Beiträge von Fitz

Ein Problem habe ich mit dem GPS der Kamera noch nie gehabt. Die Stelle, an der ich die Kamera befestigt habe, ist auch irgendwie die einzig sinnvolle. "Dank" des Spiegels ist die Kamera auch nicht im Sichtfeld, der Spiegel verdeckt die Kamera. Und sie ist dort auch recht unauffällig, (fast) nur das Objektiv guckt unten durch.

Zitat von IM_Weazel

Könnt ihr das bestätigen und wenn ja, passt die Kamera da überhaupt ordentlich hin?

Es ist.

Beitrag

RE: Dashcam Enyaq

Einmal die Kameraposition von innen:

enyaq-forum.de/attachment/28769/

Und von aussen:

enyaq-forum.de/attachment/28770/

Fitz

12. März 2024

Bitte lest doch durch, was auf dem Display steht. Es ist immer noch das Update für die "Serviceaktionen"-App.

Zitat von Sven

Da die FitcamX ja dies anscheinend doch nicht so bietet: welche wäre derzeit letztendlich zu empfehlen? Oder eine die in den DDG bzw. Sascha Videos empfohlen wird?

Im Dezember kommt die Viofo A329 zu den Amazonen. Auf dem Webshop von Viofo gibt es die mittlerweile schon. Ersten Berichten nach scheint die Kamera wohl das neue Nonplusultra zu werden.

Zunächst: Das Bild verschwindet, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit über einen bestimmten Zeitraum nach "vorne" erreicht wird.

Das beobachtete Verhalten: Der Grund ist, dass das Auto "denkt", Du bist am Rangieren und deshalb siehst Du die Kamera, weil das Auto kann nicht von sich aus weiss, dass Du jetzt schon "fertig" bist. Ein Umschalten auf Fahrstufe "vorwärts" impliziert ja nicht, dass Dein Rangiermanöver vollendet ist. Darum wartet das Auto immer einige Zeit, bis es die Kamera abschaltet. Hat mein GLK auch schon so gemacht.

Zitat von Kallibaldi

Die MyŠkoda App oder auch das Backend ist irgendwie sehr viel schlechter als jene von VW .

Da haben wir noch nie was von gehört. (Achtung: kann Spuren von Zynismus und Ironie enthalten)

Such mal nach "Putzfrau", dass wird Dir einiges erklären.

Oha, dann habe ich es nicht gepeilt, ich meinte die App. Aber Oberleinsiedler - bei mir ist das auch wieder grau, auch jetzt, obwohl weder lädt noch am Stecker. Aber gerade checke ich, dass das offenbar von der "Ladestandort" überschrieben wird... War das schon immer so ?

Zitat von EMike

Welches Modell iV80 oder 85 und mit SW?

iV80 2022 mit 3.7 (wie in der Signatur)

Ich bin mir nicht 100% sicher, ob die Begrenzung der Ladeleistung während des Ladens nicht doch geblockt war. Aber ich bin 100% sicher, dass ich das Ladeziel in% während des Ladens am Rad verstellen konnte.

Ja, habe ich auch festgestellt. Früher konnte man während der Ladung den Ladezielwert ändern. Konnte man das nicht früher auf der Hauptseite der Batterie mit dem Rad einstellen ? Ich dachte die ganze Zeit seit dem letzten Update, ob ich dumm bin. Aber zumindest bin ich nicht alleine.

PiranhA - genau die Frage habe ich mir auch gerade gestellt. Bei unserem Enyaq finde ich den Startwert von um bei 120-130kW bis lang gehaltene 100kW (u.U. bis zu 74-75%) eigentlich sehr gut.

Speicher - weiss man, warum die Ladekurve geändert wurde ? Neu ist ja dann Peak 175kW und dann unter 60% deutlich unter 100kW ? Wenn man sich zumindest die Ladekurven von 85ern oder auch ID3/4/7 so anschaut…

Und ja, am Ende des Tages macht es möglicherweise keinen Unterschied in der Ladezeit. Aber 100kW bei 70% sieht halt besser aus als 75kW 😎.