Mein 85'er war im Vorfeld vom Auslieferstop betroffen, wegen des Updates für die Sitzheizung. Das Update wurde ja zurück genommen und der Auslieferstop aufgehoben.
Nun hat sich nach einer Woche heraus kristallisiert, die Sitzheizung wird auf niedrigster Stufe definitiv zu heiss. Da war also wohl was dran mit dem Update. Ich habe meinen 
angeschrieben.
Ausserdem rosten nach 1,5 Wochen schon die Träger der Heckklappe, wie auf dem Foto zu sehen. 
. Bin gespannt was Skoda dazu sagt.
Für den 85'er gibt's eine neue TPI. Bei Bedarf gerne per PN im Original.
Ich habe vorsorglich bei meinem erstmal Auto Hold abgeschaltet, um den DC Motor zu schonen. 
Kundenbeanstandung:
Im Kombiinstrument erfolgt die Ausgabe der Fehlermeldung hinsichtlich der elektrischen Parkbremse.
AUTO Hold - System ohne Funktion.
Die elektrische Parkbremse EPB lässt sich nicht lösen.
Werkstattfeststellung:
Einer oder mehrere Ereignisspeichereinträge sind im Steuergerät Bremsenelektronik DA0003 hinterlegt:
C100D13: Servomotor-Stromversorgung links unterbrochen, Symptom: 789
C10E129: Servomotoren ungültiges Signal, Symptom: 331296
C100D13: Servomotor-Stromversorgung links unterbrochen, Symptom: 331616
B200FF0: Interne Störung, Symptom: 331600
Technischer Hintergrund
Beschädigte Bürstenleiste am DC-Motor aufgrund hoher Temperatur.
Serieneinsatz
Neue Ölsorte (bessere Schmiereigenschaften des Servomotorlagers).
Ab KW 50/23 erfolgt der Maßnahmeneinsatz in der Produktion
Nachdem ich hier bereits von der Übergabe berichtet habe, hier noch das „obligatorische“ Austrittsfoto (aus den Skiferien in Adelboden):
Wir sind ein paar Tage nach Übergabe mit unserem 85x nach Adelboden gefahren. 180 km, 1000 Höhenmeter. Auto zu Hause vollgeladen auf 100%. 5 erwachsene Personen, Dachbox, 5 Paar Ski, Snowboard und viel Gepäck. Dennoch mit 42% Akkustand angekommen. Bin begeistert!
Super sieht er aus. Klasse, dass du so zufrieden bist. Dir und deiner Familie allzeit gute Fahrt.
Alles anzeigenholgics Du hast wohl Easy Open. Hier mal wie es bei mir funktioniert:
1. Schlüssel muss bei Dir sein!
2. Du gehst hinter das Auto
3. Du bleibst etwa 30 bis 50 cm vor dem Kofferraum stehen, stellst Dich auf das linke Bein und trittst Deinem Enyaq mit dem rechten Fuß unter das Blech (rechts neben der AHK). Keine Wischbewegungen seitlich, sondern nur vor und zurück und das ganze recht schnell. Das Blech, welches dort unten Kunststoff ist, musst Du natürlich nicht berühren.
4. Du trittst einen Schritt zurück
5. Ganz wichtig: Abwarten!!! Es dauert nämlich zwei Sekunden, bis etwas passiert und die können gefühlt sehr lange sein.
6. Es steht kein Zuschauer (Frau, Mann, Kinder, etc.) neben Dir bzw. In dem Bereich, den der Enyaq als Gefahrenbereich definiert.
Also kurz, Schlüssel in die Hosentasche und dann Vor, Kick, Rück, Pause.
. Das muss so 1:1 bei Skoda in die Anleitung 
"Zündung" aus und wieder an war keine Option?
Also auf den Start Stop Knopf hat er nicht reagiert.
Alles anzeigenLeider wirst Du hier kaum jemanden mit ME-4-Erfahrung finden.
Reicht es denn nicht auch aus, die Bremse zu treten, um den automatischen Vorgang abzubrechen/unterbrechen?
Könnte msn mal (nachts) testen.
