Beiträge von Quincy67

Zitat von karl255

meiner wurde 9/23 mit 3.6 geliefert und ist immer noch auf 3.6

da ist nix mit versions korrektur...

das war als ich ihn neu hatte die korrektur von 3.5 auf 3.6 - in der app stand immer 3.5 während im auto 3.6 stand.

dann gabs ein kleines OTA und dann war in der app auch 3.6.

Witzig, das war bei mir anders. Im Auto stand erst 3.6. Und als ich später mal in der App nach der Version geschaut hatte, stand dort 3.5

Erstaunt darüber habe ich im Auto wieder nachgeschaut, und plötzlich stand dort auch 3.5, war ich schon sehr verwundert. Die hatte ich jetzt 17 Monate...

Zitat von Testbild

Das mit der Korrektur der Versionsnummer ist ein sich hartnäckig haltendes Gerücht. Skoda schreibt selber in ihren Release Notes zum 3,6er Update folgendes:

The update stabilizes the WLAN connection and solves sound issues which might have occurred during hands-free calls on some smartphones running on Android operating system. The installation of this update is a prerequisite for all future Over-the-Air Updates.

Ich hatte die Info auch nur hier aus dem Forum:

Update auf 3.7

Zitat von Ulf007

War nicht 3.5 auf 3.7 nur die Korrektur der Versionsnummer? (So hab‘ ich das in Erinnerung)

Was soll sich dann an der LWR verändern?

Nein, das war 3.6 auf 3.7

Zitat von NicT

Es gibt offiziell nur diese Seiten hier:

https://www.skoda-auto.com/emo…er-the-air-update-release

https://www.skoda-auto.de/e-mo…et/me-3-7-software-update

Okay, danke, besser als nix, aber auch nicht viel

Zitat von erwie12

ich habe mein Update von 3.5 auf 3.7 anfang dieser Woche ohne Probleme in der Garage gemacht

Gibt es eigentlich irgendwo ein Change-Log für die Version 3.7?

Meiner hat mich gestern auch auf das anstehende Update hingewiesen, gestern Abend gestartet, heute Morgen war er auf 3.7 (von vorher 3.5). Bevor ich heute Morgen am Fahrzeug war, war er in der App nicht zu erreichen, Kessy hat auch nicht funktioniert, musste ihn mit dem Schlüssel öffnen, dann hat er noch 3 kleinere Updates während der fahr heruntergeladen.

Zitat von bljack

Meinst Du, dass der Kompressor abgeschaltet hat (müsste sich ja über CarScanner rausfinden lassen) oder nur, dass die Kühlleistung zurückgegangen ist?

Mal abgesehen davon, dass ich bei 80% SoC und gerade mal 850hm Talfahrt das Verhalten schon merkwürdig finde, würde ich vor allem, wenn ich Energie irgendwie aus dem System bekommen will, erwarten, dass der Kompressor und der Heizer "gegeneinander" arbeiten, um möglichst viel überschüssige Energie los zu werden (also einen Teil über den Kondensator in der Front und einen Teil über den HV-Heizer in Richtung Innenraum). Das da nur geheizt werden soll kommt mir irgendwie komisch vor...

Ich hab' leider keinen Carscanner. Ob das Verhalten jetzt so gewollt war oder ob es sich um einen Fehler handelt weiß wahrscheinlich nur Skoda...

Wir waren vor 2 Wochen in Südtirol und ich hatte in der ersten Nacht im Ferienhaus auf 80% geladen, damit ich am nächsten Tag keine Ladestation suchen muss. Bei der ersten Bergabfahrt von ca. 1250 Höhenmeter auf 400 Höhenmeter ist zum Schluss die Klimaanlage ausgegangen und die Heizung hat voll Stoff geheizt. Nach knappen 5 Minuten unten war der Spuk vorbei, aber scheinbar war hier schon Limit erreicht. Von da an habe ich in den 2 Wochen immer nur noch auf 70% geladen und hatte bei keiner Bergabfahrt mehr Probleme.

Zitat von enopol

Wer ist ihr?

Der Durchschnitt von aktuell 128 iV80 Fahrern bei spritmonitor braucht ca 20,5kWh/100km inkl. Ladeverlusten, also vermutete ca 18,5kWh/100km Durchschnittsverbrauch laut Fz-BC.

Exakt das, was bei mir angezeigt bzw. verbraucht wird, da liege ich ja voll im Durchschnitt.

So, nach einem Jahr habe ich auch mal die Zahlen erfasst:

24.827 km in einem Jahr gefahren, Durchschnittsgeschwindigkeit 53 km/h, Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer 18,9 kWh/100km. Bei mir sind es ca. 50%AB und 50% Rest.

Geladen insgesamt 5.090,150 kWh, ergibt also einen tatsächlichen Verbrauch von 20,5 kWh/100km