Kurz mal zum Nutzer-Synchronisieren. Bei mir steht dort letzte Synchronisation 16.09. Nun habe ich schon ein paar Mal versucht, die Synchronisation über den Button zu aktualisieren. Entweder passiert lange nichts oder er sagt, er hätte aktualisiert, aber das Datum bleibt beim 16.09. Wie bekomme ich das System dazu, die Aktualisierung korrekt zu machen?
Hast du mal versucht, etwas zu ändern? Also bsp. Lendenwirbelstütze mehr/weniger, und dann synchronisieren?
Mein Firmenwagen - ein Passat - hat auch solche komischen Anwandlungen gehabt… Da ging es, in dem ich die Musikapp auf dem IPhone geöffnet und geschlossen habe und dann auf das Radio wieder angewählt habe, ohne CarPlay zu trennen…
Der Zielpin bleibt so lange bestehen, bis du dir ein neues Ziel aussuchst oder das Naci neu startest. Ob Bug oder Feature - das mag jeder selbst entscheiden.
Aber als Hinweis: Wenn man auf Grund von Baustellen oder nicht öffentlich bekannten Straßen mal die Routenführung beendet, hat man zumindest noch den Pin um zu sehen, wo man hin will🤷♂️
Möglich ist alles. Es stand jedenfalls nichts bei. Nur „Es steht ein neues Softwareupdate zur Verfügung“ und beim Anwählen dann „Zum installieren bitte Fahrzeug verlassen und verriegeln (Dauer 0 min.), das Fahrzeug steht für den Fahrbetrieb wären der Installation nicht zur Verfügung. Evtl. werden Einstellungen zurückgesetzt“
Ein weiter nach Unten scrollen war nicht möglich. Da ich im Urlaub aber auch schon den Fehler hatte, dass der Dicke die Ambiente-Einstellungen „vergessen“ hat - alles in klinisch-weiß…, kann das natürlich auch gut sein.
Keine Änderungen in den Versionsnummern - deswegen bin ich ja etwas überrascht…
Tippe mal auf irgendwas unwichtiges wie Radio-Sender-Daten/Logos
Hab heute n Mirco OTA Update gehabt.
Keine Beschreibung/Name/Changelog dabei, Dauer 0min.
Hab ab Werk ME3.0 - ist neben dem ersten OTA für die Anmeldeproblematik das 2. OTA.
Bei mir kam nur „Bitte warten…“
Alles anzeigenGuten Morgen Spezialisten,
bitte erlaubt mir eine Frage zu einem aktuellen Problem.
Ich sitze momentan hier in DK, Westjütland in einem Ferienhaus mit einer
(vermutlich) CEE16-Steckdose, die vom Vermieter als "Ladeanschluss für E-Autos" angepriesen wird.
Es handelt sich um eine Kombisteckdose, wie diese hier:
Dass es eine CEE16 ist, schließe ich daraus, dass der CEE-Stecker meines mobilen Ladeziegels
https://www.ebay.de/itm/202791…fS7V%7Ctkp%3ABFBMyKTw0fhg
einen roten CEE32-Stecker mit -gleichem- Kranzdurchmesser wie die o.g. Steckdose hat, folglich nicht ineinander passt.
Meine Idee: Ich besorge mir hier bei Nyborg in Skjern einen CEE16-Stecker und tausche den gegen den 32'er aus, auf dass es wenigstens schon einmal mechanisch passt.
Laut dem Beipackzettel zum Ziegel (liegt natürlich zuhause) lässt sich am Tastenfeld die Ladestärke durch (wiederholtes) Drücken einer Sensortaste auswählen, wobei die Elektronik wohl auch die angebotenen Ampere erkennen soll.
Seht Ihr da eventuelle Probleme einen auf 32 A ausgelegten Ladeziegel an einer max. 16 A leistenden Steckdose zu betreiben?Der ziegelseitige CEE-Stecker ist innen 1-phasig (3x 6²) verdrahtet.
(Ich bin auf diesem Sektor wenig versiert, darum die Frage)
Ich bin hier seit geraumer Zeit am Planen und Schieben von Fahrstrecken, da nur eine halbwegs potente Ladeeinrichtung des Betreibers "has.to.be" mit 150 kW in 51 km Entfernung existiert --> die interessanterweise aber meine Powerpass-Karte klaglos akzeptiert! Ansonsten ist hier ladeinfrastrukturelles Niemandsland.
Ziemlich brenzlig wird es am Tage der Abreise, die o.g. Säule steht exakt in der Gegenrichtung zur beabsichtigten Fahrstrecke zu den nächsten Ionity-HPC in Aabenraa an der E45.
Theoretisch müsste es passen, bin ja auch letzte Woche knapp hier zur Ferienbude und nach Feststellung des CEE-Malheurs zum Lader in Spjald
gekommen, aber mit Gewicht und kaltem Regenwetter und den zusätzlichen 2x 51 km hin u. rück wird es eng.
Für helfende Hinweise, ob das mit dem Steckertausch geht oder ob ich die Finger davon lassen sollte, danke ich schon einmal.
Grüße vom Ringköbing Fjord!
Ok, du wärest ein Fall fürs spotten gewesen - an dem HPC stehe ich auch ab und an…
Bin derzeit auch im Urlaub in der Gegend.
Falls du die Tage nen Blauen mit Dachgepäckträgern siehst aus Kiel…😉
Zu deinen Fragen:
- Da du den Ladeziegel nur mit 16A belasten wirst, mehr kann der Enyaq ja nicht, wirst du keine Probleme haben.
- In Ringkøbing sind auch mehrere 22kW Lader, so dass man beim Eisessen oder Bummeln schon mal die Abfahrt im Blick behalten kann.
Ich habe den Luxus, „direkt vor der Tür“ in Sondervig sowohl AC als auch eine DC Ladesäule zu haben. Aber wirklich viel Laden brauche ich nicht…
Werde übrigens ebenfalls Abenraa ansteuern auf der Heimreise.
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Soweit ich weiß, kennt das auchME3.1 nicht…
Da aber dynamisch geplant wird, ist das eig kein Problem…
Alles anzeigenHallo zusammen, heute mein upgedateten Enyaq wieder bekommen.
Beim Versuch, den Hauptnutzer zu aktivieren, komme ich soweit, dass in der App nach Scannen des QR-Codes alles zu sehen ist aber mit altem Stand (von heute morgen). Im Auto selbst steht nach Scannen des QR-Codes eine halbe Stunde lang „bitte warten“. Danach habe ich abgebrochen.
Da nun in der App das Auto registriert ist, habe ich mal versucht am Auto die Option mit E-Mail anmelden zu wählen. Das Verhalten ist das selbe, „bitte warten“ und das wars.
Habe auch einmal das Auto aus der App gelöscht und per QR-Code das ganze noch mal neu gestartet. Das Ergebnis ist das gleiche, in der App ist alles zu sehen wenn auch nicht aktuell, und das Auto sagt „bitte warten“ bis man ne Stunde später entnervt aufgibt.
Folglich kann ich nur den Gastnutzer nutzen…
Dir fehlt ein kleines OTA-Update mit anschließender Busruhe (Auto abgeschlossen mind. 30min stehen lassen ohne Schlüssel in der Nähe…)
Das OTA-Update sollte sich durch eine eingekreiste 1 oben im Bildschirm zeigen.
Ist hier im Forum aber schon mehrfach erwähnt worden.
