Beiträge von buennerbernd

Zitat von Quaxx

Bei meinem Enyaq fällt nur der TA aus. Alle anderen Assistenten bleiben aktiv bzw. muss ich den Abstandstempomat aktivieren. Das funktioniert aber sofort ohne Probleme.

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So ist es bei mir jetzt auch.
Im Oktober war das Fehlerbild tatsächlich ein wenig anders. Da hatten viele Alarme gebimmelt.

Jetzt fällt einfach der TA aus. Ich wechsle dann auch sofort auf den Abstandstempomat.

Eine Vermutung war ja, dass der Fehler mit den Navi-Karten zu tun hat. Ich hoffe, dass er wieder nach einem Monat raus ist.

Bei mir waren die Probleme von Ende Oktober so schnell wieder gegangen, wie sie gekommen waren. Nun sind sie leider wieder da. Seit Weihnachten geht der Travel Assist nur sehr selten. Tempomat geht immer.

Hat das noch jemand beobachtet?

Es kommt natürlich auf die Häufigkeit der Nutzung an. Wenn man nur 3 bis 4 Fernreisen im Jahr macht, dann sind die günstigsten Anbieter meist komplett andere.

Solche temporären Angebote sind meist kaum den Aufwand wert.

Mein Tarif wurde heute auch zu den alten Konditionen verlängert. Nur werde ich ihn vermutlich im nächsten Monat gar nicht benutzen, erst danach wieder im Winterurlaub.

Zitat von Nordkanaler

Dann bekommt evcc das sicher auch hin. Danke!

Siehe https://docs.evcc.io/docs/devi…er-gemini-home-homefix-v3

Zitat von enopol

Gibt es eigentlich in so einer Situation eine schnelle, direkte Möglichkeit sich Alternativrouten anzeigen zu lassen?

Alternativrouten kann man sich jederzeit anzeigen lassen:

Erst auf die 3 Punkte, die erscheinen, wenn die Hand sich dem Display nähert und dann auf das Symbol, mit dem geschlängelten Weg, der sich dem Ziel nähert (eher rechts auf dem Screen).
Dann werden 3 Routen vorgeschlagen.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Bei scheint die Steuerung auch nur in 1A-Schritten zu arbeiten. Funktioniert, reicht.

Aber: Was meinst du mit „wild“?

Mit wild meine ich, dass ich den Endruck habe, dass es öfter regelt, als nötig.
Generell funktioniert das Überschussladen aber auch bei mir, nur in etwa 700W-Sprüngen. Aber wenn in der EVCC-Doku steht, dass es besser gehen müsste, dann versuche ich herauszufinden, wie und warum.

Du hast MEB3.2?

Welche Wallbox, welcher Energiemanager?

Zitat von Kermit

Das hat nichts mit 3.0 oder 3.2 zu tun, sondern mit der Qualität der Wallbox bzw. der Haussteuerung.

Das lasse ich nicht als Antwort gelten, es sei denn, du kennst dich so gut mit EVCC, Elli Charger Pro und MEB 3.2 und MEB 3.0 aus, dass du das begründen kannst.

Mit MEB 3.2 wurden ja neue Ladestandards wie Plug & Charge implementiert. Daher meine Vermutung, dass damit auch erst die feingranularen Ladeschritte kamen. Diese Vermutung hätte ich gerne mit euren Erfahrungen belegt oder widerlegt.

Zitat von jens__k

Ich glaube, dem Auto ist es so ziemlich egal, was kommt ... ich lade mit einem SMA EV Charger, und da schmiegt sich die 3-phasige Ladekurve schon ziemlich exakt an den Sonnenertrag an (5% Netzbezug sind als erlaubt eingestellt).

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So hätte ich das auch gern. Du hast doch aber bestimmt mindestens MEB 3.2 oder?

Hat das jemand mit MEB 3.0 auch so schön?