Was mich auch tierisch nervt ist, dass die Handerkennung urploetzlich nicht mehr funktioniert. Komme gerade aus einem Kurzurlaub. Auf der Hinfahrt fast 400km ausschliesslich mit Travel Assist gefahren, rechte Hand auf 4 Uhr abgelegt, nicht einmal rumgemeckert. Heute auf der Rueckfahrt nicht einmal die Hand/Haende erkannt, nur durch Lenkbewegung liess sich die Erkennung ueberzeugen. Was ist das Ende vom Lied, ganze 7x Emergency Assist auf der Autobahn mit Gurtstraffer und lautem Getoese. Durch den Wind bin ich nicht immer in der Mitte gefahren und weil er keine Hanede erkannt hat, schlug jedes Mal der Emergency Assistent an. Echt nervig und kaum nachvollziehbar warum die Handerkennung urploetzlich nicht mehr funktioniert.
Beiträge von Dialog4225
-
-
Kleiner Tipp:
Drück mal auf die Taste ganz außen am Lenkstockhebel, anstatt diesen zu dir her zu ziehen. Dann wird nämlich die aktuelle Geschwindigkeit übernommen.
Ja, genau das mache ich ja. Es bleibt trotzdem dabei, dass erstmal die eingestellte vorherige Geschwindigkeit angewendet wird und nach ca. 1-2 Sekunden die mit Set gesetzte. Man stelle sich vor faehrt mich aus dem Ort heraus auf einer Bundestrasse, beschleunigt auf 103 geht vom Pedal und drückt bei 100 Set. Das Resultat ist, abbremsen auf 95 und und dann wieder beschleunigen auf 100. Wenn ich auf dem Pedal bleibe ist der Effekt etwas geringer aber trotzdem nicht sehr angenehm.
-
Mich nervt, dass jetzt wieder die kalte Jahreszeit kommt. Fing schon gut an diese Woche. Wollte die Gelegenheit an einem HPC nutzen. Enyaq von 21. Akkutemp. 12Grad
Außerdem nervt mich beim setzen des Tempomats, dass die ursprüngliche Geschwindigkeit entweder erst zum abbremsen oder beschleunigen führt. So kann man bei gespeichertem Wert von 130 in einer 30 Zone schon mal schnell auf 40 km/h kommen bevor er dann wieder abbremst.
Abgesehen von der miesen Verarbeitung/Auswahl des Plastik was im Winter ständig knarzt hat er mich erst 1x im Stich gelassen. Meine Volvos in 24 Jahren allerdings nie…
-
Da brauch man keinen Fehlercode für, die Wellen ließen sich von Hand hin und her bewegen mit bloßen Händen.
-
Hast Du schon Erfahrung ob es was gebracht hat? Sind die Vibrationen weg?
Ja, mit den neuen Antriebswellen ist das Problem beseitigt.
-
N’Abend,
War heute in der Werkstatt wegen diverser Defekte nach 6 Wochen Wartezeit. Unter anderem auch wegen des rubbelns bei 90-110 km/h. Der Meister hat Probefahrt mit voll besetzter Rückbank gemacht und konnte tatsächlich etwas feststellen. Dann haben sie das Gleiche mit Ihrem Ausstellungsfahrzeug gemacht. Mit dem Ergebnis, dass die Vibrationen genauso auftraten. Was folgt daraus: Na logisch, Stand der Technik.
Langsam nervt es…
So, musste gesundheitlich 6 Wochen pausieren. Die Zeit wurde genutzt, um das Thema neu aufzugreifen. Die Antriebswellen wurden getauscht. Auf der Bühne konnte man diese mit der Hand bewegen,hatten also ordentlich Spiel.
Nachdem die Spur neu eingestellt werden musste, steht nun das Lenkrad schief
. Wäre ja auch zu schön gewesen… -
Ich komme aus OL und bin vor Ort gewesen. Haben uns um 14:00 Uhr getroffen. Um 17:00 war ich wieder auf dem Rückweg. Würde es jederzeit wieder machen, Alex hat es echt drauf. Außerdem war ich auf seiner Karte die nördlichste Nadel
-
So, nachdem mein Autohaus die ersten Termine wegen Probleme abgesagt hatte, war ich letzte Woche auch dran nach gefuehlten 10 Wochen (in der Summe stimmt das sogar). Meine 3.0 Software war so gaga, dass mein Infotainment alle 5-10 Minuten einen Reboot gemacht hat. Einfach nicht zu gebrauchen. Nach dem Update ist das weg, nicht ein einziges Mal reboot oder schwarzer Screen.
Aber
Wieso zum Geier habe ich jetzt Probleme mit der Handerkennung beim TA. Das habe ich bisher nur vereinzelt gehabt, in den letzten 2 Jahren vielleicht 3-4 Mal. Jetzt 3 Tage hintereinander TA absolut unbrauchbar. Die Erkennung funktionierte gar nicht. Lediglich die Bewegung des Lenkrades stoppte die Warnung. Am naechsten Tag war alles wieder beim Alten, Hand auf 5 Uhr und ruhe ueber 45 Minuten...
Anosonsten die bisher schon angemerkten Dinge, Infotainment merklich schneller, Sicherung 3 fuer PV-Ueberschuss und Reku Bremse verzoegert weniger kann aber besser dosiert werden. Alles in allem macht die Software einen stabileren Eindruck und es gibt weniger Fehlermeldung wie Airbag Fehler etc. beim Start.
Dann lass ich mir mal einen Termin geben, vielleicht klappt es ja noch vor dem Winter
-
Mein AH hat heute angerufen. Alle Enyaq 91GO Termine abgesagt. Angeblich stehen schon 5 Enyaqs auf dem Hof, nicht mehr fahrfaehig. Sie warten auf eine Lösung von Skoda.
Vielleicht sollte ich das AH wechseln ? 🤷🏼♂️
-
Vielen Dank für die Tips. Bin nochmal eingestiegen Gang rein und Parkbremse und auf Systemaktualisierung. Bestätigen musste ich nichts mehr. Nur die Aufforderung das Auto zu verlassen und zu verriegeln blieb mir übrig.
Hab ich gemacht, ich schau nachher mal nach.
Puh, wenn das jedes Mal so ein Geeier wird. Nein ich will nicht meckern, bin ja froh dass sich ganz langsam etwas tut.
