Beiträge von pelzebub

Zitat von Habib

Ich vermute dass wie gesehen am "ORURN" Update die Software auf den gleichen Stamm basiert und die GUI (HMI) Bestandteile abgekoppelt sind. Die Testung wird bestimmt parallel stattfinden, sonst hätten die weder 792, noch das letzte mini Update so schnell liefern können. Wäre auc wahnsinn da soviel unterschiedlich zu machen, wenn man Seat (Cupra) da demnächst noch mit zurechneT.

ich bin da auch deiner Meinung das sicher da parallel gearbeitet wird, die SW der Steuergeräte wird ident sein und "nur die GUI" wird unterschiedlich sein, daher vermute ich das wir annähernd zeit glich die Updates bekommen werden.

so jetzt habe ich 3500km auf meinem Enyaq draufgefahren und drei Sachen nerven inzwischen:

• Verkehrsschilder Erkennung: Bei Verkehrsschilder mit Zusatztafeln werden die Zusatztafeln nicht erkannt zb. 80 für LKW´s, in Österreich der IGL (der gilt für E-Autos nicht), und unzählige falsch erkannte Geschwindigkeiten die mir unerklärlich sind.
• Die Sprachsteuerung ist eigentlich nicht wirklich brauchbar, ich verwende sie auch gar nicht mehr. ich möchte mich einfach nicht mehr ärgern.
• Was mich eigentlich mittlerweile auch nervt ist der Fehlende Durchzug ab 100km bzw. ganz schlimm ab 130km da fehlt einfach die Leistung oder man merkt einfach das extreme Gewicht.

Heute war wieder mal wenig Verkehr Distanz:131km, 108km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, 18,4 kWh/100km das ist ok finde ich.

Hallo Ja ist noch immer 0792, es ist ein neues ICON dazu gekommen Pannen Hilfe.

Hallo,

gestern am Abend habe ich mein erstes OTA update bekommen

Ja habe eine bekommen und wurde vom Händler angebracht.

Zitat von Cozmic

Das Navi ist und bleibt einer der Hauptschwachpunkte am Enyaq.

Ja dem kann ich nur zustimmen, ich verstehe aber nicht warum... die Konzern Brüder machen das besser, zb. Audi

Hallo,

der heute verbrauch zur Arbeit, leider mit 3km Stau ....

Zitat von Oberleinsiedler

Wie an anderer Stelle berichtet, durfte ich heute Spontan rund 250 Autobahnkilometer hinter mir lassen.

Der Tempomat war größtenteils auf 123 km /h eingestellt. So konnte ich sehr gut im Verkehr mitschwimmen.

Das ein oder andere Mal hab ich mich nicht dazu durchringen können hinter einem LKW abzubremsen, sondern Strom zu geben und links raus.

So war ich auch zweimal bei V-Max (164 km/h).

Bei 21 - 23° kein schlechtes Ergebnis:

DSC_1260.JPG

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wow super gefahren 17,5 ist wirklich eine Ansage ??

Zitat von Kermit

Ein Kasten Hopfenkaltschale ist definitiv drin!

Wenn wirklich 400km gefahren werden und wirklich über 120km/h gefahren werden, was einen Durchschnitt von über 100km/h bedeutet, dann ist das nicht wirklich eine Wette. Das kann man mit dem Enyaq iV80 gar nicht schaffen - schon gar nicht tagsüber.
Dafür müsste man deutlich unter 100km/h im Durchschnitt bleiben, dann ist das machbar.

350km habe ich selbst schon geschafft (Stuttgart - Gießen und zurück, 480km) und hatte beim Nachladen noch 6% im Akku. Ich hatte war Regen, aber eben auch viele Baustellen.
Bei mir waren es 21,4kWh/100km bei maximal 120km/h - BamBam will aber schneller fahren. Ich hatte einen Schnitt von 103km/h.

ich bin mir sicher das mit dem Enyaq iV80 400km möglich sind bei einem 100km/h schnitt, mit optimalen Wetterbedingungen und verkehr