Beiträge von hoffixbox

Zitat von enopol

Ich bin bis jetzt ca 500km mit 19er-Conti GJR auf der Rial Astorga Felge und ca die gleiche Strecke mit 19er-Hankook-SR auf der Regulus-Felge gefahren.

Mein Enyaq hat kein DCC.

Wir sind gerade zu dritt 40km über z.Teil mittelprächtige Land- und Dorfstraße mit korrektem Luftdruck (rundum 2,7 bar) gefahren. Fast schon peinlich, für ein Fz mit den Dimensionen....

So schön leise und bequem der Enyaq eigentlich ist:

Das Fahrwerk ist sehr unkomfortabel (hart)

Man bekommt wirklich alle Eigenarten der Fahrbahn, gefühlt ungefiltert, mit.

Das kann jeder aktuelle Kompaktwagen, auch ohne DCC, besser.

Der Enyaq ist ohnehin kein Sportwagen, von daher wäre etwas Wanken nicht schlimm. Den Elchtest würde er aufgrund der 0,5T-Batterie am Fz-Boden wahrscheinlich trotzdem bestehen.

Warum man so ein Fz so hart abstimmen muss, erschließt sich mir nicht.

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Kann ich absolut so bestätigen. Ich empfinde das Fahrwerk auch unkomfortabel und für die Fahrzeugklasse unpassend!

Zitat von CosinusSinus

Ich bin ehrlich, ich habe den Überblick verloren.

3.1 beinhaltet Plug&Charge und die Verbrauchsdaten im Mini-Display, richtig?

Was kommt dann mit 3.2, was 3.1 nicht hat?

Kann mir jemand die Frage beantworten?

Ich glaube P&C kommt bei den Bestandsfahrzeugen noch nicht mit 3.1. Matthias hatte das mal erzählt.

Letztlich muss es jeder selber wissen. Ich finde es nur immer wieder schade, dass sowohl über die Elektromobilität allgemein als auch über die Marke Tesla immer noch Gerüchte herrschen, wie die Verarbeitungsqualität, die oft nicht mehr aktuell sind.

Zitat von Hannes1971

Auch mit den 19"-Winterreifen?

Ja, auch im Winter. Das merke ich immer wieder. Ich finde es erschreckend, wie er über Bodenwellen poltert. Mit Zuladung wird es besser.

Zitat von Schaumermal

Vielleicht hast du noch die Transportsicherungen an den Dämpfern drin. Wärst nicht der Erste...

Das wäre interessant Kann man das von außen erkennen?

Ich habe aber auch schon von vielen gehört, dass das Fahrwerk vom Enyaq sehr straff ist. Ich habe das Problem sowohl mit 19 Zoll als auch mit 20 Zoll im Sommer.

Zitat von Laemat

weitere Preissenkung bei Tesla zeigt meiner Meinung nach, dass sie eine Überproduktion haben und ohne Rücksicht auf Verluste den Absatz pushen wollen.

Das Model 3 Facelift steht vor der Tür. Daher die Preissenkungen! Nextmove schauen bildet

Okay, ich finde das Enyaq-Fahrwerk schlimm. Viel zu hart, nicht sportlich und sehr polterig. Ich bin 2000 km mit dem Model Y Performance gefahren und fand es super!

Zitat von Hannes1971

Trotzdem wäre der Tesla keine Alternative. Software kann man updaten. Fahrwerke und Verarbeitungsqualität nicht...

Leider mal wieder viel Stammtisch. Die aktuellen Fahrwerke von Tesla in Model 3 und Model Y sind wirklich gut und gefallen mir besser als im Enyaq, da der Enyaq viel zu hart ist, ohne dabei sportlich zu sein. Bei der Verarbeitung ist Tesla mit Fahrzeugen aus Berlin und Shanghai ebenfalls auf einem hohen Niveau, wenn auch noch etwas unter dem Enyaq.

Zitat von EHS4

Die 16" Reifen in die 20" Reifen stellen.

Oder sind die mit Felgen?

Nein, sind nur die Reifen. Gute Idee! Müsste ich mal testen. Ich glaube, dafür sind die 16er aber zu groß

Zitat von Oberleinsiedler

2*235 und 2*255 20" mit Vega Felge

Transport Paket war draussen, Rücksitzbank normal, also hochgeklappt.

Von den 4 anderen passen locker zwei wenn nicht sogar 3 hinter die Rücksitze und der letzte dann von mir aus auf den Beifahrersitz...

Danke! Hätte nicht gedacht, dass die vier 20er nebeneinander passen in den Kofferraum!