Beiträge von Oldfellow

Meine Meinung dazu: Solange diese Telematik-Dinger nicht richtig funktionieren, und diese Erfahrungen kann man ja durchaus mit der im Enyaq installierten VZ Erkennung machen, würde ich sowas niemals abschließen.

Man fährt an einem LKW vorbei, der ein 80 Schild angeklebt hat. Mit etwas Pech erkennt das System dieses Schild beim Überholen und meckert/bremst. Verkehrszeichen, die nur bzgl. einer bestimmten Situation gelten (scharfe Kurve, schmale Brücke, ...) werden erkannt. Das die Situation aber nicht mehr vorhanden ist, nicht. Ergebnis: Das Auto zeigt bis zum nächsten VZ eine Geschwindigkeitswarnung an. Auf meiner täglichen Strecke zur Arbeit habe ich 4 solche Stellen...

Von Situationen, in denen alte Kartendaten zu einer Warnung führen, ganz zu schweigen. Ich hätte gar keinen Bock im Zweifelsfall jede solche Situation erklären.

Weiß ja nicht, ob Tesla das besser macht, aber für autonomes Fahren müsste sowas schon funktionieren. Und für solche Versicherungen natürlich auch.

Vielleicht ist das ja ein gute Botschaft skoda-produktion-enyaq-iv-wieder-aufgenommen

Das ist mein 3. Neu-Serien-Fahrzeug, nach Touran und Taracco. Und jedesmal gab es entweder SW Problemchen oder Nachbesserungen in der Werkstatt. Von daher war mir eigentlich klar, dass auch der Enyaq noch nicht fertig ist. Und außer den hier schon ausreichend diskutierten Problemchen, von denen ich erstmal keins für sicherheitsrelevant sondern höchstens ärgerlich halte, hat meiner auch nix.

Und um mal was Gutes zu sagen (wie Tim schon schrieb, macht man das natürlich nicht jeden 2. Tag), seit ich nun die Sommerräder drauf habe ist der Verbrauch drastisch gesunken. Mag es nur an den Reifen oder auch an den Temperaturen liegen. Für meine 30km Strecke benötigte ich im Winter 9% SoC, nun 6%. Das macht mir Hoffnung, auch mal an die 500km ranzukommen.

Nach zwei Stunden Pause funkionierte die RFK wieder. Also irgendwas sporadisches. Aktuell geht sie wieder

Nee, die Kamera ist sauber. Und anstelle des Bildes erscheint eine gleichmäßige schwarze Fläche. Beim ersten Ausparken ging sie noch, beim zweiten Mal nicht mehr.

Ich hab mal eine andere Frage: Meine RFK hat heute beim 2. Mal Ausparken gar nichts mehr angezeigt, auch keine Fehlermeldung. Kann ich das Bild durch irgendeinen Bedienfehler abgeschaltet haben? Im Handbuch finde ich dazu nichts... Dieses durchgestrichene Kamera-Symbol ist jedenfalls nicht auf dem Display...

Ich hatte auch auf einem W50 mit Anhänger meine Fahrprüfung. Übrigens ohne zu wissen, dass das gerade die Prüfung ist.

Zitat von FoG

Man sprach auch im Zusammenhang dieses Spurwechselassistenten von einem hinteren Radar. Das werden wohl Bestandsfahrzeuge nicht haben. Dieses Radar hat natürlich andere Empfangsbereiche, als Ultraschallsensoren.

Die Warnung vor Autos auf der anderen Spur beim Überholen funktioniert doch auch ohne Travel Assist. Ich hab nur das kleine Assi-Paket und da geht das. Und am Ende ist das doch nur noch eine automatisierte Nutzung der ohnehin vorhandenen Radar-Sensoren. Querverkehrswarnung beim Ausparken geht doch auch per Radar.

Ja, anscheinend nicht. Interessant finde ich die Passage "Abseits kreativer Gerichtsentscheidungen und dem allseits gebotenen "gesunden Menschenverstand""

Damit bin ich dann wohl raus. Hab nicht mit dem Behörden-Irrsinn gerechnet.

Deshalb halte ich diese Aussage auch für Quatsch. Es gibt Regeln für Elektro-Fahrzeuge, aber keine Regeln für Autos mit E-Kennzeichen. Ich habe zumindest noch kein einziges Hinweisschild gesehen, an dem ein E-Kennzeichen gefordert wird. Zumal das selbst auch kein verpflichtendes Kennzeichen ist. Wenn mir hier im Forum mal jemand ein Foto schickt, auf dem eindeutig ein E-Kennzeichen gefordert wird, werde ich meine Meinung überdenken. Bis dahin halte ich das für Gerede...