Klingt nach verlernten Endpunkten (was oft beim Wechseln der 12-V-Batterie passiert).
Einfach mal den Taster zum Runterfahren durchdrücken und festhalten, bis die Scheibe ganz unten ist. Dann loslassen und sofort den Taster nach oben durchziehen und festhalten bis es zu ist.
Das dürfte reichen.
In Norddeutschland, deren Heimatmarkt, gibt es einige.
Eben kam eine Mail von EWE Go: Ab 1. November 2024 werden AC/DC nicht mehr getrennt voneinander betrachtet (genau wie es EnBW tut).
Preis: Keine Grundgebühr, EWE-Go-Charger für 52 Cent/kWh, Roaming für 62 Cent/kWh
Jetzt werden also die Charger bei McDonald's interessant, weil man dort 7 Cent im Vergleich zu bisher spart.
Hab letztens mal wieder die DYMO-Etiketten mit den Preisen auf meinen Ladekarten auf Aktualität gecheckt - dabei fiel mir auf, dass man mit dem grundgebührfreien Powerpass-Tarif 69 Cent bei IONITY bezahlt. Das ist schon fast günstig im Vergleich mit den Wettbewerbern. 😮
... oder ohne Fahrerlaubnis.
Ja, Klimatisierung und Ladeinfos müssten gehen. Aber den Standort und die Telemetriedaten sieht nur der Hauptnutzer, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.
Ich denke, es läuft wie bei 3.x: Der Zweitnutzer registriert sich mit seiner Mail-Adresse für eine Skoda-ID. Eingeloggt in der App mit diesem Account wird die Aktivierung als Zusatznutzer im Auto vorgenommen.
Ist das erledigt, loggt sich der Zweitnutzer in der App aus und mit den Zugangsdaten des Hauptnutzers an. Dann hat man Zugriff auf alle Funktionen (z.B. Standort).
Ohne diese gibt es keinen assistierten Spurwechsel. War schon unter Software 3 so.
Genau das war einer der Punkte, worüber sich viele Alt-Enyaq-Besitzer beschwert haben, als das OTW-Update auf 3.0 kam. Weil diese Funktion aufgrund fehlender Sensoren nicht machbar war.
Mit 3.x+ ausgelieferte Enyaqs haben in der Regel die Sensoren verbaut (und können außerdem auch die Schwarmdaten nutzen, was geupdatete Fahrzeuge ebenfalls nicht können).
Zumindest auf den inzwischen gekillten Kalender durfte nur der Hauptnutzer zugreifen.
Dann kannste den Anbieter ja jetzt auch nennen... 😋
EVL. Energieversorgung Limburg.
*.ladecloud.de
Tatsächlich ist site:*.ladecloud.de/contract die etwas einfachere Methode. 🤓
