Das habe ich auch gesehen. Ich halte den Test aber nach wie vor für nicht als perfekt an. Wenn ich nämlich dann sehe wie die bei der TU München das testen, siehst du wie gut die werte wirklich bei solchen Autos sind bzw. sein können. Deswegen zweifel ich sogar die 97% die sie da ausgewertet haben, als zu niedrig an. Der Akku vom ID.3 hatte bei denen nach 70.000km noch 99% (wenn ich mich nicht verhört habe)
Ich halte die Unterschiede für normal und auf das unterschiedliche Nutzungsverhalten zurückzuführen.
Der Akku des ID3 wurde dem sogenannten "Pendlertest" unterzogen, also vermutlich im mittleren Bereich des SOC nur wenig entladen und geladen. Was auch theoretisch zu einer hohen Lebensdauer führt.
Wie kann man da Daten ergänzen?
), den ich noch nutze (n darf), Termin zur Abgabe zum Service. Dabei ergab sich ein angenehmes Gespräch mit dem 
, in dessen Verlauf ich auch nach dem Stand der Anlieferung fragte. Ganz selbstverständlich erschien innerhalb weniger Minuten auf dem Bildschirm, den ich ebenfalls einsehen durfte, ein ZP8-Termin in der KW 47. 
Das sind noch 3 MONATE Warten! 
. Das wird seeehr knapp zum Jahresende. Mit Glück ein Weihnachtsgeschenk. 
Da kann man nur hoffen und froh sein, dass man das nochnicht Ex weiter nutzen darf. 