Beiträge von Ex-Kodiaq-Fahrer

Zitat von Laemat

Das kann man jetzt aber so oder so lesen

Finde keine Doppeldeutigkeit. Kannst Du mir sagen welche zweite Bedeutung Du meinst?

Zitat von BB-8

Falls es nicht gefunden wird, hier ist ein 19 Seiten langer Thread

Thema

Hupe + Tempomat anpassen

Grüß euch,
Die Hupe ist echt unterirdisch!
Weiß jemand eine sinnvolle Lösung eine ein wenig männlichere Hupe einzubauen?
Kennt ihr da was?

zweite Frage:
Weiß jemand wie man dem Tempomat anschaffen kann, dass er bei einer 50er Zone auf, sagen wir mal, 58 verzögern soll (also x schneller als am Schild) und nicht auf fixe 50. so ist man ein Verkehrshindernis. Mag das nicht immer neu setzen nach jedem Taferl.
Danke!

Mr_bene

6. Mai 2021

Danke, habe den Thread nach einigem Suchen gefunden und arbeite mich gerade chronologisch durch die Posts. Es ist schon beeindruckend was hier bereits in der Anfangszeit geleistet wurde. Dies Forum muss man einfach gern haben

Zitat von Lorider

Ihr findet die Hupe doch auch irgendwie lächerlich, oder?

Ja! Die Hupe könnte schon lauter sein. Weiß jemand wo die ist und ob man die einfach umbauen kann? Mein Zweirad-Verbrenner (siehe Profilbild) hatte auch eine sehr leise, auf Bosch Starkton umgebaut

Ich kann einmal mehr bestätigen was hier mehrfach berichtet wurde. Morgens nach einer Nacht mit leichtem Frost bei 2°C Batterietemperatur mit 21% SOC gestartet und absolut BLOED zum HPC gefahren. Dadurch die Batterietemperatur auf 11°C erhöht und den SOC auf 8% gesenkt. Am HPC gab es dann die höchste Ladeleistung seit ich den Enyaq habe, zuerst 110 KW bis etwa 25 % SOC, dann hatte die Akkuheizung den Akku auf 22°C erwärmt und die Ladeleistung stieg nochmal auf 120 kW. Nach knapp 30 Minuten war das Ding bei 80% und 35°C. Bin zufrieden, dass es so gut geklappt hat und sich mein Eny ganz genau wie viele Andere verhält

Zitat von mbmb

Ich find es echt spannend, wie die das ganze Geraffel (Solarpanels, Wassertank, Campingkram, etc.) in den Enyaq verstauen. Ich Folge den beiden schon seit dem Start.

Interessant, mit welchen Problemen die zu kämpfen haben: Dromedar-Herden von den Panels fernhalten, Solarpanels mit Staubwedel entsanden, Enyaq aus dem Schlamm ausbuddeln, etc.

Gib mir genauso, ich schaue auch alle paar Tage drauf, um zu sehen wo sie gerade wieder sind und was alles so passiert ist. Ist schon eine außergewöhnliche Expedition .

Im Vergleich zum Kodiaq empfinde ich die Sitzheizung beim Enyaq gleich bis minimal schwächer, was in meinem Fall angenehm ist, da jetzt fast dauernd die Stufe 1 anlassen kann, beim Kodiaq wurde es mir auf Stufe 1 schnell zu warm.

Zitat von Scherl

Hallo

Wie kann ich mir die Temperatur anschauen?

Ich finde da nichts im Menü

Hier ist es erklärt

Zitat von Mogh

Hallo Ex-Kodiaq-Fahrer , danke für die Infos zur Temperatur.

Hast Du beim Laden Car Scanner mitlaufen lassen? Mich würde mal die Temperatur beim DC Laden interessieren mit 3.1.

Sind die 8-9 Grad die Maximaltemperatur bis zu der die Akkuheizung heizt? (ohne DC Laden)

Vielen Dank

Gruß

Alles anzeigen

Ja bei einem Ladevorgang habe ich den Car Scanner mitlaufen lassen.

Genau acht bis neun Grad ist die Temperatur vor dem Laden. Bin jetzt ein paar Tage unterwegs und kann dir erst später die Daten des Scanners schicken.

Hier noch zwei Ergänzungen zu meinem Post vom vergangenen Wochenende. Hatte danach an zwei anderen Schnellladesäulen so zwischen 70 und 90 kW.

Weiterhin beobachte ich am Car Scanner nach dem Vortemperieren des Fahrzeugs meistens eine Akkutemperatur von 8 bis 9 Grad. Meiner hat seit der Auslieferung ME3.1, vielleicht ist da auch schon wieder was geändert worden und deshalb ist meine Ladeleistung ist deshalb etwas höher.

Zitat von Oberleinsiedler

Darf ich Dich endlich blau machen?

Ja, bitte! Ich dachte das hättest Du schon bei der Anlieferung des Fahrzeugs gemacht. 😊