Das sind Welten auf dem Papier. An der Ladesäule sind die kaum schneller. Gerade Hyundai/Kia sind nicht so schnell, wie versprochen.
Sieht man aktuell oft an den HPC. 12% Akku, 70kW Ladeleistung. Gestern an einem 300 kW Lader beim Wandern gesehen. Einziges Auto am HPC.
das ist eine Momentaufnahme.
schau dir mal die Ladezeiten von einem KIA EV6 an mit Vorkonditionierung des Akkus.
Die 18Min. werden auch bei kühlen Temperaturen wohl gehalten.
Hyundai/Kia fahren erst ab 20% richtig die Ladeleistung hoch, haben zwischendrin mal eine kurze Verschnaufpause, aber schaffen trotzdem diese Zeiten.
Tu bitte nicht so, als würde der Enyaq iV 80 immer mit max. 135KW laden bzw. 125 KW vor dem 3.0er update.
Da waren die Ladegeschwindigkeiten teilweise es grausig.