dbrom99 Danke für die Klarstellung, eine Dauerleistung von 3,6 kW ist also technisch nicht machbar mit dem aktuellen Entwicklungsstand.
Was mich wundert ist, dass so viele Elektrotechnik-Webseiten im Internet anderer Meinung sind. Haben sie nicht das gleiche Wissen wie ihr?
ABER: wenn ich mal eine längere Fahrt vor mir habe, sitze ich am Rechner und spiele das mal durch, einfach als "zweite Meinung"...
Ich bin in 7 Wochen knapp 8.500 km gefahren. Da waren durchaus längere Etappen dabei.
Zu Beginn habe ich 2-3 Mal mit ABRP die Route geplant, nachdem aber das integrierte Navi immer besser war, habe ich es danach nie wieder angegriffen.
So unterschiedlich können Erfahrungen sein.
Danke für deine Ausführungen, aber bitte mach mich schlau. A oder B?
Sorry, ich verstehe es nicht.
Ich bin Freund von klaren Aussagen.
Option A:
Ja, es ist technisch und praktisch möglich über einen Schuko-Stecker 3,7 kW Dauerlast zu laden. Es sollte allerdings mit den billigen Elementen, die man im privaten Bereich verwendet werden, nicht riskiert werden.
Option B:
Nein, es ist vollkommen ausgeschlossen, auch professionelles Equipment ist dafür nicht geeingnet. Der aktuelle Stand der Technik sagt es ist zu 100% nicht möglich.
Wobei diese Webseite zumindest einen Fehler enthält: die behauptet über Schuko könnte man 3,7 kW laden. Geht zwar theoretisch aber praktisch nicht. Der Schuko Stecker wäre schnell abgeraucht.
Ist das ein unrüttelbarer Fakt, oder betrifft es nur die meisten handelsüblichen Stecker?
Die Animation und das Frontlicht gehen auch bei mir an, aber eben nur, wenn ich mit KESSY oder Schlüssel öffne. Leider aber nicht, wenn ich mich annähere.
Da ist einiges an Grundwissen, das aufgeholte werden sollte.
Es gibt mehrere Webseiten, die eine schöne Übersicht bieten, wenn es die sympathischer ist kannst du auch Videos auf den diversen Plattformen ansehen.
Beipiele:
https://ecomento.de/ratgeber/e…n-5-minuten-zum-fachmann/
https://de.electrical-installation.org/dewiki/Laden_von_Elektrofahrzeugen_-_Grundlagen
Im Schlüssel wird meiner Erfahrung nach gar nichts gespeichert.
In der „Alten“ Version werden zB. Sitz- und Spiegelposition im Schlüssel abgelegt
Was stimmt nun?
Danke, ein guter zweiter Tipp.
Ich werde heute Abend beide Varianten ausprobieren und berichten
Ja, habe ich.
