Die Typklassen sind bei den kleinen Enyaqs 50, 60 und 80 bei 15-20-20 (Haftplicht, Teilkasko, Vollkasko). Der 80x sowie die neuen 85er (mit und ohne x) sowie die RS-Modelle liegen bei 15-23-22, also etwas höher. Zwischen SUV und Coupe gibt es bisher keinen Unterschied.
Quelle:https://www.dieversicherer.de/…acturer=Skoda&model=Enyaq
Das sehe ich in meinem Computer auch, da brauche ich keine Homepage 
Es ging um die Versicherungsprämie für das MJ24 😉
Wenn ich sowas immer höre, für meinen Ford Edge hat die Frontscheibe 2500 Euro gekostet und da ist Ruckzuck ein Stein drinnen. Da kannst Du 10 Jahre zahlen und der Versicherer hat nix dran verdient.
Die Werkstätten werden teurer weil Ersatzteile teurer werden und die Menschen mehr verdienen sollen. Selbst die HUK jammert das man rote Zahlen schreibt aber Jahrelang mit Billigpreisen den Markt kaputt gemacht.
Das ist schon klar bei Haftpflicht, Du sprichst mit jemanden von der Versicherung 
Ich habe das ja nur als ein Kriterium genannt.
Das hat mit PS nichts mehr zu tun sondern es wird von einem Treuhänder eingeteilt. Da geht es um Diebstahlwarscheinlichkeit, etc. Daher ändert die Klasse sich immer und ist bei jedem Versicherer gleich.
Das ist der Grund warum ich die auch gerade bestellt habe. Das Auto kommt zwar noch aber haben ist schon mal gut
Der Sportline hat doch nen schwarzen Himmel, richtig?
Oberleinsiedler das erste neue Modelljahr 2024 in freier Wildbahn. Das gehört doch nicht in diesen Faden. Wie kannst Du nur
Ironie off
Du lustiger Vogel, lese mal die letzten 5 Seiten.
Was glaubt ihr eigentlich wofür der Wartesaal ist? Unglaublich hier.
Wurde schon 10 mal berichtet
Ich glaube dann hätte er es geschrieben 😉
