Tja, es kann aber durchaus sein, dass wenn man z.B. keine Memorysitze bestellt hat, jetzt trotzdem welche bekommt, weil man bekommt die Sitze nur noch so ohne ohne Sitzheizung. Hast die aber mitbestellt....und gibts nix mehr anderes, dann werden die eingebaut. Und das gleiche könnte wohl für die 360° Area View bedeuten....es gibt nur noch die oder gar nichts.
Am Ende heißt es wie gesagt abwarten.
Eines wäre sicher, wäre es ein Facelift, dann würde das auf jeden Fall so ablaufen.
Das wird wahrscheinlich drauf ankommen, wie lange man schon das MJ23 baut und welche Ausstattungen kombiniert verbaut werden. und nicht mehr einzeln....aber auch da kann es wohl niemand genau sagen wie es am ende aussieht. 
Ich wüßte nicht mal, was ich jetzt auf einmal "Umsonst" dazu bekommen würde, wenn es da was wegen MJ23 dazugeben würde.....ich lass mich da einfach überraschen. Hauptsache das ist drin, was man bestellt hat
❗️ Heute Anruf vom Freundlichen bekommen, meiner ist tatsächlich für die Produktion eingeplant in der KW 36 / 2022.
Er meinte wenn es dabei bleibt dann kann ich ihn Ende September abholen. 🤩
Habe gefragt wann die Vorführer kommen und er meinte die wurden alle in das nächste Jahr geschoben, da Kundenbestellungen Priorität haben.
Das wäre ne Lieferzeit von 6 Monaten....also wenn sie das halten, dann würde ich meinen auch noch kurz vor weihnachten bekommen.....das wäre mal echt cool 
Naja, alle Knappheiten nicht. Die 360° Kamera und die Steuermodule fürs Panoramadach sollen immer noch Probleme machen....soweit ich das gelesen habe. So oder so, es geht voran und ich bin der erste der sich freut, wenn meiner früher kommt als die ULT 
Das schließt aber ein, dass es immer so bleibt. Ich denke aber Skoda wird weiter daran arbeiten, dass die Kapazität noch dieses Jahr weiter gesteigert wird, soweit möglich. So oder so, wenn dieses Jahr noch 40.000 Enyaqs produziert werden würden wäre das Phantastisch
Sehe ich auch so. Die Test von Björn zeigen auch, dass grad auf Langstrecke die MEB-Fahrzeuge gar nicht sooooo schlecht abschneiden. Der Enyaq Coupe könnte sogar EV6 und Ionic 5 sowie manche Teslas schlagen/gleichwertig sein (der ID.5 ist da voll dabei und der Enyaq hat nen besseren cW-Wert)
Was ist eigentlich an einem Langzeitverbrauch von 20,2kWh enttäuschend? Find ich eigentlich gar nicht mal so schlecht, auch im Vergleich zu anderen Herstellern.
Kleiner Rechenfehler, 23000 Autos sind nur DACH die Produktionskapazität ist 1850 aber weltweit, da der Enyaq ausschließlich in dem einem werk gebaut wird.
Die Produktionskapazität ist aber weitaus Höher als 1850 in der Woche. Die liegt bei mindestens 2.590
Zurzeit wären es bei mir 26,20 cent.....für einen Monat. Danach sinds wieder 32.22 cent.....wenn man allerdings schaut, was die anbieter sonst so verlangen.....dann ist man selbst mit 32,22 noch günstig.