Eventuell war es auch ein einmaliger Frhler, der sich nicht wiederholt provozieren lässt. Wäre natürlich optimal.
Ja, dass es bisher wenig Erfahrungen mit der ME4 gibt, ist mir klar. Wollte nur mal berichten, was passiert ist.
Wenn du die Bremse trittst, zeigt er nur an, Bremse lösen zum Fortsetzen.
Ja, ich hoffe es war eine einmalige Sache. Ich werde es aber in sicherer Umgebung nochmal provozieren 
.
Ich kann hier wohl als erster der einen 85'er hat den Thread mit einem Vorfall meines 7 Tagen alten ergänzen:
Er sollte ganz normal parallel einparken. Parkassistent gestartet, Einparkvorgang beginnt. Oh Mist, nicht gesehen dass er den Parkplatz fälschlicherweise als Querlücke erkannt hat. Egal. Im Display auf abbrechen. Ist ja nicht schlimm.
So jetzt geht es los. Er aktiviert die Parkbremse ja immer wenn der Parkvorgang beendet oder abgebrochen wird. Nun gab er sie nicht wieder frei. Das Lenkrad bewegte sich keinen Millimeter. Das Infotainment reagierte auf gar nix mehr. Gas, Bremse gar nix. Auch der Gangwählhebel reagierte nicht. Plötzlich kam die Aufforderung die S-Pin einzugeben, ging aber nicht.
Langsam kam Panik auf. Er stand quer auf der Strasse. Gott sei Dank war es mitten in der Nacht. Kein Verkehr.
Warnblinkanlage an gemacht. Wollte Warndreieck aufstellen, mache die Tür auf. Da plötzlich ab dem Moment läuft wieder alles so wie einem normalen Ausstieg ab. Also Tür wieder zu, Fuß auf die Bremse und es war als wäre nix gewesen.
Ich weiss nicht was ihn da dermaßen aus dem Tritt gebracht hat. Aber das war schon ein Schockerlebnis, weil er die ganze Straße blockierte, und ich Angst hatte es knallt mir jemand rein.
Los getreten habe ich das ganze sicherlich, weil ich nicht gecheckt habe, dass er die Art der Parklücke nicht richtig erkannt hat. Aber dennoch muss ich ja den Vorgang ja abbrechen können, ohne dass sowas passiert.
Frage an die 85er Besitzer die einen 80er bestellt haben, zu einem Zeitpunkt wo die Kindersicherung manuell anstatt elektronisch war (wegen chipmangel?!): ist bei euch eine elektronische Kindersicherung verbaut?
Ich weiß sonst heißt es immer, geliefert wie bestellt. Aber das war ja bewusste Änderung der Ausstattung.
Die Kindersicherung ist elektronisch bei mir. Er hat auch die Tasten in der Fahrertür.
Nochmal ein kurzes Update nachdem ich ihn am Montag geholt habe:
Nach 300 km kann ich sagen, wir sind begeistert. Unser Baby macht seit dem ersten Kilometer unheimlichen Spass. Für uns als E-Auto Einsteiger die beste Wahl. Wir haben die 481 Tage Wartezeit gut genutzt, uns hier und über YouTube einiges an Grundwissen anzueignen, so dass man nicht völlig "im Regen stand". Wobei man das im Moment sowieso tut
Ich kann nur sagen, das Warten lohnt sich. 
.
Wenn ich was zu meckern hätte, würde mir spontan das nur sporadisch funktionierende Walk Away Locking einfallen, und auch auf Annäherung mit dem Schlüssel reagiert er eher zufällig. Aber wenn es funktioniert, und er dann aufleuchtet, ist das schon cool
Easy Open der Heckklappe funktioniert ebenfalls eher zufällig .
Das ist bei unserem neuen Kia ceed SW eine geile Sache. Hier stelle ich mich einfach 10 Sekunden hinter die Heckklappe und sie geht völlig ohne Zutun auf.
Aber das sind Kleinigkeiten, und ändert nichts an unserer Begeisterung jede Minute.
Ich wünsche allen hier schöne, entspannte Festtage.
Kann passieren
