nicht drin.
Kommt bei Dir bei Menü - Software Info auch die Meldung, dass Du Dich an den Skoda Partner wenden sollst?
Diese Meldung kommt bei mir auch...
Soll ich dir das halbe Forum hier nochmal zusammen fassen? Ernsthaft?
Das System ist langsam, fehlerhaft, instabil und inkonsistent.
Ich kann jetzt erst von 800km eigener Erfahrung her urteilen, aber bei mir ist das System nicht langsam, ich hatte bisher noch keinen Fehler, das System läuft stabil, lässt sich jederzeit über die App einsehen und bedienen. Bin bisher sehr zufrieden.
Tesla
Tesla unterstützt ja nicht mal Apple Car Play oder Android Auto, das wäre für mich schon NoGo
Wer Klagen über das Infotainment als "Jammern auf hohem Niveau" bezeichnet, hat komplett die rosarote Skodabrille auf. Anders kann ich mir das nicht erklären. Oder keine Ahnung, zu was moderne Software in der Lage ist.
Ich fahre alle drei Jahre einen neuen Dienstwagen, bin also ausstattungsmäßig immer relativ aktuell. Was ich an Infotainment allerdings in der letzten Jahren bei Ford erleben durfte, da muss sich der Enyaq nicht verstecken. Vielleicht kommt es darauf an, was man vorher hatte...
