Nach neusten Infos ist das Auto auf dem Transportweg. Wenn ich dem Forum traue, ist da von 5 Tagen bis 3 Wochen alles drin, aber das sitze ich nun mit wachsender Vorfreude „auf einer Arschbacke“ ab 😝
Meiner ist auch auf dem Transportweg.
Tatsächlich bin ich jetzt aber ungeduldiger als je zuvor und erwarte sehnsüchtig den Anruf des Händlers, dass der Wagen eingetroffen ist.
Wieso hab ich eigentlich ULT 1/25? Und irgendwelche Besteller vor kurzem irgendwas mit 24 oder gar 23?
Ich würde sagen, da wollte der Händler mal auf Nr. sicher gehen, damit es auf keinen Fall zu einem Verzug kommt.
Wenn die Produktion so weitergeht, ist Ende 2023 oder Anfang 2024 realistischer.
Update meinerseits: ich habe so kurz vor Ostern nochmals meinen Händler gefragt, wann ich mit meinem Enyaq (gebaut am 28.02., immer noch nicht auf dem Transportweg) rechnen kann.
Die Antwort: jetzt dauere es bestimmt nur noch "ein paar wenige Wochen".
Alles klar. Ich habe keine Fragen mehr. Vorfreude auf das Fahrzeug: mittlerweile auf dem Nullpunkt.
DEr steht bestimmt irgendwo in der letzten Ecke des Werksgeländes zwischen zwei Containern und die finden den nicht wieder.
Das hängt stark vom Kartentyp ab. Satellit braucht deutlich mehr Daten..
Satellit braucht auch kein Mensch für die Navigation.
BMGT911 Du kannst beim Navi über googlemaps das Kartenmaterial offline herunterladen und brauchst für die Fahrt nur für die Verkehrsdaten online Anbindung. Und das verbraucht nicht die Welt.
Auch so ist Google Maps kein Problem bezüglich Datenverbrauch. Ich nutze das wirklich viel und komme vielleicht auf 1 GB im Monat
Mein Enyaq wurde dann tatsächlich gestern gebaut. War dann zwar strenggenommen KW14 und nicht KW13, aber sei's drum!
Ich rutsche also schonmal ganz langsam Richtung Ausgang.
https://www.autohaus.de/nachri…al-auf-der-bremse-3357945
Interessanter Artikel - scheinbar soll aktuell wirklich erstmal der Auftragsbestand abgebaut werden.
Gutes Zeichen für uns, die aktuell warten!
Schlechtes Zeichen für alle, die gern Enyaq fahren wollen und nicht bestellt haben
Ist für uns in der Warteschlange ja eigentlich relativ egal.
Wie lang die Schlange hinter mir ist, hat auf meine Wartezeit keinen Einfluss, solange sich niemand vordrängelt.
Danke für deine Antwort. Das heißt, dass der Verkäufer/Händler den BLP bestimmt. Sprich das, was er an den Arbeitgeber übermittelt, das zählt?
Nein, es zählt der BLP laut Gesetz. In deinem Fall stimmt der aber wahrscheinlich mit dem überein, was der an den Arbeitgeber übermittelt hat.
Was der Händler sonst erzählt hat, war auch ziemlicher Quatsch. Mit der Preisgarantie hat das alles nix zu tun.
Wenn es zwischen Februar 2022 und der Einführung der Pakete noch ne Preiserhöhung gab, dann wäre die durchaus noch zu berücksichtigen.
Erfahrungsgemäß verwenden viele Arbeitgeber aber einfach den BLP, den ihnen der Händler bei Bestellung nennt und es macht sich auch nicht jeder Lohnsteuerprüfer die Arbeit, den Wert zu überprüfen.
Dazu muss er sich ja ne Preisliste besorgen und das alles aufaddieren. Oft sind die zufrieden, sobald die nen Wisch haben, wo ein BLP bescheinigt wird.
Alles anzeigenAlso bei mir sieht es mit der Versteuerung ähnlich aus...
Meine Konfiguration ist aus 12.2022 - natürlich auch knapp unter 60.000 konfiguriert, um die 0,25 sicherzustellen...
Wäre sehr bitter, wenn ich am Ende genau knapp drüber lande, weil neue Preise gültig sind....
Wobei wir von der Firma bereits eine Rechnung für Überführung, etc... und eine Ausweisung des tatsächlichen Bruttolistenpreis bekommen haben.
Diese war definitiv unter 60k - ich gehe mal davon aus, dass das auch die Grundlage bleiben wird!
Da wird es schon schwieriger. Ende 2022 gab es ja schon die Pakete und sofern die zum Lieferzeitpunkt noch unverändert bestellbar sind, gilt der BLP zu diesem Zeitpunkt.
Da kannst du nur hoffen, dass Skoda an den Paketen rumbastelt und es deine Konfiguration dann nicht mehr gibt.
Habe einen Firmenwagen bestellt und das Thema 0,25 bzw. 0,5 ab 60.000 BLP hat mich geschäftigt, ob ich noch unter 60.000 € bleibe... nachfrage beim Händler gemacht und folgende Antwort erhalten:
"Sie haben einen Preisschutz, damit sich der Listenpreis nicht verändert. Ich bestätige Ihnen den Listenpreis gemäß verbindliche Bestellung."
Ich dachte immer, dass sich der BLP am Tag der Lieferung dann neu berechnet und nicht das zählt, was damals auf der Bestellung stand?
Theoretisch gilt der BLP zum Zeitpunkt der Zulassung.
Praktisch gibt es den Enyaq heute in der von dir bestellten Konfiguration nicht mehr zu kaufen. Seit Mitte 2022 gibt es ja nur noch die wenigen Pakete und wenn deine Konfiguration nicht zufällig genau einem der Pakete entspricht, kann man den so nicht mehr bestellen.
Entsprechend gibt es auch keinen aktuellen BLP für deine Konfiguration. Dann gilt der letzte verfügbare BLP und der dürfte in deinem Fall dem BLP zum Bestellzeitpunkt entsprechen.
Die Bezahlung eigener Angestellter drückt das Ergebnis aber genauso. Es gibt keinen steuerlichen Grund, Fremdfirmen zu beauftragen.
Man beauftragt Fremdfirmen nur dann, wenn diese den Service billiger anbieten können, zb durch bessere Auslastung oder indem diese ihre Angestellten schlechter bezahlen.
