Bei mir Bestellung am 22.04.. Nach Produktionseinplanung für KW 39, 43, 46 und zuletzt 49 scheint es nun bei 49 zu bleiben.
Der Händler sprach davon, dass er eingeplant sei und damit kurz vor der Produktion stehe. Entweder kommt er noch dieses Jahr oder Anfang nächsten Jahres.
Ich werde ihn aber sowieso erst Anfang Januar zulassen. Ich glaube es aber erst, wenn die Kennzeichen dran sind.
Ich werde den Ladeziegel von unserer Zoe nehmen. Ich persönlich finde den Juice Booster zu teuer für seinen Anwendungszweck.
Auch wenn die Werbemarionette Car Maniac das anders sieht. Aber der findet ja auch die Preiserhöhungen von ENBW völlig verständlich.
Aus meiner Sicht ist es nur interessant, wenn man häufig über eine Starkstromsteckdose laden muss.
Zuhause sollte ja jeder ohnehin im besten Fall eine eigene Wallbox.
Vielleicht habe ich aber auch noch nicht den Sinn eines Juice Boosters verstanden.
Ich habe noch nicht geschaut, hat er wieder einen Grund gefunden über den Juice Booster zu quaken?
Nein, diesmal muss er verstärkt für ENBW-Werbung machen, damit er von denen weiter bezahlt wird....
Zunächst: Ich freue mich sehr für alle noch wartenden, die ihr Auto erst in 2022 bekommen!!
Dann frage ich mich aber noch:
wieso würdest Du das genau tun? Ich habe wohl irgend eine wichtige Info verpasst
Nein, hast nichts wichtiges verpasst. Ich finde es nur schöner, wenn das Auto im neuen Jahr, also 2022 seine Erstzulassung hat und nicht im Dezember des letzten Jahres.
Sieht auch beim Wiederverkauf besser aus, wenn er seine Erstzulassung 2022 und nicht 2021 hat. Verstehst du? 
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Hier alles schön zusammengefasst von Nextmove. Freue mich 
Dann lasse ich den Enyaq sowieso erst nächstes Jahr zu, egal ob er dieses Jahr noch kommt (wovon ich nicht ausgehe).
Frohe Kunde! Mein ? hat angerufen.
Der 60er meiner Frau ist eingetroffen.
Er bekommt jetzt noch Allwetterreifen aufgezogen und steht dann für uns am 3. zur Abholung bereit - direkt auf dem Weg zum Wochenendausflug. Da testen wir dann gleich die Langstreckentauglichkeit des kleineren Akkus ?
Glückwunsch. Ich bin mal auf deinen Vergleich gespannt!
Ich hätte Bedenken, dass ein M3 Performance sich ob der Leistung im Überfluss schon recht unharmonisch fahren lässt. Kann man die Leistung da in den Settings grundsätzlich drosseln? Ich meine, ein Auto mit 3,x Sekunden auf Hundert kann und sollte auch nicht jeder fahren. Wenn man da beim Überholen nicht aufpasst, sitzt man dem Vordermann im Heck, bevor man ausgeschert ist.
Bei Tesla kriegt man diese Leistung ja quasi zum Discountpreis, wenn man bedenkt, welche Kaliber für solche Werte bisher nötig waren.
Du kannst beim Performance zwischen Sport und Lässig wählen. Aber man kann das Gas sehr gut dosieren und das Auto ist durch den Allrad auch extrem sicher.
Du kannst das Auto also ganz normal fahren.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist echt krass. 3,3 s auf 100 kosten sonst über 150.000€ und das Fahrverhalten empfand ich ebenfalls richtig gut.
Warte noch ab. Es gibt noch keinen Zeitdruck und die Registrierung ist schnell gemacht. Ein Ranking der Anbieter wäre aber mal interessant. Müsste nur immer aktualisiert werden.
Alles klar, aber bis zum 01.01. muss man es abgeschickt haben, oder?
Ich würde es erstmal für unsere Zoe machen, da der Enyaq noch auf sich warten lässt.
Roadsterwetter ist das Ganze Jahr…..
Ich trauere unserem TT immer noch hinterher ?
So ein TTRS ist schon ein Träumchen
Hat jemand von euch sich schon bei einem Anbieter registriert? Es gibt ja Anbieter wie Sand am Meer. Ich weiß aber nicht, welchen ich davon nehmen soll...
