Es gibt halt Speziallisten und Speziallisten 
Ich bin gelernter KFZ-Mechatroniker und war 9Jahre lang Testfahrer. Ich kann schon gut solche Symptome diagnostizieren.
Was auch nervig ist, wenn die Wärmepumpe arbeitet. Die ist aktustisch uns sogar mechanisch über die Lenkung zu spüren. Bauseitig mechanisch schlecht entkoppelt.
Fast alle Reifen haben auf den Außen und Innenseiten Querrillen, gerade Winterreifen.
Ich hatte leider noch keine Zeit sie zu wechseln.
Aber solch ein Laufbild ist sehr offensichtlich für solche Vibrationen.
Auf den Außenseiten ist das Querprofil gleichmäßig abgefahren.
Du musst doch nur auf der Hinterachse wechseln. Dadurch ändert sich die Laufrichtung.
Hey Jungs,
schaut mal eure Reifen genauer an. Die Innenseite der Laufflächen.
Bei mir hat dich bei den 21Zoll (iv80)ein Sägezahn gebildet.
Je mehr Zuladung ihr bekommt, desto weiter stellen sich die Räder auf die innere Lauffläche.
Je stärker ihr beschleunigt, desto mehr drehen sich die Räder nach vorne ein.
Beides in Kombination sorgt dafür, dass die Räder maximal auf der Innenseite beansprucht werden.
Konnte ich auch schon bei einen Tesla ModelS und BMW i3 beobachten. Hatten alle Sägezahn auf der Innenseite der Hinterachse.
