digga auch beim Enyaq können einzelne Module getauscht werden und ja das BMS erkennt die defekten Module und veranlasst auch den Wechsel.
Dazu gibt es hier auch ein eigenen Beitrag im Fahrwasser des ersten Enyaq Rückruf für eine stärkere 12 Volt Batterie.
Doppelpost
meiner hat damals garnicht gerochen, weder neu noch irgendwie anders komisch.
3 Jahre später hat er immernoch den neutralen Geruch einer Puffreiswaffel.
zero-surfer das kann schon sein/ das ist so, darauf hab ich aber keinen Bock 
Ich fahre weiterhin in B.
Dazu ganz nett das neue Video von Speicher
Da geht es nicht um B oder D oder gar Hypermiling, sondern um einen Alötagstauglichen Verbrauchstest eines Otto Normalverbraucher auch wenn der hier Matthias heisst und garkeinen Ottomotor fährt 
Dito 😕
Oder wurde die Umfrage schon zurückgezogen... 🤔🥴🤭
Du bist alt und zu langsam
Ich auch, hätte gern mehr bei den AC Lademöglichkeiten vom Leder gezogen.
Er rekuperiert wohl besser, deshalb wirst auf der Autobahn kaum Änderungen merken aber Landstraße und Stadtverkehr sollten besser werden.
Bei Version 2.4 wurde der Gesamtkilometerzähler nach 10.000 km genullt, deshalb steht in der App und im Mäusekino bei Start 29.000 km aber im Entertainmentsystem 19.000 km.
Die Meldung kam bei mir aber pünktlich, allerdings nicht die KM Begrenzung sondern die 2 Jahresmeldung.
Bei mir hat sich allerdings zusätzlich auch das Autohaus gemeldet.
Kosten damals 280 Euro.
deswegen ist dein "Leitwert" schlecht
Was hat meine Frau denn damit zu tun? 
Laemat ist aber ein Enyaqer erster Stunde. Wenn bisher sein Lenkrad funktioniert hat, dann weiß er schon, dass da irgendwas mit der SW passiert sein muss.
Davon würde ich auch ausgehen, bisher hatte ich keine Probleme.
