Gestern wieder den Fehler bekommen. Gefällt mir gar nicht, do anderthalb Monate nach Ende der Garantie. 😞
Guten Morgen,
ich hatte den selben Fehler, bei mir startet ein Steuergerät nach der Busruhe zu langsam.
Seitdem ich nach dem Einsteigen so 1-2 Sekunden warte mit dem Tritt auf die Bremse habe ich den Fehler nicht mehr bekommen. Kann das bei dir auch der Fall sein?
LG
Danke für die ausführliche Antwort.
Ich wusste, dass USB-C ziemlich eigenwillig aufgebaut ist, aber dass der "Standard" so verwurschtelt ist, wusste ich nicht 
Wieder was dazugelernt. 
Ich habe die USB-C Powerbank gerade bekommen, jetzt bekomme ich 1,9A (bei 4,8V) aus dem USB-Port. Die Lampe nimmt sich 0,7A, mit dem Rest wird die Powerbank geladen und steht auch für Ladungen zur Verfügung, wenn der Enyaq abgestellt ist. Ich bin somit mehr als zufrieden.
Danke für eure Hilfe!
Die USB-Kabel dürften nicht Schuld sein, ich habe in der Vergangenheit (sicher schon 10 Jahre her) auch so meine Fehlkäufe getätigt.
Mit den eingesetzten Kabeln (sind auch ein paar von Anker dabei) kann ich mein Notebook am Steckernetzteil mit 65W laden.
Ich bin gespannt, ob die Powerbank bei mir lädt.
Danke für die Antworten!
@PowerJo: Ich habe bisher noch keine Powerbank, die ich im Enyaq anschließen kann, daher die Frage welche funktionieren sollte/müsste.
Ich habe mir die von dir verlinkte bestellt, hoffentlich funktionierts damit. Danke für den Link.
@dognose: Danke fürs Testen Ich habe die Vermutung, dass meine Lampe (eigentlich ein Qualitätsprodukt von Osram) falsch mit dem USB-Port kommuniziert und daher nicht richtig lädt. Das erklärt aber immer noch nicht die verminderte Ladeleistung bei meinem Samsung-Handy. Ich werde heute mal kurz das Fairphone laden und schauen ob das schneller ist.
Die bestellte Powerbank ist am Freitag bei mir daheim, dann werde ich das ganze noch genauer beleuchten/testen.
LG
Wolfgang
Danke für den Thread, der ist wirklich interessant, den kannte ich noch nicht.
Notfalls müsste ich da mal was umrüsten.
Einfacher wäre natürlich eine Pufferung mit einer Powerbank. Leider habe ich keine USB-C Powerbank zuhause und auch kein passendes Kabel um die Mikro-USB Powerbank zu laden.
Vielleicht hat ja jemand noch Erfahrungen?
LG
Hi,
natürlich hätte ich die Dose im Kofferraum auch verwenden können, nur wäre das ganze nicht mehr so komfortabel gewesen und ich hätte ein längeres Kabel benötigt.
Außerdem war die Rundumleuchte schon auf dem Gokart der Kinder und ich hätte sie sowieso nicht mehr zurückbekommen
Mein Handyladeproblem würde das auch nicht lösen (außer mit einem extra Ladegerät, ev. auch per 230V, aber das würde ich gerne vermeiden wenn schon USB-Ports vorhanden sind...)
LG
Grüß euch,
ich bin ab und zu als Begleitfahrzeug für diverse landwirtschaftliche Geräte im Einsatz und benötige dafür eine orange Rundumleuchte bzw. Blitzlampe.
Da der Enyaq keinen Zigarettenanzünder mehr hat, bin ich auf ein Akkumodell mit USB-C Ladebuchse umgestiegen.
Jetzt kommt mein Problem: Die Lampe benötigt ca. 800mA, die kann ich aber beim USB-C nicht herausziehen, die Ladeanzeige bleibt meistens aus. Nur ab und zu (alle 10 Tage ) schafft er es und dann lädt die Lampe einwandfrei. Ein angestecktes Samsung Handy (A14) lädt auch extrem langsam, da muss man schon viele 100km unterwegs sein um den Akku voll zu bekommen.
Habt ihr sowas auch schon gesehen? Ist da bei mir was kaputt oder ist das so gewollt? Ich habe hier im Forum gelesen, dass der Port 15W können soll...
Ich würde mir gerne eine Powerbank dazwischenhängen, an die ich dann Handy bzw. Lampe laden kann. Hat jemand von euch eine Powerbank dran? Welche Modelle funktionieren denn? (Nicht, dass ich dann das selbe Problem habe)
Ich würde mich sehr über Antworten freuen
Liebe Grüße aus Österreich
Wolfgang
Wenn ich eine Ladung per MySkoda-App stoppe, kann ich keine neue Ladung starten.
Das ist bei mir leider das gleiche. Obwohl der Stecker verriegelt ist...
Dürfte an der Wallbox liegen.
Erfahrungsbericht:
Ich war gestern gut 300km auf der Autobahn (mit 120km/h im Ecomodus, viel mehr wäre wegen dem Verkehr sowieso nicht gegangen) und hatte dabei einen Stromverbrauch von ca. 18kWh/100km. Mit dem Anhänger hätte ich es nicht ohne Zwischenladen geschafft, ohne Anhänger habe ich nicht einmal auf 100% laden müssen vor dem Losfahren.
Die 3m Profile sind ganz leicht im Enyaq verschwunden, es wären sogar 3,1 oder vielleicht 3,15m gegangen ohne den Kofferraumdeckel offen lassen zu müssen.
Danke
LG Seiri
Leider ist er eher ein Familienwagen und kein Transportesel im Vergleich zu meinem Passat Variant von früher.
Aber sonst bin ich mehr als zufrieden damit, notfalls muss man kurzfristig auf ein Dieselross umsteigen.
