Das Update konnte ich nun zwar starten, aber die Installation wurde wegen einem Fehler abgebrochen, ich soll mich an meine Werkstatt wenden.
Meldung kam bei mir auch, dann beim nächsten Abstellen wieder das mögliche Update, beim zweiten Versuch lief es durch.
Du merkst aber auch keinen Unterschied oder Änderung an der Version. Vermute das sind die vorbereitenden Updates für das Große.
Runrig-Berlin beim dem letzten Update bei mir ging auch immer nix los. Auf dem Exit Screen gabs dann die Option "Update starten", was sonst nicht da war. Das hat den Spuck aufgelöst bei mir.
Ich mache generell kein Update mehr auf eine Feature-Version. z.b. 1.130.0. Wenn es dann eine 1.130.3 gibt, mach ich meist das Update.
Und allgemein, wird erst das Update gemacht, wenn ein neues Feature benötigt wird. 
Testen ist schwer umsetzbar bei so einer großen Liste an Hardware und Kombinationen, da wird es in einem so kleinen Open Source Projekt immer zu Fehlern kommen.
Danke für die Info!
Habe alles abgesucht, aber nichts gefunden.
Woher stammt der Auszug aus der Anleitung? In der mir vorliegenden konnte ich das nicht finden.
Nach SKI suchen:.
https://www.elli.eco/media/pag…l_quickguide_en_de_v2.pdf
aber ja, ist nur für die neueren Ellis und du musst ggf. erst ein Update machen, danach soll es wohl unter "Energiemanager" zu finden sein,
Sorry, habe auch keine,
blubb80 in der Anleitung der Elli steht das:
"
Abhängig von Ihrem Energiemanagementsystem finden Sie diese SKI-Nummer entweder auf
dem Gerät selbst, auf einem Aufkleber oder in der Benutzeroberfläche des Geräts (vielleicht in
einem Menü namens „EEBus-Verbindung“ oder „Ladegerät“). Wenn Sie sie nicht finden können,
wenden Sie sich bitte an den Anbieter Ihres Energiemanagementsystems."
Schau doch mal auf den Kasten. 
Meiner hat 3.2 und sollte erst später dieses Jahr das Update bekommen.
Da ich wegen eines Fehler in der Werkstatt war, meinten die, das ein Rückruf offen ist für Update auf 3.7 und sie es gleich mit machen. Laut denen, ist da Over-the-air nix möglich.
Wird wieder jeder eine andere Info haben. Mal sehen ob 3.7 morgen wirklich drauf ist.
Zur Aufklärung, die haben nur den Rückruf 94R6 gemacht, hatte nix mit dem Update zu tun. Also wie immer Verwirrung im Hause Skoda.
Meiner hat 3.2 und sollte erst später dieses Jahr das Update bekommen.
Da ich wegen eines Fehler in der Werkstatt war, meinten die, das ein Rückruf offen ist für Update auf 3.7 und sie es gleich mit machen. Laut denen, ist da Over-the-air nix möglich.
Wird wieder jeder eine andere Info haben. Mal sehen ob 3.7 morgen wirklich drauf ist.
Da gibts doch schon länger Pläne von VW auch mit dem Thema des Bidirektionales Ladens.
Ich stimmte da Langstreckenfahrer zu, dass es nichts wird, da man bestimmte Hardware benötigen wird, da greift man das Geld ab. Smartfox ist für mich auch so ein Beispiel, viel Geld ausgeben und dann "nur" ein benutzerfreundliches EVCC.
Leider werden viele großen Firmen die Chance nutzen wollen, damit Kasse zu machen und dann sieht es düster aus für offene Standards zur externen Nutzung.
Wird wieder Zeit für neue EU Richtlinien und ISOs. 
Sooo. Unser Enyaq war heute in der Werkstatt wegen der nicht funktionierenden Leuchtweitenregulierung. Auf den 1. Anhieb hat die Werkstatt es nicht hinbekommen. Geht tatsächlich nicht mehr, egal was man einstellt, die haben einiges Probiert, was genau habe ich nicht ganz verstanden, aber haben das Problem an Skoda weiter geleitet und warten jetzt auf Antwort von Skoda.
Dann muss ein neuer Termin gemacht werden zwecks Lösung des Problems. Bis dahin fahre ich im Blindflug weiter, weil die Dinger gaaaaanz unten stehen. Man sieht so gut wie nix.
ich halte euch auf dem laufenden.
Schon was gehört?
Letztes Wochenende hatte ich eine Nachtfahrt und danach gleich einen Termin beim Optiker gemacht. Ich dachte schon ich spinne, da ich fest davon ausgegangen bin, dass der Leuchtkegel mal viel größer war. (Software 3.2)
Wo sehe ich die MAC-Adresse meinem Enyaq?
Der Befehl "evcc charger" spuckt dir das aus, wenn das Auto an der Wallbox hängt.
