Das warten hat ein Ende... zumindest fast. Auto steht nach 4 Tagen beim Händler. Leider ohne Einparkassi und wahrscheinlich eher nicht mit 3.0. Konnte das System nicht starten, da er noch im Transportmodus war. Der Akkustand war aber jedenfalls ohne Prozentangabe.
Ich freu mich mega die Kiste die Tage endlich zu übernehmen.
Bestehende Bestellungen werden nicht storniert. Die betroffenen Modelle (50,60,80x,Coupe) können noch bis zum 30.03.22 vom Händler ins System eingegeben werden, warum sollte man dann bereits getätigte Bestellungen stornieren.
In DE hat die Firma Mosolf, die den Transport übernimmt, drei Wochen Zeit das Auto zu liefern.
Jein. Es gibt auch beim Leasing die Variante, dass der Händler das Restwertrisiko übernimmt, wenn er das Auto im Anschluss sicher haben möchte. Wenn Skoda das Risiko übernimmt muss der Händler es von Skoda abkaufen. Und erfahrungsgemäß liegen der kalkulierte Restwert und der Preis, den man für eine Übernahme am Ende zahlen muss, weit auseinander. Daher ist Leasing nicht die richtige Finanzierungsform wenn man das Auto anschließend übernehmen möchte.
Sry, ich hatte das Restwertleasing ganz verdrängt. Das gibt es in DE auch und da wird der Restwert dann im Vertrag festgelegt. Spielt aber nahezukeine Rolle hier im Leasingmarkt.
Den Restwert wird kein Leasinggeber nennen, das ist ja sein Spielball.
Ist das jetzt zu einfach gedacht:
Kaufpreis = Gesamtpreis - Anzahlung - Kosten Leasing
Ist es definitiv. Diese Rechnung wird nie aufgehen. Kauf aus Leasing rechnet sich in den wenigsten Fällen. Wenn dass das Ziel sein soll, dann wäre eine Variofinanzierung die bessere Lösung.
Beim Leasing definiert man am Anfang in der Regel einen Restwert.
Die Leasing definiert einen Restwert. Den wird der Kunde aber nie zu Gesicht bekommen, das ist ja deren Geschäftsgeheimnis, damit verdienen sie ihr Geld. Bei der oben grnannten Variofinanzierung wird ein "Restwert" bzw. eine Schlussrate definiert die man als Kunde auch genannt bekommt.
Die erste Bestellung hatte er storniert - er wartet seit 06/2021
Richtig. Auf das Auto was ich jetzt bekomme warte ich "erst" seit 06/2021, generell aber seit 2020. Leidenszeit sind also schon 17 Monate, auch wenn selbst verursacht. 😅
Heute die frohe Kunde... mein Enyaq hat nun auch endlich das Werk verlassen und ist auf dem Weg.
Ich hatte vorgestern versucht die FIN in der mySkoda App zu registrieren, das lief auf Fehler. Gestern hat es dann funktioniert, da hatte ich schon etwas Hoffnung, die sich jetzt bestätigt hat.
Das scheibt also tatsächlich ein guter Anhaltspunkt zu sein.
In einem Termin mit VW wurde mir mal gesagt, dass man verschiedene Karten hinterlegen kann.
Das ist soweit bekannt. Aber die Ansage war ja, dass die Enyaq aufgrund fehlender Teile rund um Parken Basic und Plus ins Banking gehen. Und komischerweise sind schon Fahrzeuge mit höherer Produktionsnummer aus dem Banking wieder raus. Aber dass man bei dem Thema mit Logik nicht kommen braucht ist mittlerweile eigentlich auch bekannt. Ich hätte mein Auto jetzt trotzdem gern.
Hab heute noch die Info bekommen dass einer meiner anderen bestellten Enyaq aus Oktober heute beim Händler angekommen ist. Der wurde allerdings auch mit recht spartanischer Ausstattung bestellt. Was mich jedoch noch mehr gewundert hat war die Aussage, dass das Auto schon im Januar gebaut wurde. 3 Monate von Bestellung bis Produktion ist verdammt schnell.
