Vielleicht sollten wir von der ME-SE Fraktion uns in der Signatur für unsere Kolleginnen und Kollegen zu erkennen geben. Bei der nicht unerheblichen Anzahl an Enyaq Dienstwagen können das schon einige sein.
Ich fang mal an 😉
Klärt doch bitte mal einen Doofen auf... Wofür steht ME SE??
Mettmann Skoda Enyaq?
Mettmann Safety Engineer?? 
P.S.: AH, jetzt hab ich's - glaub ich - Siemens Energy???
Es hieß diesen Mittwoch 07.09. gibt es eine neue Konferenz mit Skoda zum aktuellen Thema der Lieferrungen und Platinenprobleme, sowie Markteinführung, es bleibt also wie immer spannend...
Ja, von so einer Vertriebskonferenz hatte mein Händler auch gesprochen... Ich bin sehr gespannt, ob dabei etwas Relevantes rauskommt!
Jetzt mal nicht übertreiben,die Autos müssen sicher heuer noch raus,Skoda muss ja heuer noch was verdienen.
MmN sollten die😎 einfach nur still sein,sie wissen ja auch nix. Einer sagt 18.10 a 01.11 morgen kommt 27.10.
Einfach,wenn irgendwie geht,immer positiv bleiben,und auf dein Tolles Auto freuen, vielleicht schon mit Sw3.1.
Meiner hat ja 29.10. gesagt.
Nein, nicht schon wieder… 🤣
Ich will doch nur darauf hinaus, dass hier anscheinend oft Dinge in einen Topf geworfen werden, die nichts miteinander zu tun haben. Das Zurückhalten der jetzt schon gebauten Autos bis zu einem plötzlich neu auftauchenden Markteinführungstermin finde ich tatsächlich auch unterirdisch und überhaupt nicht nachvollziehbar.
ABER auf meinen Lieferzeitpunkt hat das meiner Meinung nach so GAR keinen Einfluss. Ende März bestellt, es hieß vorm Kauf noch "Lieferung wahrscheinlich im Herbst", dann bei Unterschrift wusste man anscheinend schon mehr bezüglich Teileverfügbarkeit, daher habe ich nur einen ULT 12/22. Nach wie vor bin ich optimistisch, dass das auch immer noch so hinhaut. Weil durch das Zurückhalten der Auslieferung ja nicht langsamer gebaut wird. Also Zulassung noch dieses Jahr, also auch dieselbe Förderung.
Und da ja immer noch die Aussage steht, dass ausgeliefert wird wie bestellt, gehe ich davon aus, dass ich MJ22 mit den bestellten Optionen bekomme. Also auch derselbe Bruttolistenpreis. Es ging hier doch mal eine Liste rum mit den unterschiedlichen Listenpreisen MJ22 und MJ23.
Also, lange Rede, kurzer Sinn: Das Zurückhalten ist bescheuert, betrifft aber (hier im Forum) nur einige Besteller von Februar/Anfang März. Da haben diese das beste Recht, sich über Skoda aufzuregen. Auf den Rest (und falls man dann mit der Zulassung ins nächste Jahr rutscht) hat das keine Enifluss, das geht auf die Kappe vom Teilemangel, da muss man sich dann eher über andere aufregen, weniger über Skoda.
Oder mache ich einen Denkfehler?!
Das ist allerdings völlig daneben. Was soll dieser Blödsinn mit dem zurückhalten der Fahrzeuge? Da bestellt man einen RS, weil der eben bestellbar war, im Gegensatz zum normalen Enyaq. Es wird von LT Ende Oktober, also passend zum Ablauf des Leasings vom vorhandenen Wagen. Und nun? Preiserhöhung, 0,5% statt 0,25% Versteuerung und warten auf den endgültigen Termin...
Den Zusammenhang verstehe ich jetzt aber nicht... Was hat das Zurückhalten bis zum Markteinführungstermin mit der Lieferzeit im Oktober zu tun? Wieso gibt es eine Preiserhöhung?? Und wieso eine andere Versteuerung?
Naja also auch nichts offizielles von Skoda. Hoffen wir mal weiter.
Ahso, nee, soo offiziell war das nicht. Auch nur vorbehaltlich weiterer Verschiebungen...
Oder sie geben endlich das Coupé frei?
Das passiert ja leider erst 6,5 Wochen später...
Es fahren doch schon welche. Oder Meinst Du mit kleineren Motoren und Akkus?
Wo??? In DE?
Woher hast du die Info?
Vom Vertriebsleiter meines Autohauses.
Alles anzeigenHab ich auch grade mal gemacht,
Bei den dt. Händlern steht der 14.10.2022 als frühester Abgabetermin, bei einem Händler aus CZ der 13.10.22 drin.
Viele andere sind erst für 2023 avisiert.
Ich gehe davon aus, dass ich in ca. 6 Wochen meinen Pinsel nicht mehr nach jedem Eintrag reinigen muss, sondern dass ich meine blaue Farbe gleich offen lassen kann
Also, das Datum für die Markteinführung ist wohl der 29.10..
