... wenn ich den Thread richtig verfolgt habe, tauscht ja Elchie nicht den Enyaq gegen einen iX1, sondern den Fiat E500 seiner Frau. Da stellt der iX1 schon ein deutliches Upgrade dar
Wir haben ja 3 BEVs im Haushalt, Skoda, Cupra und BMW, da hat jedes seine spezifischen Vor- und Nachteile.
Elchie wird dann ja den direkten Vergleich iX1/Enyaq haben.
... genauso sieht es aus...
Ich möchte mich nochmal kurz zu unserer Entscheidung für den iX1 äußern:
Meine Frau möchte nicht ein so großes Fahrzeug wie den Enyaq haben - daher fiel die Entscheidung auf eine Länge von ca. 4,50 Metern.
Für sie und mich ist das wichtigste Kriterium das zu öffnende Schiebedach.
Leider mußten wir bei der Suche feststellen, daß die wenigsten neuen Fahrzeuge (BEV) in dieser Größe ein Schiebedach anbieten - maximal werden feststehende Glasdächer angeboten.
Ein Chinese kam nicht in Frage - zu guter Letzt blieben nur noch der iX1 oder EQA übrig. Der ELROQ war somit auch raus.
Der BMW hat dann den Zuschlag erhalten, zumal der BMW/Mini-Händler an uns noch etwas gutzumachen hatte und wir konnten alle unsere Wünsche realisieren.
Daraus resultierte auch der 22Kw-Lader, zumal wir zuhause die Wallbox mit wenig Aufwand auf die höhere Ladeleistung umstellen können.
Natürlich hat der BMW eine kleinere Batterie als ENYAQ 80 aber dafür ist er leichter und hat einen etwas günstigeren Verbrauch.
Trotzdem wird das Farzeug nur geleast für 4 Jahre und nicht gekauft.
Gruß Burghard
Anders herum wird ein Schuh draus. Die meisten öffentlichen AC Lader geben bereitwillig 22kW her. Der ENYAQ kann's halt nicht verarbeiten.
Und da macht es schon einen Unterschied, ob ich einen leeren 80er 7 oder 3,5h an die Ladesäule hängen muss.
Mal eben während dem Mittagessen Energie für 100km nachladen wird bei 11kW ziemlich schwierig.
Bisher bin ich zwar auch im Urlaub immer gut zurecht gekommen, das ein oder andere Mal hatte ich mich über 22kW aber sicher gefreut.
Genau das war der Grund für uns den 22Kw-Lader zu ordern ...
Wir haben uns nun als Ersatz für den FIAT 500e für einen BMW iX1 edrive20 entschieden.
Bei der Probefahrt mußten wir feststellen, dass die Qualitätsanmutung im Vergleich zum Enyaq doch eine Stufe höher anzusiedeln ist.
Da man uns preislich sehr entgegen gekommen ist, fiel uns die Entscheidung, noch dieses Jahr zu bestellen, sehr leicht und für uns ganz wichtig: wir bekommen ein zu öffnendes Schiebedach, Sitze mit Massagefunktion und einen 22Kw-Lader.
Übernahme im November 2025 !!
Gruß Burghard
Es scheint mir, dass das Schiebedach zumindest derzeit in Frankreich nicht angeboten wird. Ich hoffe, dass es bald als Option angeboten wird.
Heute habe ich über die SKODA Kundenbetreuung schriftlich die Info bekommen, dass es für den ELROQ definitiv weder ein Panoramaglasdach noch ein Schiebedach - welcher Art auch immer - geben wird.
Gruß Burghard
PS : Jetzt ist der ELROQ endgültig für uns raus
..
Es scheint mir, dass das Schiebedach zumindest derzeit in Frankreich nicht angeboten wird. Ich hoffe, dass es bald als Option angeboten wird.
Wo steht, daß beim Elroq ein Schiebedach zu ordern ist ????
Wir haben auch den Elroq als Ersatzfahrzeug für meine Frau in die engere Wahl gezogen.
Die Optik ist eigentlich wie erwartet und okay.
Leider ist er für uns raus, weil er wie die meisten neuen Fahrzeuge kein Schiebedach bietet. Wir brauchen einfach die Frischluft und uns reicht die Klima nicht.
Jetzt wird es wohl ein BMW ix1 oder MB Eqa 250+.
Gruß Burghard
Ich reihe mich hier mal mit meinem "Problem " ein:
Unser Eny hat mal wieder - seit langer Zeit - einen Notruf abgesetzt.
Ich habe , weil es absolut genervt hat, angehalten und den Wagen ausgemacht und die Türen von außen verriegelt.
Danach wieder gestartet und Ruhe.
Wahrscheinlich ist ein Elektron falsch abgebogen.
Es ist nur leider penetrant und selbst der Neustart des Infotainments reicht nicht, daß der Notruf beendet wird.
Version 3.2 ab Werk
Gruß Burghard
Bei unserem Fiat 500e ist die Ladeklappe mit einem normalen Druckmechanismus versehen.
Sie verschließt nicht einmal mit der Türschließung - ist also jederzeit zugänglich. Das Ding ist eben einfacher "gestrickt", reicht aber völlig aus und ist mit Sicherheit preiswerter im Falle einer Störung.
Die "simple clever" Lösung made by Fiat.
Gruß Burghard
... und bald wirds den Opel Manta wieder geben - es dürfen noch Wetten abgeschlossen werden : kommt er vielleicht als "Kombi" ? 
