Beiträge von buennerbernd

Zitat von enopol

Ich habe keine Wall-Box mit Skoda-Branding, sondern eine Wall-Box mit Elli-Branding.....

Was stimmt denn nun tatsächlich?

Deine Aussage oder die von Langstreckenfahrer?

Ich selbst habe eine Wallbox mit VW-Branding. Diese konnte ich mit der PowerPass-App verbinden. Von diesem Moment an funktionierte aber die mit der Wallbox mitgelieferte RFID-Karte (WeCharge) nicht mehr mit der WallBox, weil sie eben keine PowerPass-Karte ist.

Ich hatte mir dann eine PowerPass-Karte ohne Grundgebühr bestellt und diese konnte ich auch mit meiner Wallbox verknüpfen. Später habe ich auf diese Karte noch den Booster dazugebucht.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass das bei dir genauso sein wird.

Zitat von enopol

2. Frage: ich habe zuhause eine Elli-Wallbox. Sind deren RFID-Karten mit den Powerpass-RFID-Karten kompatibel oder muss ich mir Powerpass-RFID-Karten zusätzlich bestellen, da diese mit den Elli-Karten nichts zu tun haben?

Das klappt, wenn die die Wallbox mit Skoda-Branding hast. Nur dort wird eine PowerPass-Karte mitgeliefert.

Was muss man denn im Auto tun, damit man die neue App nutzen kann?

Bei mir steht im Shop darunter noch "Bitte warten". Sonst habe ich noch nichts über Powerpass Map gefunden. Liegt vielleicht daran, dass LTE im Carport schlecht ist.

Eigentlich gehören die Ladesäulendaten doch direkt ins Navi. Ich will nicht noch mehr am Display rumfuchteln müssen.

Ich hoffe, wenigstens die Kartendaten kommen aus dem Navi.

Zitat von Lars

Das hab ich bei Maingau.

IMG_0125.jpg

Hat Maingau denn inzwischen stabile Preise?

Ich habe vor einem Jahr mal gelesen, dass die Preise für einzelne Kunden einfach angepasst werden, wenn man zu viel beim falschen Anbieter lädt.

Bis jetzt findet man zu dem Thema nicht so viel.

Bei mir steht die Installation einer Wärmepumpe und einer PV-Anlage an.

Mit der geplanten Deckelung auf 28ct könnte ich mir vorstellen, kaskadierende Zähler installieren zu lassen, wo an dem einen Wärmepumpe, Wallbox und Klimaanlage gezählt werden und am Hauptzähler das ganze Haus.

Ich bin mir aber unsicher, ob das vom Gesetzgeber genau so gemeint ist.

Zitat von KHProtzer

Je nach String-Konfiguration könnte sogar die Spannung fast passen.

Meine Strings sind sehr asymmetrisch. Ich hoffe der Enyaq verträgt 800V.

Wow, ihr habt ja alle Erträge!

Ich habe 13kW Peak auf dem Dach und genau 0 Ertrag.

Das könnte daran liegen, dass sich meine Anlage ohne Wechselrichter und Speicher noch nicht voll entfalten kann.

Zitat von FoG

Da würde ich widersprechen, denn dass das mit dem Schlüssel im Kofferraum funktioniert, passiert ausschließlich und nur dann, wenn der Kofferraum bei verriegeltem Auto geöffnet und wieder geschlossen wurde.

Ich hatte ja schon viiiel weiter vorne darüber berichtet. Nur MIR isses zum Glück noch nicht passiert.

Ich habe es heute noch einmal versucht zu reproduzieren. Das Auto hat sich nicht von selbst abgeschlossen.

Ich glaube aber es lag daran, dass heute die Grundvoraussetzung nicht erfüllt war, dass der Zweitschlüssel mindestens 100 km entfernt sein muss.

Ich hatte heute ein sehr unerfreuliches Erlebnis:

Ich hatte unbewusst meine Jacke mit Schlüssel in den Kofferraum geworfen und die Klappe geschlossen. Die Türen des Autos waren da schon zu, aber ich würde behaupten, nicht abgeschlossen.

Als ich das Auto 2 Stunden später wieder öffnen wollte, war das Auto verriegelt. Weder Türen noch Kofferraum ließen sich öffnen.

Echt blöd, wenn man 100 km fern der Heimat ist und alles wichtige im Auto liegt.

Die einfachste Lösung war dann, mir den betagten Megane meines Vaters zu leihen und mir die 2 Sunden Fahrt ans Bein zu binden um den zweiten Schlüssel zu holen (ohne Führerschein dabei).

Hätte noch blöder laufen können, war aber sehr ärgerlich.

Zitat von Spock1958

Also, nun habe ich #492 Beiträge gelesen, aber irgendwie bin ich nicht viel schlauer geworden - liegt aber bestimmt an mir!

Meine Situation: Weil ich keinen Solateur finden konnte, der mir was auf das Dach macht, habe ich im letzten August eine Technisat-Wallbox (Empfehlung des Elektrikers) installieren lassen => 11kW, 3-phasig. Im November kam dann doch noch ein Solateur um die Ecke, und seit Mitte März arbeiten 8 kWp auf dem Dach. Jetzt suche ich eine Lösung, um den Überschuss in das Auto zu bekommen.

Was ich bisher verstanden habe: Der Enyaq kann sowohl mit 11 kW, als ich mit 5,5 kW geladen werden. Also müssten zumindest annähernd 5kW vom Dach kommen, um hier möglichst viel ins Auto zu laden. Darunter wird das mit der aktuellen Wallbox nix. Soweit richtig?

Da ich auch geringere Überschüsse > 1kW ( z. B. 6A 1-phasig) laden möchte, komme ich wohl an einer neuen Wallbox nicht vorbei. Allerdings ist mir noch nicht ganz klar, wie ich z. B. mit einer Go-e, die ja zwischen 1-, 2- und 3-phasig umgeschaltet werden kann, dies automatisieren kann. Falls hier jemand Erfahrungen hat, wäre ich über einen Kontakt dankbar .

Alternativ habe ich auch an einen manuellen Umschalter gedacht, mit dem ich dann die einzelnen Phasen schalte - besser als einspeisen. Und als Rentner auch ne schöne Beschäftigung.

Mein Elektriker, der mir die Technisat installiert hat, ist abgetaucht - kein Rückruf, keine Email-Antwort => nix! Ein anderer will mir eine ABL-Wallbox mit Energy Management System verkaufen, womit ein PV-Überschussladen möglich sein soll. Aber die Informationen hierzu sind sehr generisch, und ich bin mir nicht sicher, ob hier auch die 6A einphasig funktionieren. Eine Frage hierzu ist bisher leider unbeantwortet.

Ich möchte gern vermeiden, wieder zu investieren, nur um festzustellen, dass meine Wünsche nur ansatzweise erfüllt werden.

Sorry für den langen Beitrag !

PS: Bzgl. evcc versuche ich gerade, mich schlau zu machen …

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Hast du dir schon die Software evcc angesehen? Die kann doch mit allem und jedem. Vielleicht bekommst du da eine Steuerung ohne neue Wallbox hin.