Gehört zu den günstigeren bzw faireren
Beiträge von Pepe84
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Oggerlein was sind deine anderen Einstellungen? AUTO?
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Oldschool hatte auch schon 165kW... spricht schon für LG - leider
Genau wie das fehlende Plateau
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Ich verstehe es wirklich nicht, jetzt wird dieser Thread zugemüllt mit dem leidigen Thema. Pepe84 kann ja nie lassen, und andere springen immer wieder auf.
Traurig, traurig, traurig 😞😞😞😞😞😞😞 😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞
ich habe damit nicht angefangen. ich habe lediglich einen Nachweis über den Zeitunterschied gepostet, wo es um wärmeren und kälten Akku ging (#2021), um die Aussage zu widerlegen, dass pre-heating nichts bringe und mir wurde unterstellt, dass ich den Unterschied LG<>CATL nicht akzeptieren könne und es wurde sich an meiner Wortwahl "falscher Akku" aufgehängt... aber vielleicht erklärt mir Enyaq2020 noch ein angemessenes Wording.
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wie würdest du es bezeichnen, dass erst mit ME3.0 langsam ans Licht kam hier im Forum, dass in der Anfangszeit in den 80er die LG - aber wohl auch nicht durchgängig - eingebaut wurden, die wohl (später) nur in den 80X eingebaut wurden?
Vor allem in dem Zusammenhang gabs nie Aussagen von Skoda dass sich die Ladezeit beim 80er von 38 auf 29min mit ME3.0 verkürzt, jedoch nur für Bestandsfahrzeuge aus einem gewissen Bauzeitraum. Es wurde immer unterschieden 80 und 80X.
Und beim Update auf ME3.0 für Bestandsfahrzeuge heißt es in der Pressemitteilung, dass sich die Ladezeit beim 80er von 10-80% von 38 auf 29min verkürzt, beim 80X. So, ich hab einen 80er - und nein, das x ist nicht abgefallen. Und jetzt ist die Frage, wie soll ichs formulieren, damit es für dich nicht nach einer Unterstellung klingt, wenn ich von einem falschen Akku spreche?
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Ich hab auch nen 80er mit "falscher" Batterie. Wobei mir nicht bewusst ist, dass mir damals ein bestimmter Batteriehersteller mit bestimmten Eigenschaften zugesagt worden wäre. Da hätte der falsche-Batterie-Theorie nach ja dann explizit CATL aufgeführt worden sein müssen.
Die Annahme, dass alle 80er nach dem Update auf 29 Minuten kommen sollen, kann doch dann nur daher kommen, dass Skoda nicht kommuniziert hat, dass dies für einige frühe Auslieferungen nicht zutrifft...🤔
Das wäre bei der bekanntermaßen mangelhaften Kommunikation ja denkbar. Aber wenn man den Hersteller hier an den Eiern packen will, sollte das über einen Anwalt gehen und nicht über ein Forum.
ich erinnere mich, dass ich im Verkaufsgespräch mit dem Verkäufer drüber gesprochen habe, ob RWD oder AWD, wegen häufigen Skiurlauben. Sein Argument war damals, dass der 80er schneller lädt als der 80x und man überlegen müsse, wie oft man einen Allrad vermisst habe in der Vergangenheit. Da ich noch nie Schneeketten gebraucht habe, habe ich mich für kürzere Ladezeiten entschieden - so dachte ich. Was dem Verkäufer (er fuhr damals auch einen Enyaq) vermutlich nicht bewusst war, dass es für die Erstauslieferungen nicht zutrifft.
Mir ist es ja auch erst im April 23 aufgefallen, als ich irgendwann mal 143kW an der Ladesäule hatte.
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ja, die Ladeinfrastruktur von Tesla ist schon fein.
wenn das Kabel noch länger wäre oder beim Enyaq der Ladeanschluss auf der anderen Seite und man im Navi noch nach Anbieter filtern könnte, wüsste ich, welchem Anbieter ich eine monatliche Grundgebühr geben würde
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Heut morgen 8 grad, genau wie gestern.
Identische Einstellung der Klima.
Gleiche klamotten.
Gestern Ruck Zuck angenehm warm, heute aus allen düsen nur ein lauwarmes Lüftchen und ich hab erstmal gecheckt, ob die Einstellungen richtig sind.
Hab nach 10km erstmal alles auf Max gestellt, dann wurde es, aber auch nur langsam.
Versteh das mal einer
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Wie hoch waren denn jeweils die SoCs beim Start?
Ich meine beim ersten 12% und beim zweiten 8%, kann es aber nicht mehr genau sagen
