Alles anzeigenFahrzeugspezifikation A hat definitiv pACC drin.
Und damit geht auch über OBD11 das Codieren des TA
Wenn du bei mir in der Nähe wohnst …
Und zu PaulchenPanther ja den 2. Hebel gibts auch bei Fahrzeugspezifikation A
Also sollte es mit Codieren erledigt sein…
ZitatWas bedeutet „Fahrzeugspezifikation A“? Sprich wieviele verschiedene Spezifikationen gibt es und was genau ist der Unterschied? Wo ist das beschrieben, oder wer weiss das? Danke
Also bei mir passiert nix mehr. App geht nicht, Web geht nicht, User im Auto hat zuletzt gestern um 17 Uhr synchronisiert. Shop im Auto lädt nicht bzw sagt „wird aktiviert“. Alles kaputt 🤷♂️
Der gleiche Sachverhalt bei mir auch…Lösung? Server- Bus- Ruhe? 😝
Per ME3 kann man dass über OBD11 codieren, so dass der zuletzt eingestellte Zustand erhalten bleibt.
Ich werde noch nicht updaten, so dass ich auch noch weiß, ob das mit ME3 auch noch geht.
Die Codierung funktioniert auch unter ME3👍🏻
Im Untermenue Grundeinstellung in der Navigation kann man bevorzugte Ziele aktivieren/deaktivieren und die haben Einfluss auf die max. 6 ICON‘s der bevorzugten Ziele unter der Suche (z.B. Ionity Logo). Wenn man nun 7 bevorzugte Ziele aktiviert (je nach dem welches man zuerst angewählt hat) fällt je nach dem das Ionity eben wieder raus, darum bei einigen nicht ersichtlich. Einfach dann das verhalten merken zurücksetzen und man kann die bevorzugten Ziele neu aktivieren/deaktivieren in der Reihenfolge wie es einem gefällt (einfach daran denken max.6 für den Direktzugriff). Viel Erfolg allen
Mein Iphone 12 Mini lädt auch mit Hülle 😊
Kein Erhitzen? Hast du eine spezielle Hülle? Vielleicht hast du mir ja die Lösung😀
Selbe Erfahrung hier. Mein iPhone 12 mini erhitzt nach ca. 30min. so stark, dass es sich wegen Überhitzung immer ausschaltet?! Gibt es einen Trick gegen die Überhitzung, oder ist das einfach normal im Enyaq? Schade wem dem so wäre, denn so ist die Funktion völlig nutzlos!
Heute mit meinem iV60, Jg 22, 0795 das 1te mal am Schnelllader bei 6% SOC (18 Grad) und ich war überrascht, dass er relativ schnell auf 132kW Ladeleistung raufging und da bis ca. 20% geblieben ist. Bis 30% immer noch > 100kW. Wahnsinn, hätte ich nicht gedacht. Super Ladeleistung 💪🏻 Bin begeistert.
Hallo zusammen und besten Dank für die Info.
Aber ist es nicht so, dass in jedem Enyaq eine Wärmepumpe verbaut ist? In meinem halt eine WP mit Kältefunktionsfokus (R-1234yf) mit niedrigem Drucksystem und Arbeitsbereich zwischen -5…> 30 Grad.
Die WP mit Wärmefunktionsfokus (CO2) mit hohen Drucksystem und Arbeitsbereich zwischen -30…< 31 Grad in den Enyaq mit den Explizit gekauften Upgrade.
Die Frage die sich mir hier stellt wäre, wie Effizient die beiden Systeme in den unterschiedlichen Temperaturbereichen arbeiten, und wie sehr sie dem Verbrauch tatsächlich beeinflussen?
Ein Test der beiden Systeme wäre da wirklich spannend 
Hallo ich bin verunsichert. In meinem Motorraum finde ich ebenso diesen Kleber aber mit dem anderen Kältemittelhinweis R-1234yf! Bedeutet das, dass ich zwar eine Wärmepumpe besitze einfach mit einem anderen Kältemittel oder habe ich keine WP? Danke für Feedback
