es bleibt halt ein Auto: reinsetzen und fahren 
Ein Kumpel von mir war fast erschrocken, als er neulich mit an Bord war: "Beim fahren merkt man ja gar nix" ... Ich überlege immer noch, was er denn erwartet hatte
Ich teste bei mir immer das Einparken in der Tiefgarage und sonst halt ein Mix aus Stadt/Landstrasse/Autobahn
bei mir dauerte es neun Tage vom Importeur zum Händler ... Distanz waren 30km ...
Wenn der Importeur gerade nix für die Gegend hat wartet er halt ein paar Tage, bis er seinen Anhänger voll hat ... oder zumindest mehr als einen liefern kann ... deshalb ist auch diese Zeitspanne variabel ...
Ist nur das Hobbygeraffel ... völlig ungefährlich ... bis auf die LiPos 
Im Luftkampf müsste ich noch etwas aufrüsten, da würde noch mehr gehen
Das Netz ist aber super, hält die Nase oben und vermeidet Quetschungen
Auf Basis dieser Presseinformation von Skoda habe ich zunächst mal auf die 125 kW verzichtet. Mein Gedanke: Mal sehen wie es läuft, nachbuchen kann ich ja immer noch.
Das ist doch mal was, aber bis es eine Ankündigung der Pressemappe in die Produktion schafft, kann es dauern.
SkodaConnect hat ja noch nicht mal den Funktionsumfang den ich vom Karoq gewohnt war, ob das bis Ende des Jahres klappt?
Aber egal, dann wird es halt Q1/22 ... wir werden es erleben
dass das abhängig von der FIN irgendwie mal gehen könnte und wohl auch so kommt steht außer Frage, aber WANN das MEIN Enyaq kann ... um diese Frage drehen wir uns so lange im Kreis, bis es Skoda Fahrzeugspezifisch beantwortet ... egal wie lange wir das hier bequatschen
Das Problem ist nur, dass das Fahrzeug finanziert ist und ich keinen Fahrzeugbrief habe und auch nicht von der Bank bekomme, solange
es nicht bezahlt ist.
Das ist kein Problem, schau mal in den Verkaufsthread.
Habe per WKDA schon zwei Autos so verkauft und mehr bekommen, als die aktuelle Ablösesumme war.
Klickst du hier: Erfahrungen Autoverkauf (wir kaufen dein Auto, Autoland)
Ja super mobbe ruhig die Glatzenträger....
auch hier eine Lösung: Basecap! ... dann die normale Brille auf der Nase und die Sonnenbrille auf der Basecap ... oder andersrum ... war doch in den 80iger auch mal cool ... wenn ich mich recht erinnere
Aber der TA ist doch reine Software. Was braucht der denn noch an Hardware, was bei pACC und Lane-Assist nicht schon vorhanden ist?
das "kapazitive Lenkrad" bestimmt auch ... Ich hoffe noch still und heimlich, dass im "Drive Sport Basic" das kap. Lenkrad verbaut ist, denn immerhin habe ich die TA-Taste ...
Das mit der Kamera hoffe ich mal nicht, denn der LaneAssist soll ja auch zuverlässig funktionieren, die Spurhaltung selber ist dann "wirklich nur noch SW" ... wie man so schön sagt
Wir werden sehen ... Ich gehe auch davon aus, dass es mal eine Auswahl bei SdokaConnect gibt, welche Extras man sich, basierend auf der FIN, dazubuchen kann ...
PS: bevor jemand kommt, warum ich kein "Plus" bestellt habe: Ich wollte den TA bewusst nicht, aber der LaneAssist geht mir manchmal wirklich auf den Sack. Da hoffe ich, wenn das per OTA buchbar wäre, dass der TA mich "sanfter führt" bevor mich der LaneAssist nervt ... auch eine Verkaufsstrategie!
