Beiträge von Victor

Wochenendtrip nach Karlsberg von Berlin im Februar: Strecke 790 km, 200 kWh insgesamt NACHGELADEN (gem. Powerpass) = Verbrauch 25,3 kWh/100 km.

Dabei 2/3 Autobahn (120-140) und mehrere Vorklimatisierungen auf 22 Grad bei Außentemperatur von 5 Grad.

Reichweite vor der Fahrt gem. Bordcomputer 293 km, nach der Fahrt ca. 280 km.

Aktueller Langzeitwert seit Mai und 10.000 km 18,4 kWh/ 100 km lt. Bordcomputer.

Tipp: Klimatisierung während des Ladevorgangs gerne auf höhere Temperatur einstellen damit danach während der Fahrt weniger geheizt werden muss. +6 km Reichweite ;).

Tipp: Anfahren mit ACC = geschmeidiger Start und angenehme Beschleunigung. Habe am WE ausprobiert und ein Kompliment von meiner Frau bekommen, da ich sonst angeblich "rase". +7 Sympathie von Mitreisenden.

Zitat von Karl

Genau da hab ich die gefunden Was ich nicht drin habe, sind der Schneebesen und die Klappbox.

ist faszinierend, wie man Leute glücklich machen kann 😂.

Es ist, als ob man Geldschein in seiner alten Winterjacke gefunden hat 😀

Zitat von A66

Dein Link verweist auf einen Shop. Das wäre dann somit Werbung!!! Meine Erwartung war hinter dem Link einen Bericht zu finden.

Versehen oder Absicht?

war ein Versehen. hier der richtige Link

So sehr schadet Schnellladen dem Akku vom Elektroauto - AUTO BILD

Schnellladen ist für E-Autos wichtig, die viel Langstrecke absolvieren müssen. Doch jede Schnellladung schadet dem Akku. Wie sehr, zeigt ein Test!

www.autobild.de

nichts neues aber trotzdem interessant:

So sehr schadet Schnellladen dem Akku vom Elektroauto - AUTO BILD

Schnellladen ist für E-Autos wichtig, die viel Langstrecke absolvieren müssen. Doch jede Schnellladung schadet dem Akku. Wie sehr, zeigt ein Test!

www.autobild.de

Enyaq 60 von 10-80% und 10-90% nach einer Kurzstrecke:

Kosten mit Thüga: 43,2 Ct/kWh

7,56€/100km @17,5 kWh/100km inkl. Ladeverluste.

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Zitat von lubby

Moin,

Habe gerade versucht in Berlin Mitte mit der Karte eine Stadtwerke ac Säule in der Taubenstraße zu aktiveren. Leider ohne Erfolg. Obwohl die laut App gehen sollte. Irgendwas stimmt da sicher noch nicht mit der Karte. Hab ich Evtl. Einen Filter in der ladenetz App vergessen?

hi, konnte gestern zwei mal an der AC Säule der Berliner Stadtwerke laden. diesmal wurden die Ladevorgänge auch erfasst. Hat bei mir nur funktioniert, wenn erst das Ladekabel an Auto angeschlossen wird, und dann, nach Anmeldung, an die Säule. andersrum hat nicht geklappt.

Zitat von enopol

Vielen Dank für die Info.

Ich habe ACC gestern per Skoda App bestellt und per mail vom Skoda Connect Shop eine Bestätigung erhalten.

So weit ich es gesehen habe, gab es keinerlei Anleitung von Skoda, wie das Update erfolgen soll, bzw. was ich machen muss. Das finde ich simply ziemlich schwach

Also habe ich nur gewartet.....

In der Skoda App steht bei ACC bis jetzt "anstehend".

Bis vorhin (24h später) hat sich nichts getan. Dann habe ich im Fz-Display "Shop" angeklickt. (bei 3 Balken LTE) Dort ist alles aufgeführt, was ich habe und was ich noch bestellen könnte.

Bei ACC steht: wird aktiviert.....20 Minuten habe ich gewartet, aber es bleibt bei "wird aktiviert".

meine Vermutung: das wird auch Morgen noch der Fall sein.....

So lange sollte das vermutlich nicht dauern....ich vermute daher, dass da simply etwas daneben gegangen ist.....

