Ich hab bislang nur Bilder von außen und mit Folie…
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Ich hab bislang nur Bilder von außen und mit Folie…
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Bin bisher nur aussen drumrum gelaufen, kann ich noch nicht sagen.
Auf meinem Sportline iV 80 sind Pirelli Scorpion montiert, hinten 255/45 R20 101T. Vorn hab ich nicht fotografiert, aber laut der Serienbereifungs-Tabelle gehören zu "20" 101T" hinten auf der Vorderachse immer 235/50R20 100T.
Ich vermute, das hängt mit der Sportline zusammen. Die waren schon eingeplant, aber noch nicht bestellbar; die ersten Besteller haben dann halt diesen Planungsvorsprung mitnehmen können. Aber das ist alles geglaskugelt...
So, mein Sportline 80 (Velvet rot, gut ausgestattet, mit HUD, AHK, kein Schiebedach), bestellt am 17.03.21, steht seit Montag bei meinem Händler. ?
Dummerweise läuft mein aktuelles Octavia-Leasing noch bis Ende September. Mal schauen, was wir da bewegen können..
Der Chipmangel betrifft nicht nur Skoda - in der gesamten Industrie ist das gerade ein katastrophales Thema, und es wird uns leider noch seeehr lange beschäftigen. Ein paar Links für Interessierte:
https://www.zeit.de/mobilitaet…-chipmangel-autoindustrie
https://www.heise.de/news/Laut…hre-anhalten-6033892.html
https://www.heise.de/news/Teuf…n-Chipmangel-6018515.html
Wichtig zu verstehen ist, dass wir hier nicht über "High-End-Chipfertigung" sprechen, sondern vom soliden Mittelklasse-Volumenmarkt. Ein HUD-Steuergerät braucht nicht diese feinsten Strukturen wie eine Smartphone-CPU; robuste, schnelle Chips (schnell im Sinne von "schnell genug für die überschaubare Aufgabe") laufen in ganz anderen Fertigungstechniken und Fertigungslinien. Da hilft es leider gar nicht, dass man in der EU nun eine Prestige-Fabrik aufbauen will, um ganz oben mitspielen zu können. Wenn wir den Industrie-Chipmangel beseitigen wollen, brauchen wir andere Fabriken.
Ich hatte mal Alcantara / Leder-Kombi in nem Passat 3BG, das war super. Freue mich schon auf meinen Sportline! ?
Ford hat Zulieferprobleme bei Chips.
nicht nur Ford. Die gesamte Elektronik Branche (Ich arbeite als Produktionsleiter bei einem Elektronik Dienstleister). Das ist und bleibt noch mindestens bis 2022 katastrophal.
Danke, aber woher weiß ich, welcher davon der Sportline ist?
Das wüsste ich auch wirklich gern... Der "Motor" EBJAL hat stets hinten 255, vorn 235er; der EBJCL vorne und hinten 235er. Können diejenigen, die schon in einem Enyaq sitzen, mal diese Varianten- und Versionsnummern posten? Zulassungsbescheinigung, Punkt D.2, Zeile 2 und 3.
Danke!