Wie lange hat es bei dir gedauert?

Gibt es einen Plan B, wenn es sich in einer Dauerschleife befindet?

Alles anzeigen

bei mir hat es am gleichen Tag noch geklappt. plan B Kundenbetreuung anrufen

E-mail: Infoline@skoda-auto.cz

Tel.: + 420 800 600 000

Plan C: Reset

Zitat von enopol

Ich beschäftige mich jetzt auch gerade (mal wieder) mit dem Thema:

Um lediglich ACC zu haben musste Ende 2021 "Fahrassistenz Basic" bestellt werden.

Voraussetzung für "Fahrassistenz Basic" war zusätzlich ein "Drive" Paket, also mindestens das "Drive basic" welches ab dem iV80 standardmässig dabei war.

Wenn man in dem Zeitraum pACC haben wollte, musste "Fahrassistenz Plus" bestellt werden, wozu ebenfalls mindestens ein "Drive" Paket Voraussetzung war.

Laut meiner Skoda App kann ich für meinen Enyaq iV80, BJ 03/2023, SW 3.2, für den kein "Fahrassistenz"-Paket bestellt wurde, ACC nachrüsten und das sollte dann m.E. "eigentlich" nur das einfache ACC sein.

Bis jetzt habe ich nur GRA, den Speedlimiter und den Extra-Hebel, mit dem man über die Wippe auch die Distanz einstellen könnte.

Bei Aktivierung der GRA wird mir kurz gemeldet, dass die Abstandsregelung nicht aktiv ist.

Dazu hätte ich im Anschluss ein paar Fragen:

Im automatischen D-Modus, ohne aktivierte GRA, bremst mein Enyaq bereits jetzt aufgrund eines vorausfahrenden Fz, einer Kreuzung, eines Kreisverkehrs oder einer Geschwindigkeitsbegrenzung.

Würde er sich mit upgedatetem ACC nicht daran halten?

Das "einfache " ACC hat diese Funktionen ja angeblich nicht.

Laut meiner Online-Betriebsanleitung soll man bei vorhandenem ACC zwischen den 3 Modi: Speedlimiter, GRA und ACC umschalten können.

Heißt das, wenn ich GRA wähle, dass ich dann wirklich das gleiche einfache GRA habe wie jetzt (z.b. ohne Verkehrszeichenbeachtung)?

Bisher meine ich gelesen zu haben, dass man mit ACC keine Möglichkeit hat, die einfache GRA wieder benutzen zu können. Unterstrichen wird das m.E., dass aktuell, bei Aktivierung der GRA der Hinweis kommt, dass keine Abstandsregelung vorhanden ist.

Wofür so eine Meldung, wenn gar kein ACC gewählt wurde. bzw. auswählbar ist?

Bleibt der gewählte Modus (ACC, GRA oder Speedlimiter) bei einem neuen Start bestehen?

Zusätzlich:

Wie lange dauert das Update, nachdem man es über die App bestellt hat?

Wie bezahlt man Updates, die über die App erfolgen?

Alles anzeigen

ich hatte ACC nachgekauft. Aktiviert wurde es am gleichen Tag nach Neustart. kann zwischen ACC, GRA, und Limiter am Lenkrad umschalten. beim ACC kannst Du auch die "smarten" Funktionen ausschalten. ob der Enyaq sich merkt, was bei letzter Fahrt eingestellt war (ACC oder GRA), habe ich bisher nicht ausprobiert. fahre nur ACC. PS:falls Dich das vorausschauendes Fahren stört, zusätzlich ECO Assist ausschalten.

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Zitat von LiberTango

Victor

kleiner Hinweis zu Deiner Signatur. Ich schenke Dir ein "ie" es müsste "Convenience" heissen

habe das Wort convence nachgeschlagen. bedeutet auf spanisch überreden /überzeugen. insofern stimmt meine Signatur basically .

habe meinen persönlichen Rekord aufgestellt mit dem 60ger - 133 kW. Nachts, nach einer Autobahnfahrt, 18‘ Außentemperatur inkl. Heizung an waren es dann knapp 139 kW. mit 4% gestartet.

ab 25 % dann leider nur um 100 kWPXL_20230704_205037787~2.jpg

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